караванеры.рф

Про "секретный" способ использования холодильника рассказал ВОТ ТУТ
Конкретно - после 3-й фотографии первого поста. И пожалуйста - секрет это секрет, так что ни-ко-му! Тсссс!

nelli писал(а):А я гоняю холодильник на газу. Запустил его перед поездкой и все.

Андрэ! Пробовал! Задувает! А городить ветрозащиту (обсуждалось неоднократно) лень!

У меня Труму задувает иногда на ходу, а холодильник никогда)

Евген 64 писал(а):

Father_OZZYK писал(а):Я почему спросил.. Сам столкнулся с этим когда постигал науку караванинга
Я ж не знал, что холодильник от 12В работает только при подключении к авто!

Так я до вашего поста и не знал....теперь понятно почему кнопка не светится.....а сделать что бы от своего аккума работала ведь не сложно?

Аааа... В десятку!!! Дело не в кнопке как я и предполагал!! Далее топик спрашивает - "не сложно ведь подключить к своему аккумулятору.." и опять возникает - про который он спрашивает?? Про тот что в машине или тот что в караване.. Если про тот что в караване, то при потреблении холодосом вроде 110 Ватт в режиме 12 вольт ваш аккум сдохнет через несколько часов! Эта функция на холодосе для работы в дороге, при работающем двигле... и обязательно реле развязки, дабы по забывчивости не высадить на остановке аккум авто! Не благодарите.. Удачи в познавании..

Вот так вот благодаря сообществу , все быстро и точно встало на свои места!!!! Все спасибо и удачи!!!!

Евген 64 писал(а):Вот так вот благодаря сообществу , все быстро и точно встало на свои места!!!! Все спасибо и удачи!!!!

Заработало???

Так надо вторую розетку на серую вилку ставить а это не скоро....хотя можно эксперимент поставить и подать прямо на вилку 12 в....Будем думать.

Аааа... В десятку!!! Дело не в кнопке как я и предполагал!! Далее топик спрашивает - "не сложно ведь подключить к своему аккумулятору.." и опять возникает - про который он спрашивает?? Про тот что в машине или тот что в караване.. Если про тот что в караване, то при потреблении холодосом вроде 110 Ватт в режиме 12 вольт ваш аккум сдохнет через несколько часов! Эта функция на холодосе для работы в дороге, при работающем двигле... и обязательно реле развязки, дабы по забывчивости не высадить на остановке аккум авто! Не благодарите.. Удачи в познавании.. [/quote]

Так вот белая коробочка которая не даёт питание пока автомобиль не запустишь , она же и отсекает когда машина заглушена и не даёт высадить АКБ

Так вот белая коробочка которая не даёт питание пока автомобиль не запустишь , она же и отсекает когда машина заглушена и не даёт высадить АКБ[/quote]

Роман, у большинства караваны б/ушные.. И не у всех предхоз был без оттенка рукожопства..

Роман 02 писал(а):Аааа... В десятку!!! Дело не в кнопке как я и предполагал!! Далее топик спрашивает - "не сложно ведь подключить к своему аккумулятору.." и опять возникает - про который он спрашивает?? Про тот что в машине или тот что в караване.. Если про тот что в караване, то при потреблении холодосом вроде 110 Ватт в режиме 12 вольт ваш аккум сдохнет через несколько часов! Эта функция на холодосе для работы в дороге, при работающем двигле... и обязательно реле развязки, дабы по забывчивости не высадить на остановке аккум авто! Не благодарите.. Удачи в познавании..

Так вот белая коробочка которая не даёт питание пока автомобиль не запустишь , она же и отсекает когда машина заглушена и не даёт высадить АКБ[/quote]

Сттоит аккум 180 а.ч и панель на 200 вт , так что думаю не критичен такой расход...батарея на солнце выдает 12.7 а

Серая и чёрная розетки, установить 1,5 часа времени, если материалы есть.

Grifonmg писал(а):Серая и чёрная розетки, установить 1,5 часа времени, если материалы есть.

Я розетку на 13 пин поставил и переходник вожу 12N+12S.

Евген 64 писал(а):Так надо вторую розетку на серую вилку ставить а это не скоро....хотя можно эксперимент поставить и подать прямо на вилку 12 в....Будем думать.

Тогда тебе нужен 6 контакт.