караванеры.рф

Добрый день, друзья караванеры. Вливаюсь в ряды данного сообщества, потому возник вопрос. Караван Bailey максимальная масса 1500. Как будет вести себя китайский внедорожник Great Wall дизель, 150 л.с. при буксировке из Петербурга в Крым, да и по Крыму тоже. На Ай-Петри, конечно, лезть не собираюсь, но насколько хватить такой мощности для путешествия? Кто по этому поводу что посоветует?

если нет инструкции к авто, смотри табличку под капотом, там указанна масса буксируемого прицепа.

на практике, 150 японских дизельных лс + 1200 прицеп, отлично.
грелся лишь раз в жару на затяжном подъеме при путешествии в грузию. а там горы по круче крыма.

Крутящий момент позволяет. Фото таблички нужно с массами.

У меня товарищ на бензиновая грейтвол сейф таскал бэйлэй 650 , говорит норм , только по серпантина 17 литров расход. У него прицеп 1350 парожний и 1550 полный. Авто 2,2 бензин 4х4, 105л/с, механика 5 ступеней

Если механика,то все ок.На Грейт Волах же старые неубиваемые мицубишевские моторы.Покатаетесь,приноровитесь по переключениям передач с полутора тоннами на "попе") А так мощи должно хватать.

Я свой (1040 кг) дастером бензиновым 2 л (135 л. с.)таскаю только в путь. Да,про 6-ю передачу забыл,но с 3-й по 5-ю все ок.А у вас дизель.Все гуд

Масса, кг 2120
Максимальная грузоподъёмность 375
Допустимая полная масса, кг 2495
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг 750
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг 2250
На Дроме характеристики взял.

А если не механика, а автомат? Аккуратно и без фанатизма.

Что то я сомневаюсь,что на условном Грейт Воле 9-ти ступенчатый Айсин и электроника,которая при появлении прицепа пересчитывает режимы переключения передач))Механика есть механика,ты сам чувствуешь,когда надо переключать.И да,на более низкой передаче,да,с бОльшими оборотами,но бодренько тянешь в горку.Понятно,что на дизеле,с его ощутимо бОльшим крутящим-это не так актуално.Короче,покатаетесь,все сами поймете.
Я полуторогодовалого Черри Тиго поменял на Дастер 8-милетний,а что было делать-не тянул(

У нас Адрия 350, вес 850 по птс, тягач Джили Атлас 1.8 турбо автомат, полноприводный, тянет норм на режиме спорт, еще и круиз контролем муж частенько по ровной дороге пользуется. Катались в этом году в Дагестан на Каспий.

Вольво дизель 163 л.с. прицеп 1000кг...практически не чувствует ...автомат по дорогам горного Алтая по перевалам вообще без проблем.... Ну конечно расход 9.0 л а не 6.5 как без прицепа....

Давайте всё таки о китайских. Мне тоже интересно. Знаю,что некоторые китайцы вообще не предназначены таскать прицепы.Поэтому желательно характеристики с мануала или шильды.