караванеры.рф

Ребята из Красноярска .
http://avtodom-24.ru/buy.html

Фирма АнВир http://off-road-pricep.ru/trailer/kemper/
Компания АнВиР специализируется на экспедиционной подготовке автомобилей, мототехники и прицепов. Компания рада предложить широкий ассортимент дополнительного оборудования, которое поможет улучшить эксплуатационные характеристики Вашего прицепа и придать ему неповторимый стиль.

Началом существования "Бюро подготовки автомобилей к приключениям АнВиР" мы считаем октябрь 2006 года.

С 2014 г. мы стали производителями прицепов в категории О1 (ОТТС № E-RU.MT21.B.00219) и О2 (ОТТС № E-RU.MT21.B.00237). ПТС выдается от ООО "Анвир".

В бюро «АнВиР» трудятся опытные инженера, механики и электрики. Мы выполняем весь спектр работ: от проектирования, макетирования и подготовки необходимых документов, до сборки, окраски и установки изделий. Наш офис и сборочный цех располагаются на территории ИПК «БЕСЕДЫ» - в непосредственной близости от МКАД. Соседство с промышленными мощностями обеспечивает нам возможность изготавливать качественную продукцию в кратчайшие сроки и практически в неограниченных объемах! Лазерная резка и гибка металла выполняются на современных станках с ЧПУ. Изделия собираются, свариваются и окрашиваются с применением порошковой технологии.
Мы стремимся создавать новые, интересные и полезные внедорожные аксессуары. Работая над новым проектом, мы всегда учитываем потребности наших клиентов. Именно так мы создаём наши прицепы для внедорожников. Среди ассортимента данной продукции Вы можете встретить такие работы как: прицеп-палатка, прицеп-фургон, прицепы для перевозки мототехники, прицеп капля (teardrop) и т. д. Специалисты нашей компании также возьмутся доработать уже готовое изделие, если в списке наших опций вы не нашли необходимое.

PODzilla - производство домов на колесах
Адрес производства:
Нижний Новгород, ул. Зайцева, д.36/2
pod@podzilla.ru
Сайт фирмы http://podzilla.ru/

Белорусского производства.

Добрый день всем! Выкладываю коротенькую фотосессию нашего первого туриста. Катаем его уже два месяца... и что могу сказать:
Во первых - резиножгутовая подвеска и вправду г...но, плюс ко всему присутствует раскачка
Во вторых - очень низкий клиренс для наших дорог, зацепил за Крузак 100 и шеркал по земле задними домкратами
В третьих - немножко не угадали с размерами окон (маленькие боковые, портят внешний вид)

А вообщем прицеп получился крепкий. Плита от газа работает отлично, горячая вода есть и в раковине и в душевой, холодильник и освещение работает от генератора. Вопрос с отоплением пока открыт... На данном прицепе толщина стены 50 мм, поэтому если даже рядом шумят то ребенок спит спокойно.

Учитывая все вышеописанное на сегодня уже стоит в цехе прицеп длинной 3.5 метра на рессорной подвеске и с более интересным видом. Фото выложу позже.

Неплохо для начала.
Вот темы здесь на форуме про переделку подвески на рессоры:
http://караванеры.рф/forum/viewtopic.php?f=27&t=297

И переделки подвески на пневму:
http://караванеры.рф/forum/viewtopic.php?f=27&t=12

Переделка на рессоры подразумевает внесение изменений в конструкцию, поскольку меняется тип подвески, ее конструктив. Если вы изначально получите разрешение на производство прицепов с рессорной подвеской, то это вообще тогда совсем не печаль.
Во втором случае - разиножгут дорабатывается съемными элементами с пневмобаллонами.

Антон очень красивый прицеп и добротно выглядит Удачи в эксплуатации !!!

Это точно,окна маловаты.

Может было, но сейчас мне рекламка прилетела:
http://xn--7-7sbaog3ahfjie2b3c.xn--p1ai/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=cid|28318308|context&utm_content=gid|2767409833|aid|4405371119|10203233499_&utm_term=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BF%20%D0%B4%D0%BE%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85&pm_source=www.job-mo.ru&pm_block=none&pm_position=0&yclid=3720660179839882568
Что-то я никак не пойму на ссылку под словечки прятать

пет.мих.мих писал(а):Это точно,окна маловаты.

Это плюс! Зимой теплее будет.

Ничего так Дим ты в авторитете..мне не прилетела

Какие Ваши годы! Прилетит
Научите лучше ссылку под словечко прятать Что-то никак не разберусь