Модуль на базе Пилигрима

[poliar-nik]

Мое

Класссссс! Мы с тобой одной крови! Буду делать по твоему образцу и подобию, можно?

[archibalddias]

Там шверт дурацкий, нужно всёже делать какойто "швертбаллер" и ось складывания шверта опускать ниже, у меня это был (есть) дешевый вариант на скорую руку. А вот мачта например там продвинутая,- опирается не на лонжерон а на трос пристёгнутый к точкам крепления лонжерона к стрингерам поплавков - таким образом нет перпендикулярной нагрузки на центр лонжерона и степ мачты можно двигать немного вперёд и назад, что в совокупности с наклоном мачты позволяет точнее настроить центр парусности относительно центра бокового сопротивления и отрегулировать курсовую устойчивость и упрощает конструкцию - лонжерон не мощьный и "краспицы" под ним нет. Ну складывается мачта не сложно - штаг отпустил и она на корму и завалилась слегка приподняв передний тент. Парус шпринтовый - обеспечивает большую площадь грота при относительно низкой мачте. Кат ходит хорошо, но на оверштагах при сильном ветре много теряет в дрейфе и идти узким проливом против сильного ветра в лавировку было тяжело, а на высокой волне он и на острых курсах сильно дрейфует. У меня теперь новая игрушка:

[poliar-nik]

Там шверт дурацкий, а на высокой волне он и на острых курсах сильно дрейфует. У меня теперь новая игрушка:

Это ж сКока слов новых и непонятных.... Я в на плаву еще салага. Есть к чему стремиться.
Новая игрушка хороша, но я начну с катамаранов (то что уже есть). Как закончу модуль, сразу за парус. Без Вашей помощи не обойдусь.

[archibalddias]

Хорошо, а чем помочь?

[poliar-nik]

Можно разбирать, обшивать фанерой, оклеить снаружи стеклотканью, собрать воедино, склеить швы, отшпаклевать и покрасить.

Решил все-таки сначала потолок изваять. Примерял люк

[poliar-nik]

Крышу в поперечнике сделал покатую по радиусу люка, чтобы осадки не задерживались.

[Сергеич]

Евгений, следим внимательно! Держи в курсе!

[poliar-nik]

Хорошо, а чем помочь?

Скину габариты, фото ката с палубой. Если можно рекомендации, какой парус, площадь высота мачты габариты шверта, короче все надо будет. Парус, думаю из полипропиленовой ткани пошить(мешковина). Дешево и прочно. Я раньше паруса для дельтапланов в секции, из мешков сшивал, ностальгический опыт имею, швейная машинка имеется.

[poliar-nik]

Евгений, следим внимательно! Держи в курсе!

Спасибо, я очень, очень, постараюсь. К окончанию карантина....наверное, должен закончить. Протокол намерений подписан.

[archibalddias]

http://shtilu.net/2015/11/19/комплект-п ... рана-альб/

Это так, затравка. Я вообще гроты с "мягкой нижней шкаториной" не люблю хотя он и обеспечивает более комфортное пребывание на палубе при поворотах, но это наверно просто ещё со времён походов без автомобиля и прицепа... - гнутый гик плохо вяжется с остальными трубами набора. Высокая мачта то же роскошь для разборных переносимых конструкций. Понимая что у меня никак не получится гоночный парусник из сплавного ката я взял за основу парус от "оптимиста" и увеличил его площадь продлив вверх по передей шкаторине куском ткани пришив его к верхней шкаторине, и добавил стаксель. Ещё есть спинакер но фоток с ним кажется не сохранилось.
Но вообще я всегда стремился уйти от надувного корпуса к жёсткому, но возникает вопрос где его возить если на тягаче и на хвосте будки

[poliar-nik]

Стоимость грота 11200 руб, стакселя 4500 руб. Весь комплект 15700 руб. Откуда деньги, Зин?
Я Сам Хочу!

[archibalddias]

Это я для примера ссылку кинул, там не только цены но и фото общего вида компоновки парусного вооружения промышленных разборных катов. У меня толковых фото нет,- сам не можешь - руки заняты, а жена с дочкой испытывают отвращение ведь это так глупо фотографировать то что всегда можно достать с чердака и собрать... в общем все фоты на "отъе.@сь". Даже на той фоте что я выложил это я только оттолкнулся и ещё перо руля не опустил, про позу свою я вообще молчу и это лучшая фотография!...
Мои же паруса на кате тоже самодельные. Единственно что брал лавсан, он более износоустойчив по сравнению с "челночной сумчатой" тканью. Туристическому парусному судну чаще приходится по кустам продираться нежели дельтаплану.