Тягач для каравана(прицепа-дачи)

[Bars]

Смотрел новый Хобби, тоже разочаровался, действительно не Хилтон. Стоит посмотреть и других производителей.
А так, для меня лично, караван как игрушка для взрослых, постоянно хочется чтонибудь улучшить, добавить, подкрутить и это в удовольствие, не менее приятное чем и отдых в нем)
И, поскольку тема то про тягач, таскаю свой ЛМС 1600кг, Опель Инсигния 220л/с, 2.0 турбо без проблем.

[maus75]

Караванинг это вообще игрушка дорогая для мужиков. Посмотрите америку автобусы, но цены там уже другие и габариты ареал обитания уменьшают. Таскаю свой массой 1350кг ДС4 турбо 200л/с. В удоволствие.

[Бамбина]

Я хотел взять новый 18 года. так чтоб не сверлить и не крутить, с опциями 4 - 4.5млн в итоге.

Я бы на вашем месте потерпел эдак года до 2028-го. Может в России к тому времени качество дорог будет пригодно для эксплуатации этих коробочек с колёсиками, ну или появятся какие новые технологии у импортных производителей, что значительно удешевит и сделает прочной эту продукцию.

Ну не хочу я крутить за такие деньги.

У-Вы, но на сегодняшний день это из области фантастики и абсолютно нет разницы в цене и производителе.
Руки по любому придётся прикладывать, иметь навыки работы с водопроводом, канализацией, электричеством, газом, устранять скрипы, закреплять отвалившееся, дополнять, переделывать, клеить, шить, строгать, пилить, и Т.Д. и Т.П.
Поверьте не один производитель не сделает так как вам удобно. Хоть один подвес для полотенца, но окажется не на том месте где бы хотелось вашей супруге. В общем устраивать быт вам по любому придётся самостоятельно, в противном случае обслуживание и ремонт в денежном эквиваленте могут стать соизмеримы со стоимостью каравана или автодома потому как в этом нет совершенства. Если вы к этому не готовы ещё раз подумайте надо оно вам или нет потому, что караванинг это не болезнь, это рак в запущенной стадии при чём не операбельной.
С Уважением!

[its24]

Да, я уже понял. Возьму Мультиван, Мерс или что-то в этом формате. Чтобы с комфортом доехать до ЮБК или в другое место. А там уж.... Спасибо.

[nelli]

Для комфорта бери джип рамный))

[its24]

НЕЕ джип рамный типа Nissan Patrol не комофртный. Вот Лексус LX 570 да))))

[Бамбина]

НЕЕ джип рамный типа Nissan Patrol не комофртный. Вот Лексус LX 570 да))))

Я не хвалю своё болото как тот кулик, но простите Лексус LX 470-570 уже не джип, а жалкое подобие оного и даже 450-я версия с дизельным двигателем далеко не соответствует этому громкому названию ДЖИП или даже внедорожник.
Реально это паркетник раздутый до внушительных размеров как собственно и всё остальное нового поколения в этом сигменте, и всё это благодаря комфорту. А настоящих легенд с неразрезными мостами можно по пальцам пересчитать: LR Дефендер, LC 105, Патрол Y61, Сузуки Джимни, да УАЗик, но без комфорта, потому как в джипе не нужен комфорт, а нужна свобода движения.

[SDSFox]

УАЗ не менее комфортный, чем другие из этого списка, но вот движка иногда не хватает. Дизель бы надежный.

[Морячок]

Караван стоит на двух балках продольный, посередине 1 или 2 оси. Это как длинную линейку положить на палец. края свисают вниз.
а Автодом нет там рама по периметру, под ней 4 опоры. И нагрузка на раму 3,5 - 5 т. И она не прогибается. Почему караваны трещат по швам именно по тому что колебания при движении фактически все соединения расширяют и разбалтывают. все стыки расходятся. Чем больше масса тем хуже , особенно в наших условиях

Скажу честно, я новичок в караванинге. Но поискав караван для покупки осень, зиму и весну я проехал все избушки в Москве и МО в пределах 300-500 т.руб. И вывод такой:
1) отопление трума все одинаковы,
2) газ плиты одинаковы,
3) туалет "Тэтфорд" одинаковый,
4) Холодильник ЭЛЛЮКС две модели с малой и большой морозилкой.
А в остальном это дрова, частично гнилые, частично съедены жуком или муравьём и такая болезнь у них всех после 3-5 лет
Электро-автономии нет, вода перемерзает (сливать, продувать гемор).
дальше есть микроволновка или духовка или ещё какая нибудь бытовуха.
т.е. ты как ёлка стоишь рубль с плотинной наряди подымешься в цене. Так зачем платить больше. Микровалновка стоит 3 т.руб. Духовка 5 т.руб. При этом караван с этой дешовкой прибавляет в цене 50 т.руб в разы дороже. МОЁ мнение, только моё. Не навязываю не кому.
Караван за 300 и 700 имеют мало отличий. Все они поглоданные, гнилые дрова.
Ели воняет сыростью и плесенью значит сгнил, если не воняет значит съеден.
А дальше самое главное нужно вам так дорого отдыхать или нет?
Взвесив все за и против Я купил не вонючий за 300 рублей. Установил на него 600 ват солнечных батарей с 300 ампер\часов аккумуляторами и поехал в Крым.
Не торопясь на Авито я подбирал "СОЛНЦЕ". Если не спешить то можно за нормальные деньги всё купить.
СолнБатарея 300 ват в магазине 18т.руб * 2 = 36 на авито 8*2=16
Аккумулятор гель 200 ам\час 35 рублей на авито 12рублей (Стоячий)
Аккумулятор гель 100 ам/час 10 рублей на авито 5 рублей
Контроллер 50 ампер от 25 рублей на авито 8 рублей.
Итого: 100 рублей или 51 рубль на самом деле с проводами и прчей мелочью в три раза выгода.
ПОТОМ я уехал на всё лето в Крым с июня по август. Тут я понял супер, класс это моё-ё-ё-ё-ё Лучшего отпуска в моей жизни не было. УРА ХОЧУ ещё семья в восторге визжит и ждёт следующего лета. Теперь я его разберу. Пол сделаю из лиственницы, закладные в стенах из липы стоить это мне будет по материалам 40-50 рублей. И срок годности неограничен. Венеция на лиственнице стоит а уж караван и подавно.
А теперь о главном тягач ниссан Х-ТРЭЙЛ по трассе супер по серпантинам вариатор не очень довольно себя чувствует. Решил поменять на Нундай Стар-гэлакс дизель, полный привод. из-за большого багажника и многоместного салона. В путешествии всегда я знакомлюсь и завожу друзей. а на автобусе все приятней на экскурсии ездить в одном авто, чем на двух или трёх.
В прошлом корабельный электрик с солнечными батареями подскажу.
А главное среди караванеров я не встречал гнилых людей.

[Дизилёк]

А главное среди караванеров я не встречал гнилых людей.

Саня привет! Расскажи про то как я проводил экскурсии по своему вагончику тебе и парню с Владимирскими номерами на караване, когда вы были палаточники Теперь вы стали караванерами. И это здорово! Тебе нужно свой спич который больше похож на тему привет! я такой то, помогу тем то разместить тут: viewtopic.php?f=2&t=1&p=35512&hilit=%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5+%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F#p35512
Ребята это Саня , который был под ником Мотыльки.
Давай вливайся

[Дизилёк]

[А теперь о главном тягач ниссан Х-ТРЭЙЛ по трассе супер по серпантинам вариатор не очень довольно себя чувствует. Решил поменять на Нундай Стар-гэлакс дизель, полный привод. из-за большого багажника и многоместного салона. В путешествии всегда я знакомлюсь и завожу друзей. а на автобусе все приятней на экскурсии ездить в одном авто, чем на двух или трёх.

Хундай хороша машинка, но быстро гниёт, особенно арки, и до прошлого года официально не было полного привода(только с Кореи мост с причиндалами можно было завозить паромом с Владика) а сейчас пожалуйста Ездил на таком с парнями на охоту-6человек, шмурдяк амуниция и лося на обратном пути везли а он даже и не чувствует шпарит по трассе очень хорошо

[Морячок]

[А теперь о главном тягач ниссан Х-ТРЭЙЛ по трассе супер по серпантинам вариатор не очень довольно себя чувствует. Решил поменять на Нундай Стар-гэлакс дизель, полный привод. из-за большого багажника и многоместного салона. В путешествии всегда я знакомлюсь и завожу друзей. а на автобусе все приятней на экскурсии ездить в одном авто, чем на двух или трёх.

Хундай хороша машинка, но быстро гниёт, особенно арки, и до прошлого года официально не было полного привода(только с Кореи мост с причиндалами можно было завозить паромом с Владика) а сейчас пожалуйста Ездил на таком с парнями на охоту-6человек, шмурдяк амуниция и лося на обратном пути везли а он даже и не чувствует шпарит по трассе очень хорошо

Буду брать из Кореи 2-3 года выдержки.