Безопасность путешествий - опасности и как их избегать

[Юраш]

Мы тут немного затронули вопрос развесовки. Хочу более подробно поговорить об этом. На фаркопах есть таблички с максимально допустимой нагрузкой на шар. С этим все понятно, превышать нельзя. А какую оптимальную нагрузку стоит делать на шар? Если к нулю свести это нормально?

Оптимально 50 кг.

[Алексей и К]

Оптимально 50 кг.

Хорошо, пусть так. А чем чревато уменьшение этой цифры? Мне почему-то все время хочется добиться как можно меньшей нагрузки на шар. Может это не правильно? Хотелось бы получить аргументированный ответ.

[maus75]

Мы тут немного затронули вопрос развесовки. Хочу более подробно поговорить об этом. На фаркопах есть таблички с максимально допустимой нагрузкой на шар. С этим все понятно, превышать нельзя. А какую оптимальную нагрузку стоит делать на шар? Если к нулю свести это нормально?

У меня в рекомендации к авто написано-нагрузка близко к максимальной. Вот точный текст.

Рекомендации по вождению
Размещение груза
 Размещайте груз внутри прицепа так, чтобы
наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка на
буксирное устройство была близка к максимально
разрешенной, но ни в коем случае не превышала ее.
При подъеме в гору плотность атмосферного
воздуха снижается, что приводит к снижению
мощности двигателя. Необходимо уменьшить массу
буксируемого прицепа на 10 % при подъеме на каждую
1 000 метров.

[Алексей и К]

хм...не совсем понимаю зачем стремиться к максимальному весу

[Abuna]

Чтоб попу у тягача не задирало и не дергало при всяких неровностях и маневрах . А так - эти 50 кг надежно "прижимают" (по Исааку нашему Ньютону) тягач на дорогу, обезпечивая максимально эффективное сцепление с дорогой и развесовку тягача по осям. А если больше - обратный эффект. На дыбы. Эт мы еще на полевой кухне проходили.

Издавна зимой в буханке и головастике сзади кидали старый мешок цемента или аналог - как раз 50 кило. Уж больно зад легкий... А больше - перед Остальной груз - центрально.

[Бамбина]

Друзья !!! Читайте МАНУАЛ (руководство по эксплуатации) на именно ВАШ автомобиль, раздел ""Буксировка прицепа". Там есть и нагрузка на сцепное и максимальная разрешённая масса прицепа, а так же инструкцию на ТСУ и у вас отпадёт множество вопросов.

[Алексей и К]

Вот ты загнул! Где же его взять этот мануал? Разве что в интернете поискать.

[Бамбина]

Разве что в интернете поискать.

Лёх, так для этого он и есть... антернет?

[maus75]

Лех, я выдержку дал от Ситроена, они одной крови с Пежо.

[Алексей и К]

Ну если так, то постараюсь придерживаться рекомендаций. Я как-то мерял нагрузку ( вроде даже перед поездкой к Джокеру в 2014 году)...так она была килограммов 25-30...хотя на фаркопе написано max 80 kg

[maus75]

Пыжик какой?

[Алексей и К]

806, 2,0 турбо, бензин (на аватарке моя сцепка видна)