караванеры.рф

Новую!!!

Так понятно что новую, марку какую?

maus75 писал(а):Так понятно что новую, марку какую?

Все очень просто:
Бюджет
Задачи
Что сердце требует

Есть ТОЙОТа и есть остальные авто... Как то так. А если серьезно, то только Тойота. Оптимальное сочетание цены и качества.

maus75 писал(а):Вот и думалку сломал уже, какую машинку брать, везде косяки имеются.

Леша,бери корейца и не замарачивайся.У них сейчас дизайн современный на любой модели,комфорт они тоже подтянули,сервис один из лучших...И в дальнейшем при продаже потеряешь меньше всего.

честно говоря тут непонятки - одному достанется хваленая марка, и он ее чуть в задницу не целует, а с сервисов не вылазит, а другой в хвост и гриву гоняет какого-нибудь китайца, а ремни меняет только когда порвутся!!!
так что во всем как говорится как повезет!!!

dizelcdi писал(а):Новую!!!

Не всё новое-есть хорошее.

nelli писал(а):Есть ТОЙОТа и есть остальные авто... Как то так. А если серьезно, то только Тойота. Оптимальное сочетание цены и качества.

Вот мнение разбирающегося человека.

Натали*я* писал(а):Леша,бери корейца и не замарачивайся.У них сейчас дизайн современный на любой модели,комфорт они тоже подтянули,сервис один из лучших...И в дальнейшем при продаже потеряешь меньше всего.

От лукавого всё это.
Корейцев чистокровных днём с огнём не сыщешь, а-то что у нас собирается - лотерея как и Калина.
Нет они несомненно лучше чем Европейцы, а тем паче Французы и Итальянцы, я в плане надёжности моторов, но всё же.
Сам езжу на Ниссане, а Нюсе завидую потому, что у неё TOYOTA.
Так что "УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ".

Хотелки выглядят так, компактна, мощная в районе 200л/с,с клиренсом 17-18, у корейцев только Про Сид, клиренс мал, 13-14 у Тойоты моторы дохлые, а пикапы или внедорожники не хочу, масса неудобств с парковкой во дворе и в городе. Подожду конца года, посмотрю на Весту Кросс. Или может появится машинка от внешнего вида которой выпаду в осадок, тогда её.

Управляй мечтой, тоскливое авто, у меня и Ситроен не ломается, причем 2 подряд, свои 100т.км отхаживает без проблем, дальше не знаю продаю. На ДСке вот намедни перевалил 100т.км, не ломалось пока ничего. До французов было три поколения Ниссан-Примеры, по капризней машинки были.

maus75 писал(а):Хотелки выглядят так, компактна, мощная в районе 200л/с,с клиренсом 17-18, а пикапы или внедорожники не хочу,

Лёх практика показала, что для надёжной и безопасной буксировки каравана нужна рама, хотя бы интегрированная. У нынешнего поколения легковушек задних лонжеронов практически нет. Там фольга.
У тебя караван не особо лёгкий по этому только минимум кроссовер вписывается в твои хотелки.

Да понятно, что рамник покрепче будет. Но производитель моего авто до 1500кг, буксировать позволяет, как и на Мазде СХ5 или Субару Форестер. Проехался на них, я немогу уже на атмосфернике ездить после турбового, не едут они. Буду присматриватся может что-то и зацепит.

maus75 писал(а):Управляй мечтой, тоскливое авто, у меня и Ситроен не ломается, причем 2 подряд, свои 100т.км отхаживает без проблем, дальше не знаю продаю. На ДСке вот намедни перевалил 100т.км, не ломалось пока ничего. До французов было три поколения Ниссан-Примеры, по капризней машинки были.

Сравнил елку и японца!!!! Ниссан, да в последнее время г.. Полное