караванеры.рф

Он же сдается при регистрации? Вроде был такой.

Dykos писал(а):Он же сдается при регистрации? Вроде был такой.

Оригинал не сдаётся,копия да
Да даже допустим сдали оригинал,разве не сделали ксерокопию,для честного подтверждения будущем владельцам,чтобы никто не переживал

Оригинал забрали при регистрации, копия есть.

Вот сижу на форуме уже 5 месяцев, после покупки каравана, и приходит мысль, если бы я раньше зарегистрировался, то точно не купил бы свой караван, столько советов, что от них можно просто отупеть...Прошу не обижаться старейшин. Всё равно вся ответственность за покупку ложится на покупателя, как смотрел, с кем смотрел, что увидел (не увидел). И получается, что нет добросовестных продавцов. Практически всех обсудили , и осудили. Короче "спасение утопающих дело рук самих утопающих".Лично я уже 5 месяцев ползаю по прицепу и ищу подвоха, но увы пока не нашёл. А ему за 30-ть. Некоторые форумчане моложе его. и убеждают на форуме, что такого не бывает. ЕСЛИ ПОНРАВИЛСЯ , ТО ЕЗЖАЙ И СМОТРИ !!!. Я тоже за 1000км ехал и смотрел, и купил. Просите фото сцепки, днища. шильдиков. ПТС и ещё что Вас интересует, что на авито, вы не увидели.Удачных Вам покупок. И до встречи на просторах России !!!

Кум Тыква хорошо написал.
Если подходить к покупке караваны рационально, то фиг чего купишь.
Я свой первый караван выбирал почти пол года. По Скандинаву советоваться было не с кем.
Вот и выбирал сам. И покупал сам и гнал сам и растамаживал и восстанавливал. Всё сам.
Если честно то шоу было ещё то!!!! Особенно момент осмотра и покупки!!!!
Сам перегон по Финке, почти 700 км,приключение на 1000 %. Первый раз с караваном!!! Первая ночевка в нём!!!!
Потом уже пришло осознание что стал КАРАВАНЕРОМ!!!!! Стал одним из!!! Когда с тобой здороваются другие,не зависимо от страны и стоимости каравана или автодома.
Потом уже были поездки на разные расстояния,с разной техникой. Но для себя понял. Это должно быть приключение. Приключение по полной. Вот сейчас постепенно зреет покупка очередного раритета. Состояние не известно. Документы Шведские,вроде. Прицеп очень редкий. И для Европы и для Скандинавии.
Но это все не для тех кто подходит к покупке с точки зрения выгоды при перепродажи или рациональности.
Бизнес дело сложное. Тем более бизнес в этой непростой нише. Осуждать продавцов не вижу смысла. Спрос рождает предложение. Народ хочет красивое Г.... за недорого. Нате.
Хочешь 750 кг, нате!
Хочешь супер свежий год,нате!
Когда человек покупает откровенное палево,с левыми доками,в состоянии полного хлама. Он конечно понимает что и как. Но потом всем доказывает что у него лучший прицеп в мире.
Ну если не полный идиот. Я надеюсь что тут таких нет.
Конечно чудеса бывают. И можно найти что то из разряда " стоял в тёплом гараже,ездили в Кирху и толь ко летом когда нет дождя. И берегли для того что бы продать в Россию за треть цепы!!".
Но это надо самому поработать,а не брать у перекупщиков. Они то свою работу хорошо знают.
За себя скажу толь ко то что слишком хорошо узнал этот бизнес. Узнал его изнутри.
Так что удачи народу в покупке именно того что хочется,а не того что втюхивают.
Ну а я за очередной своей мечтой. И нас ничего не остановит!!!!!!

А вот мой опыт появился и постепенно наращивается именно благодаря форуму. Полгода на форуме до покупки каравана прошли не зря, а потому и разочарования после покупки нет.

Фоточки с телефона заливаю, текст напишу с компа

Итак, по английскому прицепу. Как мне показалось, моделька из простеньких, что и хорошо и плохо. Хорошо, что в принципе ломаться там почти нечему и он больше похож на конструктор, что в ремонте будет большим плюсом. Мебель очень простенькая, панельки начали расслаиваться, трещина в полу на фото, скол на пластике спереди справа и криво стоящий задний бампер. Колхозно проведенная проводка от мувера, тупо в просверленную дырку без обработки и герметизации. В душе поддон герметиком промазан в стыках о стеной.

Большое и человеческое спасибо Александру за согласие и потраченное время на осмотр прицепа!
Что касается результатов… думается, что и этот вагончик ремонтировался. Слишком много "косячков". Мне кажется, что есть некое нарушение геометрии кузова ( если смотреть сзади, это нарушение диагоналей). Отсюда и низкая по мнению многих форумчан цена. Хотя это конечно моё мнение. Кто, что думает?

Ну, я думаю при таком конструктиве нарушение геометрии у него - это условно. У него же нет жесткого соединения панели к панели. Это как раз, наверное, и достоинство. Но при этом может и недостаток, так как может влиять на герметичность. Ценник, я думаю, просто складывается из косяков, которые он сторговал у продавца, типа отслоившейся панели. Салончик очень простой, то есть это не премиум, как они заявляют, а как раз народный прицеп, этакий "Солярис", вроде есть всё, что нужно, но всё просто )

ASphoto писал(а):... типа отслоившейся панели...

Это о какой панели речь??

Father_OZZYK писал(а):

ASphoto писал(а):... типа отслоившейся панели...

Это о какой панели речь??

Это о ламинации на дверце шкафчика на кухне. Она отошла чуть менее, чем на пол дверцы. Сами материалы по салону очень простенькие. Никаких ковролинов на стенах, натуральных фасадов и тому подобного.