караванеры.рф

Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора... Еще два дня войны с переделкой американской розетки на лексусе не принесли плодов пошел искать специально обученного человека

Amazone36 писал(а):Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора...

Ну вообще обычно все стараются заднее пространство холодильника отделить от салона. Ну а ТЭНы могут от перегрева погибнуть, хотя они обычно воздушные и должны выдерживать. Водяным ТЭНам на воздухе смерть.

Amazone36 писал(а):Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора... Еще два дня войны с переделкой американской розетки на лексусе не принесли плодов пошел искать специально обученного человека

Я когда электричеством грел (несколько раз), то просто отключал и уходил. Все нормально было, ничего не испортилось.

Artemka писал(а):

Amazone36 писал(а):Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора...

Ну вообще обычно все стараются заднее пространство холодильника отделить от салона. Ну а ТЭНы могут от перегрева погибнуть, хотя они обычно воздушные и должны выдерживать. Водяным ТЭНам на воздухе смерть.

А как можно холодильник от салона отделить?

Amazone36 писал(а):Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора... Еще два дня войны с переделкой американской розетки на лексусе не принесли плодов пошел искать специально обученного человека

На нескольких печках видел термовыключатели от перегрева в виде таблеток, прикручены к жестянке корпуса, они считаются самовосстанавливаемыми, но очень часто залипают, проверьте их, тэны просто так перегореть не могут.

Гоша999 писал(а):На нескольких печках видел термовыключатели от перегрева в виде таблеток, прикручены к жестянке корпуса, они считаются самовосстанавливаемыми,

Это термостаты, они для двигателей. Неужели Вы полагаете, что черех эти фитюльки идут Киловатты для ТЭНов?

Artemka писал(а):

Гоша999 писал(а):На нескольких печках видел термовыключатели от перегрева в виде таблеток, прикручены к жестянке корпуса, они считаются самовосстанавливаемыми,

Это термостаты, они для двигателей. Неужели Вы полагаете, что черех эти фитюльки идут Киловатты для ТЭНов?

Я не полагаю, а просто знаю об этом, Алексей разбери любую тепловую завесу дверную, мощностью от 2,5 квт и увидишь там такие фитюльки, которые защищают на случай остановки двигателя и спокойно выдерживают токи 16-20 ампер.

Даже в утюге в регуляторе стоит некоторое подобие на биметаллической пластине выполнено.

Гоша999 писал(а):

Amazone36 писал(а):Под рундуками вентиляцию закрыли, в холодильнике оставил, прицеп под навесом стоит и сквозняк не задувает. Мог я испортить тэны когда отопитель выключил от сети не понижая температуру и не дав им охладится от вентилятора... Еще два дня войны с переделкой американской розетки на лексусе не принесли плодов пошел искать специально обученного человека

На нескольких печках видел термовыключатели от перегрева в виде таблеток, прикручены к жестянке корпуса, они считаются самовосстанавливаемыми, но очень часто залипают, проверьте их, тэны просто так перегореть не могут.

Amazone36, если позволяет время, попробуйте отремонтировать самостоятельно. Даже без схем, что-то можно делать самому. Включите логику, если не работает ТЭН, то он либо сгорел, либо не подключён к питанию. Начинаем всегда с проверки электрического предохранителя (соблюдаем технику безопасности). Проверяем предохранитель на целостность и заодно на наличие напряжения в месте установки (при включёном оборудовании). Предохранитель цел, питание в цепи есть, двигаемся к исполнительному устройству.
Добирайтесь до ТЭН и проверьте тестером на обрыв и заодно и на отсутствие КЗ на корпус (если ТЭН приговорён под под замену, либо ищите родной, либо подобираете аналог близкий по параметрам, либо заказываете изготовление).
Если с ТЭНом всё хорошо, включайте систему обогрева и аккуратно замерьте, какое напряжение приходит на ТЭН.Если напряжение не подаётся, ищем причину.
Из простого, обрыв цепи - перегорел/сработал электрический предохранитель силовой цепи (если он есть) или физический обрыв кабеля (возможно, но маловероятно) или потеря контакта в разъёме или сработал тепловой предохранитель.
Если есть тепловые предохранители, то Вы их должны где-то рядом с ТЭНом увидеть. В качестве самовыстанавливающегося предохранителя может применятся термостат (таблетка, как говорил Гоша999). Либо классический одноразовый термопредохранитель, либо последовательно оба варианта (если не сработал автоматический, то аварийно перегорает одноразовый с бОльшим значением температуры). Значения температурных порогов и рабочие токи выбираются, в зависимости от задач и мощности оборудования. Такие схемы защиты применяются на тепловых пушках, кофеварках и прочих приборах с нагревательными элементами. Сработавший термопредохранитель "звонится" не будет. Ставим шунт, запускаем систему, если нагрев ТЭНа начался, всё выключаем и меняем сгоревшие элементы. Если нет времени, желания, смелости, то ищите сторонних специалистов!

Ну обычно с ТЭНами еще используются автоматы или УЗО

VIKING спасибо Вам большое за подробный инструктаж, теперь даже стыдно не разобраться

Сделали свой первый выезд - вывод: блин, надо было раньше покупать... какой же это кайф... не важно какая погода, у тебя в салоне тепло и уютно, все удобства, есть какое то ощущение полной абстракции от внешнего мира... в общем нам очень зашла тема путешествий таким образом
Ездили в четвером, я, жена, дочка 23г и сын 13лет, переживали как будем спать, но все поместились отлично... кровать раскладывается за пару минут 1.9х2м и брали с собой спец. тонкий матрас (матрас-топпер), очень удобная и даже необходимая вещь для комфортного сна... всего у нас получилось 5 ночевок и все в разных местах
Далее дополню