караванеры.рф

Все суда( морские речные воздушные) это недвижимость и отношения к тс не имеют, по нормам морского права и гражданскому кодексу РФ!

http://www.consultant.ru/document/cons_ ... dea2bfcf4/

Гк имеет большую юр силу чем фз

Думаю наши высокоинтеллектуальные и высокодуховные дебаты можно удалить. Пусть вопрошающие плюют на все и отдыхают где хотят Когда их оштрафуют, то они поделятся с нами самыми точными определениями и тарифами

Участникам дебатов рекомендую остановиться и остыть.
Тему почистил.

К теме: закон как дышло.,.. ну и ТД; конституция РФ выше всех законов, и право свободного передвижения гарантировано! Если оставаться на дороге общего пользования и не съезжать на траву то всё ок. В фз от рыб охране и охране биоресурсов сказано про твердое покрытие автомобильных дорог: что есть асфаль, укатанная гравийка и ТД, но есть определение и просто дорог с твердым покрытием и фз от него на ступень выше! Словом: если прицеп( караван) не доебудся, если кемпер(тягач с кунгом, жилым модулем ,то могут); главное если есть хоть какая нибудь дорога с твердым покрытием ( асфальт, гравийка или укатанная земля) не съезжать с нее , а парковаться на ней!

"Платон мне друг, но истина дороже" сказал древний мыслитель....


Вопрос эксперту
Что понимается под твердым покрытием дороги?
Александр Новиков
Ответ: Под твердым покрытием автомобильных дорог понимается усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) и покрытие переходного типа (из щебня и гравия (шлака), не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов и местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами)). На основании Методологических положений по статистике транспорта, утв. Приказом Росстата от 29.12.2017 N 887 (разд. 4), в зависимости от типа покрытия автомобильные дороги разделяются на автомобильные дороги с твердым покрытием и грунтовые автомобильные дороги.
К твердому покрытию автомобильных дорог относится усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) и покрытие переходного типа (из щебня и гравия (шлака), не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов и местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами)).
Приказом Минрегиона России от 30.06.2012 N 266 утвержден “СП 34.13330.2012. Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*” (далее – Свод правил).
Согласно п. 3.93а твердое покрытие представляет собой дорожное покрытие в составе дорожных одежд капитального, облегченного и переходного типов.
Согласно п. 8.4 Свода правил дорожные одежды подразделяются на следующие типы в зависимости от видов покрытий:
1. Капитальные:
цементобетонные монолитные;
железобетонные, монолитные и сборные или из предварительно напряженного железобетона, армобетонные сборные и монолитные;
асфальтобетонные.
2. Облегченные:
асфальтобетонные;
из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими материалами.
3. Переходные:
щебеночные и гравийные; из грунтов и каменных материалов, обработанных вяжущими или армированных геосинтетическими материалами.
4. Низшие:
из грунтов, армированных геосинтетическими материалами или улучшенных добавками.
Исходя из определения “главной дороги” в п. 1.2 ПДД РФ к твердому покрытию относятся асфальто- и цементобетон, каменные материалы и т.п.

Добрый день! Я тоже новичок в караванинге, недавно с женой приобрели караван Eriba Nova. Подготавливаемся в свою первую поездку с ним. Дикарем, в палатке жили, дома снимали, квартиры снимали и в Крыму и в Краснодарском крае. Теперь вот решили попробовать караван! Так вот ВОПРОС к бывалым! А страховку на караван кто делает и если ДА, то какую?

Приветствуем, нет страховки на караван. Автомобильная действует.

Ясно, спасибо