Тягач для каравана(прицепа-дачи)

[Шарапов]

По теме, ещё один автомобиль в семье - тягач для каравана - я мечтаю о пикапе. По некоторым соображениям L-200 на палке.

[Бамбина]

L-200 на палке.

Поскольку несколько лет был обладателем L-ки, вставлю свой пятачок.
Очень специфический автомобиль, который имеет как плюсы так и минусы.
Из плюсов: Довольно неприхотливый в том числе и к нашему топливу, рамный, относительно экономичный автомобиль с претензией на внедорожник с неплохими показателями по управляемости.
Из минусов: Очень неудобная посадка на заднем сидении. При отсутствии кунга или крышки багажника приобретает статус простого грузового 5-ти местного автомобиля с ценой на запчасти и обслуживание равными полноценным собратьям. Динамика и мощность двигателя оставляют желать большего. Больная рулевая рейка (стучит с детства) и задние рессоры (лопаются).
В 07-08 годах очень, очень редко попадались L-ки с 3.2 литровым дизелем 200 л/с с Паджеры, но выпускались исключительно с АКПП и почему-то не прижились, хотя мотор отличный и в динамике показывал достойные результаты.

[maus75]

По идее парочку машин надо, для души и для отдыха.

[maus75]

У нас на работе они L-200 долго не задержались, капризные оказались, да и условия у нас нестандартные.

[Бамбина]

капризные оказались,

Если сравнивать предыдущую КТ74 с нынешней, то это земля и небо... Та была неубиваемым танком, но дизель 99л\с просто убивал своей тупостью.

[maus75]

Не интересовали как обьект владения, поэтому в курс дела не влезал. Паджеро Спорт 2003г.в вот это красавчик, неубиваемый, списали((( Бус посмотрю еще какой, может что зацепит.

[Бамбина]

Паджеро Спорт 2003г.в вот это красавчик, неубиваемый,

Я же и говорю, что не убиваемыми и были Спорты и L-ки до 2006-го года выпуска.

[maus75]

У нас первые L-ки появились в 2007-2008 годах. Даже крузак 100 не то, капризней.

[Шарапов]

Про сотку то, да 105-ую да ладно... это всё субъектино. Я могу и её убить на спор, конечно, но это самый настоящий экспедиционник. И свою машинку лелеишь вовремя и будет счастье И для каравана то, что доктор прописал. Мосты, атмосферник, объёмный... Жаль не будет больше таких 200-ый дизель хоть и на палке есть, но турбо, впереди моста нет

[nelli]

Были последовательно: л200, навара, Амарок. Амарок вне конкуренции, сейчас Прадо150- из этих авто Прадо лучший на голову. Лучший тягач, а 200ка уже бегемотистая Машина при тех же возможностях... Была ещё для души тойота венза, продал, хочу купить киа Венга.

[maus75]

Сколько людей столько мнений, а Венза с каким мотором была?

[Шарапов]

Даа, Прадик - вещь для разных задач есть моторы. И дизель атмосферник, и 4л бензин . Так какой тягач?