Тягач для каравана(прицепа-дачи)

[Натали*я*]

Как вам такой породистый самец?

[Анатольевич]

Прикольный

[Бамбина]

Прикольный

Живут же люди!!!
И переоборудование у них не запрещено, и природные рессурсы-достояние НАРОДА.

[Grani111]

При выборе автомобиля,бывает покупаем б/у машину.Москвичи и гости столицы,рейтинг московских автосалонов для вас.Удачных покупок
http://www.autotechnic.su/rating

[nelli]

Задумался о смене тягача. Решил завязать дружбу с дизелем, раз и навсегда! Нужен тягач как минимум кроссовер, способный тянуть прицеп не менее 2000кг., коробка автомат и желательно рамный.
1. Рамных мало, все с бешенным количеством лошадинных сил, т.е. за 250. Это налог конский+налог на роскошь. Подходить Мицубиси Паджеро Спорт- 3литровый и Прадо 150-2,7 литра, но думаю последний это ФИГНЯ!

2. Авто не попадающие под конские налоги и с несущей рамой способные тащить прицеп в 2 тонны и более мало! Рассматриваю: Киа Соренто Прайм, Хундай Гранд Санта Фе, Мицубиси Оутландер 3 литровый, последний с натяжкой(понравился). И Шкода Кадиак. Это отдельная песня! При двухлитровом ДВС, коробке ДСГ, правда мокрой, прицеп 2,2 тонны!!! Машинка понравилась.

Коллеги, обсудим!?

[Анатольевич]

Андрюх а почему не дизель ?

[nelli]

Сережа, достали дизеля! Два раза замена ДВС на Транзите, прогар поршня(лила форсунка), а второй раз так никто и не сказал. Ландкрузер Прадо 150, 3 литра-- прогар поршня первого цилиндра!!! Замена по гарантии. Если уже хваленые ДВС от Тойоты меняются по гарантии, то куда катиться миР!!!? Или это я такой не везучий или чайник! Но катался же с 1985 года, не было ни одного случая по ДВС. Автомобилей поменял пальцев меньше на руках и ногах Эх, найти бы Гелендвагена нулевого года так до 1995!!! Хочу взять тачку, что бы прослужила минимум лет десять и именно тягачем. Что бы можно было и в грязь небольшую заехать и по трассе с ветерком. Мне спецы в Тойоте вопрос задали, мол 150 на нем ходишь, вот и результат! Офигеть, для него 150 это критично!!! Авто стоит в тепле, беру на выходные- магазины, туда-сюда, четыре раза в год-прицеп и трасса, не более 100км/час. Все. Пробег 68000км. за два года. Ну ввалил я ему по автобану Вюрцбург-Дюссельдорф, предварительно оставив прицеп в кемпинге и то под 150 и не более... Вот такая история.

[Гоша999]

Задумался о смене тягача. Решил завязать дружбу с дизелем, раз и навсегда! Нужен тягач как минимум кроссовер, способный тянуть прицеп не менее 2000кг., коробка автомат и желательно рамный.
1. Рамных мало, все с бешенным количеством лошадинных сил, т.е. за 250. Это налог конский+налог на роскошь. Подходить Мицубиси Паджеро Спорт- 3литровый и Прадо 150-2,7 литра, но думаю последний это ФИГНЯ!

2. Авто не попадающие под конские налоги и с несущей рамой способные тащить прицеп в 2 тонны и более мало! Рассматриваю: Киа Соренто Прайм, Хундай Гранд Санта Фе, Мицубиси Оутландер 3 литровый, последний с натяжкой(понравился). И Шкода Кадиак. Это отдельная песня! При двухлитровом ДВС, коробке ДСГ, правда мокрой, прицеп 2,2 тонны!!! Машинка понравилась.

Коллеги, обсудим!?

Андрей, из всего перечисленного, рассматривал бы только Шкоду, причем с фаркопом с завода и соответственно всеми програмными настройками под сцепку! У немцев все серьезно в плане таскания прицепов! От дизелей отворачиваешься зря, будет возврат... ДСГ хоть мокрую хоть сухую я бы не применял для таскания прицепа, только полноценный автомат либо МКПП! А вообще лучшим тягачем считаю Туарег GP (2007-2010) с 3-х литровым дизелем, вот это машина и если попадется такой в хорошем состоянии то бери и не раздумывай!

[nelli]

Игорь, тогда уже Амарок с 3 литровым движком!

[Бамбина]

достали дизеля!

Да не дизеля достали, а качество нашего топлива. От нормальной солярки форсунки лить не будут.

[Бамбина]

Проблемы прогара поршней у нас в России и с бензиновыми моторами присутствуют. Особенно с TFSI WV и AUDI.

[Дизилёк]

Задумался о смене тягача. Решил завязать дружбу с дизелем, раз и навсегда! Нужен тягач как минимум кроссовер, способный тянуть прицеп не менее 2000кг., коробка автомат
Коллеги, обсудим!?

Хайлендер с бензинкой управляется шикарно , тянет тоже, но сука мощный и налог конский. А так да я тоже решил что скорее всего буду в следующем году смотреть 105 крузак на автомате 248лошадок(налог 18тысяч) бензинка 2005-2007год последний из могикан, кто делался для людей, а не для того чтоб через три года из сервисов не вылазить
http://info.drom.ru/misc/49122/
Правда когда я рафиком тащу прицеп и потом считаю сколько ушло денег на бенз всегда приятно понимать что 13литров с прицепом на рафике и 25 на сиене ощутимый результат
А так конечно в идеале были бы бабосы то хорошо иметь гелик как тягач, рафик как машинку для поездок по магазом для жены, и мультик для семейных выездов всем количеством без прицепа. А универсального авто это конечно сложный выбор, хотя вы с женой вдвоём катаетесь, может взять пикапа какого нибудь бензинку в качестве тягача-они изначально крепкие