караванеры.рф

По итогам поездки в крым по М4 с жарой, пробками, затяжными подъемами и прочими прелестями. АКПП после этого безобразия ущла в аварийный режим(когда работает только одна передача). Не забывайте при буксировке прицепа включать кнопку овердрайв у кого она есть. Обратно ехал с включенной, расход вырос примерно на 2л. Обороты держит ощутимо выше.

У меня Хонда Пилот, 249лс, автомат, в этом годе пёр всю дорогу 95-100км, что б время скоротать, расход лошадиный получился, 19,9 литров на 100, сама машина весит 2500 тонны+ караван 1500+шмурдяк в багажнике+4 чела. Многовато конечно, а что делать, искусство требует жертв.

shurko02 писал(а):Так это другой расклад . Хорошая машинка , катался на ней .

Так да. НО это машина супруги, я на Вольве зад перемещаю.

Scharky писал(а): Не забывайте при буксировке прицепа включать кнопку овердрайв у кого она есть. Обратно ехал с включенной, расход вырос примерно на 2л. Обороты держит ощутимо выше.

А зачем нам эти +2литра? Я при езде с прицепом стараюсь не больше 3500 оборотов держать, вообще 2500 в основном, на обгонах и подъёмах 3.5.
Вышли на расход 17 литров (8 рублей/км). А с овердрайвом он будет больше обороты набирать для переключения... мне не надо

По идее если нет тяжелых условий движения, ровная дорога без подьемов, думаю можно и не включать.

Scharky писал(а):По итогам поездки в крым по М4 с жарой, пробками, затяжными подъемами и прочими прелестями. АКПП после этого безобразия ущла в аварийный режим(когда работает только одна передача). Не забывайте при буксировке прицепа включать кнопку овердрайв у кого она есть. Обратно ехал с включенной, расход вырос примерно на 2л. Обороты держит ощутимо выше.

Это что за джип такой, что невядов его утащил в перегрев?

Лунный пчел писал(а):

Scharky писал(а):По итогам поездки в крым по М4 с жарой, пробками, затяжными подъемами и прочими прелестями. АКПП после этого безобразия ущла в аварийный режим(когда работает только одна передача). Не забывайте при буксировке прицепа включать кнопку овердрайв у кого она есть. Обратно ехал с включенной, расход вырос примерно на 2л. Обороты держит ощутимо выше.

Это что за джип такой, что невядов его утащил в перегрев?

Ну это как загрузить невядова .Кода у меня был невядов(начало каравайнерского движения), то в первую поездку я его загрузил под тонну .
Сейчас у меня на хвосте 1300 кг и расход по трассе примерно 13 литров.(дизель 2.7 на МКПП )

Обычный такой джип. Вес прицепа ровно тонна, взвешивал перед поездкой.

Вау!!! И че? У него такая коробка слабая? Не верю.

Да на такой машине и 5 тонн можно тянуть !!!

Разрешенная масса прицепа, оборудованного тормозами 3,5т., но коробка там слабая, и производитель прямо указывает на необходимость включения кнопки O/D при буксировке. А так то он на понижайке слона в гору утянет.

У меня вот Хонда Пилот 3,5 тонны может и не попрёт, зато с обычным караваном 1,5 тонны весом проехал весь ЮБК и все серпантины, и ни каких перегревов или проблем с тягой не испытывал. Единственное расход многоват, ну тут уж или сам тащи на себе или трать бензин.