караванеры.рф

nelli писал(а):Отвечаю)). Укатал два кемпера, на одном 80000 и на другом 120000. Если кратенько: кемпер не новый это кот в мешке. У меня было много ремонтов... пошёл на пенсию и начал считать)). Караван выгоднее. Брал новый 445тый. Это если экономика, а практически, то есть и плюсы, караван в кемпинге, а на тягаче по окрестностям, магазинам И так далее. Это кратко

Я такого же мнения, караван поставил на месте отдыха, а сам на машине в округе катаешься, да и накладно иметь просто автодом, я редко выезжаю на природу, и жалко будет что 3,5 ляма будут большую часть времени стоять на даче, да и налог на него надо платить, ТО проходить, расходники, а это всё дешежки и не малые. В моём случае прицеп-караван выгоднее, дешевле стоит, ТО не надо, расходников минимум, и нет налогов.

А у кого нибудь на форуме есть Амарок, мож кто расскажет как он как тягач и как просто авто, какие болячки присутствуют, а то я на него стал засматриваться.

Я три года катался на Амароке, механика, таскал двухосный прицеп, грузил под две тонны, прицеп грузовой с тормозами. Ездил Сургут-Белгород, по 5-6 раз в год. Прокатился на нем в Якутию. Только положительные отзывы как тягача. Система стабилизации прицепа это супер!

Вот и я в его сторону посматривать начал, тока хотса мне на автомате (набалованный я, да и в город часто езжу), и 3-х литровый дизелёк.

Одно но, через месяц после окончания гарантии вышла из строя реле в топливной рампе и цена её была под 30тыр руб. Правда это было лет наверное восемь назад, машина из первой партии. Расходники тоже не дешевые. Я тоже на трехлитровый Хайлайн засматриваюсь))

И я тоже на Хайлайн, при всяких допах и скидках щас его в Москве за 3 ляма можно взять.

Сегодня моя Антарушка лишилась катализаторов. "Резать! Резать не дожидаясь перетонитов!" (с)
Завтра операция на мозге...

На каком пробеге вырезали, если не секрет?

Я удалил примерно на 160 тысячах.

У меня пока 120 тыщь, надо будет на следующем ТО камерой посмотреть состояние катов.

korjastik писал(а):На каком пробеге вырезали, если не секрет?

Не секрет, 95 тыс.
Вместо катализаторов (у меня их два) установлены пламегасители. Звук выхлопа не изменился.

korjastik писал(а):У меня пока 120 тыщь, надо будет на следующем ТО камерой посмотреть состояние катов.

А зачем их трогать если чек не выскакивает по "выхлопу"? Зачем нарушать герметичность системы? Стоят себе и стоят.
У меня вынужденная мера, ибо новые стоят не человеческих денег!