караванеры.рф

Поздравляем!Хороших путешествий и без поломок!

Поздравляем!
Красивая игрушка!

Lion писал(а):Да, не много добралось...

Многое из того, что не вошло в вашу покупку можно доустановить в дальнейшем, так что удачных вам модернизаций.
Думаю на форуме, в нашем коллективном разуме, есть немало примеров по доработкам прицепов, а если чего не встретите, пишите совместно придумаем.

Всем спасибо за поздравления!

Поздравляю!

Искренне поздравляю с покупкой. Надеюсь бюджет не превысил 800 р. И первое, что настоятельно рекомендую это заменить головку сцепного, если собираетесь кататься зимой. Вообще странно что прицеп из финки , а головка обычная. Если что пишите в личку , подскажу и помогу...

maus75, Юрий, спасибо!
Бюджет как-раз уложился в 1.5 + где-то 150 за доп оборудование и всякое разное заплатил.
А какая нужна не обычная головка?

посмотрите в соседней ветке в разделе продам. Там головка Winterhoff WS 3000. Есть альтернатива это Al-Co. Алко можете посмотреть на фотках других домиков. Это такая с красным или серым рычагом , в зависимости от года выпуска головки. Смысл один и тот же. Оба эти сцепные устройства обеспечивают конструктивно курсовую устойчивость каравана. И есть очень важное правило, которое не все знают, но оно прописано в оригинальной инструкции к головкам: КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ СМАЗЫВАТЬ ГОЛОВКУ ИЛИ ШАРИК ФАРКОПА !!!! А классическая головка как у Вас, для грузовых прицепов наоборот смазывается консистентной смазкой. Именно поэтому у меня всегда с собой аэрозольный баллончик с обезжиривателем (или очиститель тормозов в автомагазине). Между этими головками отдаю предпочтение винтерхофф по причине очень хорошего оригинального противоугонного устройства, которое можно купить отдельно от головки. Есть еще одна система курсовой устойчивости . Это алко. Блок устанавливается между тягой тормоза наката и тормозными тросиками (там где коромысло тросиков) . Она подключается к бортовой электросети и тормозит нужное колесо не зависимо от вашего желания, когда прицеп начинает рыскать или резко уходить с траектории ( в занос) . Откройте каталоги алко и там найдете. Это опция. Продается отдельно комплектом для установки. Летом совет просто на гонять, зимой может пригодиться, по себе знаю по финляндии , швеции. В норвегию зимой очкую ездить. Эта система - это кастрированный вариант ABS, EBS например фирм Wabco, Denso и им подобных, которые устанавливаются на фуры. Там это всегда штатное оборудование....

Цену за домик не комментирую. Значит Вы были готовы к тратам.... Главное , чтобы он Вас и Вашу семью радовал. Когда покатаетесь с ним, то со временем, как и у всех нас приходит осознание того что хочется, итого сколько на это есть денег. У меня в моей семье было именно так. Сначала был хороший Хоббик 1998 года, теперь Хоббик 2013 года. На данный момент полностью удовлетворил своё эго, но присматриваюсь (чуть позже) к новому Хоббику. У фендтов нет планировки, которую хочу, табберты пока не смотрел. Ну короче на всё воля божья, и да хранит нас бог!!!

А солиферчик это хороший прицеп. Главное надежный. Фины не очень любят с ними расставаться. Но выпуск караванов на солифере полностью прекращен. Остались только автодома альковные и интегрированные. Но это другая история. Я дом могу, но не хочу. Нет свободы. Для европы, когда там не было бежинцев я считаю это идеальный вариант. Для нас, только караван. Да простят меня владельцы кемперов.

Я бы на месте товарища сам бы смотался за бугор за прицепом, во первых это забугор, во вторых выбор там огромен, в третьих если покупать у дилера то можно НДС ихний себе вернуть, а это извините 19 процентов от их цены. Наши продаваны это фишку умалчивают по мимо 200 тыщ за доставку ещё и НДС имеют. Точнее имеют нас по полной. Так что лучше всё делать самому.