караванеры.рф

Приветствую всех собравшихся!
Расскажу как мы дошли до жизни такой

Наша машина Газель-Некст цельнометаллический фургон, комби, средняя база, 2016 года выпуска, заводское наименование А32R32.
Длина 6.2 метра - это позволяет заехать в проезды во дворы к моему дому и развернуться. Радиус поворота (6.5 м). Есть штатный кондиционер, датчик дождя, круиз-контроль, предпусковой подогреватель.
Дизельный двигатель Камминс с турбонаддувом 150 л.с. (по паспорту 149,6).

Мастерская ТС-Ателье (Санкт-Петербург), построила на этой базе автодом. Сегодня эта фирма не работает - автодома не строит. Причина - нет спроса из-за низкой платежеспособности населения. Осталась группа вконтакте https://vk.com/pick_up_campers
Насколько мне известно, за время своего существования ТС-Ателье построила несколько жилых модулей для пикапов (УАЗ-Патриот, Фольксваген-Амарок, Нисанн-Навара), потом был сделан жилой модуль для грузовичка Фольксаген Т5 и наконец, переоборудованы два фургона Газель-Некст. Часть из этих автодомов, можно посмотреть на сайте дочерней фирмы http://avtodom-arenda.ru/rent

Мы с женой брали в аренду эту же машину в 2018 и 2019 году, а летом 2020 решились на покупку. Была продана легковая машина, что то добавлено и взят кредит в банке. Бюджет - чуть меньше 3 миллионов рублей. Пробег при покупке был около 48000 км.

Об оборудовании автодома.
В принципе все как у именитых, заграничных фирм 4 спальных места (подьемная кровать впереди сверху и обычная кровать сзади) + 4 сидячих места, холодильник, газовая плита с мойкой, туалет, душ, горячая вода, кондиционер на крыше (получается второй в машине), мощная печка Трума, работающая от дизельного топлива, передние сиденья поворотные, бак для воды 115 литров, два газовых балона, второй гелиевый аккумулятор. Недостаток - сравнительно небольшой багажный отсек сзади, отчасти компенсируется наличием вместительных шкафчиков по всему периметру потолка. Задняя кровать легко убирается, столик впереди откручивается на одном барашке - получается большая площадь для перевозки чего либо - если это необходимо.
После покупки занялся апгрейдом автомобиля - была заменена сигнализация, установлена магнитола с навигацией, камеры заднего вида, шумоизоляция, парктроники перед зад, и по мелочи. В планах поставить маркизу, солнечные батареи и т.д.
Фото от ТС ателье выкладываю - больше фото по этой ссылке:
https://my.mail.ru/mail/avunitr/photo/1975

Мрамор писал(а):Приветствую всех собравшихся!
Расскажу как мы дошли до жизни такой

Наша машина Газель-Некст цельнометаллический фургон, комби, средняя база, 2016 года выпуска, заводское наименование А32R32.

Машинка Нормалёк и симпатичная Видел своими глазами

Зачетненько!
Кстати Некстов почаще стало встречаться на дорожных просторах нашей необьятной.. В этом сезоне в Крыму на Меганоме рядом стояли белорусы, глаз радовал автодом, исполнение на высоте. Не хуже импортных аналогов. Потихоньку горжусь и радуюсь за наш отечественный автопром

Симпатичный автомобиль! Поздравляю!

Хорошая приятная машина, хороших впечатлений и ярких воспоминаний от поездок

Жду чуда! Заказали некста под автодом. На днях должен уже прийти. Волнение неописуемое в ожидании не машины, а первого выезда в путешествие!!!

Ну, пожелаем УДАЧИ!!!!

День добрый! А почему средняя база, есть же длиннее? Сверх длинная

Причины следующие
1) Когда делалась эта машина длинной базы еще не было в серии. Была короткая и вот такая.
2) Длинная база - это больше 3.5 тонн - например по МКАДу не проедешь уже (камеры везде, штраф придет автоматически) и в центр многих городов въезд закрыт, что не устраивает в путешествиях.
3) Изначально нужен был автомобиль длиной около 6 м и шириной около 2 м - иначе около места проживания (дома) просто не развернуться. А тащить сумки на проспект, где сможет стоять любой автомобиль - не комильфо.
4) При выбранной компоновке длинная база не особо много что то такого дает, чтобы пожертвовать первыми тремя пунктами.

Понятно, но все же машина для путешествий, а в города я очень редко заезжаю, можно и большую базу рассмотреть)))
Благодарю!!!