Китайский кондеционер в автодом

[Oleg GX]

И еще
На 3 фото. Там воздуху есть куда выходить?
Он не в плотную к полу прицеплен?

[immortal]

И еще
На 3 фото. Там воздуху есть куда выходить?
Он не в плотную к полу прицеплен?

Вообще то входить поскольку вентилятор крутиться вниз. Радиатор сразу за вентилятором, внешний блок крепиться так вплотную к стенке.

[Oleg GX]

Если он еще и вниз крутится, то вообще нехорошо
Он всю пыль с дороги вокруг раздувать будет
И куда эта пыль пойдет?
Ну если только дороги с мылом мытые. Тогда да. Тогда все хорошо будет

[Oleg GX]

Какие результаты?

[immortal]

Какие результаты?

ну в эксплуатации норм, внешний блок чистый, 6 недель по франции, испании, италии.
кондеционером пользовался раз 5, заряжаться особо было негде и по этому экономил электричество да и было очень душно только раза 2. Сделал вывод что можно обойтись без него.

[efimozi]

у меня в соболе стоит справа между рамой и карданом полноценный конденсор, так вот,грязи там в разы меньше, чем в тех, что на крышах стоят. и машина не как верблюд. Но снимаю на зиму - слабое место вентилятор - замокают подшипники и клинят в итоге. скорее всего неудачный угол наклона. а может просто я надумываюсь, подшипники менял 1 раз

[ЮрийBY]

Какие результаты?

ну в эксплуатации норм, внешний блок чистый, 6 недель по франции, испании, италии.
кондеционером пользовался раз 5, заряжаться особо было негде и по этому экономил электричество да и было очень душно только раза 2. Сделал вывод что можно обойтись без него.

Судя по скудным фото, у вас Rimor Superbrig на базе Спринтера ? Значит коллеги.
Я в первую очередь поставил накрышный караванерский кондиционер, чтобы он размещался максимально по середине будки кемпера, а потом только относительно него поставил солнечную панель. Правда панель только одна на 150 Вт. Так этот кондиционер с трудом, но охлаждает будку (особенно важно, когда стоишь под солнцем в кемпинге с 220В, а ветра нет).
В авто есть водительский кондиционер. Так вот, планирую подъехать на сервис и поставить у них дополнительный испаритель для задних пассажиров в дорогу (такие ставят на бусы). Ну и где-то на парковке в пекло можно запустить двигатель и чуть охладиться, хотя бы. Как вариант независимости от 220 В ?