караванеры.рф

Проблема эта стоит остро, поэтому предлагается следующие решение:

Берется фольгированный изолон НПЭ 7 мм. Он достаточно мягок и достаточно же жесток для наших задач. Можно использовать нефольгированный - он свет лучше пропускает, но лучше тепло проводит.
Далее вырезается заготовка шириной= (по ширине окна + ширина направляющих для москитных сеток - 1см).
По высоте = высота направляющих москитных сеток + 3 см (эти 3 см уходят вверх, в механизм москитых сеток).
Далее, строительным феном подплавляется изолон с нефольгированной стороны до толщины около 4 мм на ширину около 5 см. Получается более жесткая и более тонкая кромка.
Вставляем эту конструкцию в окна. Вуаля! Установка одного окна занимает 1-2 минуты, для ускорения можно использовать металлический шпатель - им удобнее заправлять изолон в направляющие. В итоге, как мне кажется, вполне красиво смотрится, не пропускает тепло не только через стекла, но и через резинки (см. ниже комментарий Hunter).



Когда мороз за окном ниже -25, я дополнительно опускаю имеющиеся тепловые шторки (для них паз-то остался свободным!) и закрываю имеющиеся тканевые шторы.

Итог - влаги на окнах нет!

Если хочется открыть окно (не сидеть же зашторенным постоянно) - вниз окна по его ширине в паз алюминиевой рамки укладываю "на ребро" самрег соответствующей длины. (сделал их 3 штуки - одно на длинное окно, два на короткие). Открываю окно, самрег - в розетку. Ничего не потеет.
Если за окном - 25, то, естественно, на окне намерзает, но 1. существенно меньше, чем без кабеля. 2. Через окно все равно мало что видно, поэтому его лучше закрыть изолоном .

Интересно! Надо сделать на эту зиму:-)

Спасибо Алексей !!! Интересное решение !!!

про окна понятно. не понятно какая температура внутри, если на улице -25.
еще не понятно как поступить с отверстиями в полу, решетках в стенах и двери и с безопасностью, в случае утечки газа.

EW1999 писал(а):про окна понятно. не понятно какая температура внутри, если на улице -25.
еще не понятно как поступить с отверстиями в полу, решетках в стенах и двери и с безопасностью, в случае утечки газа.

При условии , что караван подготовлен для зимней эксплуатации, кроме скандинавских моделей , а к экранам на окнах добавить утепление пола и пространства в рундуках, из этого же материала,плюс ленточный тёплый пол Ватт на 300, есть уже готовые модели со шнуром ,регулятором и вилкой в розетку, а также экранировать люки верхней вентиляции, не забыть ещё поставить внешние зимние решётки холодильника, то температура внутри каравана будет примерно + 23С.Хорошо ещё занавесить изнутри входную дверь плотным полотном.Газовый отопитель будет работать на максимуме и газового баллона на 27 литров хватит на двое суток, опять таки при условии, что газ будет зимний хорошего качества, обернуть баллон термоодеялом или подвести подачу тёплого воздуха в отсек с баллонами.Вентиляционные решётки в газовом отсеке закрывать не надо , а вот вентиляционные отверстия в рундуках я бы закрыл, доступ свежего воздуха будет поступать через отверстие в полу где установлен газовый отопитель и частично через решётки холодильника.

Kletchatyi писал(а):При условии , что караван подготовлен для зимней эксплуатации

Вот тут бы поподробнее и желательно с картинками

Я утепляю окно в спальне, прямо по верх окошка на стену малярным, бумажным скочем(весной легко снимать и стены целые), сверху шторки и тюль, ничего не видно. Пол теплый рекомендую HeatLife. Они не боятся к.з., женских каблуков и ножевых порезов. Люки уже писал: поролон вставляю и закрываю шторкой. Дверь входную надо закрывать шторкой-согласен. Установлен фен дизельный с разводкой по периметру кровати и врезка в существующую магистраль. На баллон можно вывести трубу отопления.И обязательно электростанцию в багажник.

Вентиляцию в полу закрываю на зиму и крышки на вентьиляцию холодильника устанавливаю. Летом езжу с одним баллоном, на зиму ставлю второй. Постоянный баллон с поплавком и с возможностью заправки на АГЗС.

EW1999 писал(а):

Kletchatyi писал(а):При условии , что караван подготовлен для зимней эксплуатации

Вот тут бы поподробнее и желательно с картинками

В интернете есть много информации по скандинавским прицепам и автодомам с зимней комплектацией, даже на форуме можно найти информацию с практикой зимнего отдыха на Кабе или Солифер. Покрутите форум.

EW1999 писал(а):про окна понятно. не понятно какая температура внутри, если на улице -25.
еще не понятно как поступить с отверстиями в полу, решетках в стенах и двери и с безопасностью, в случае утечки газа.

В Табберте (не зимний вариант) с Трумой воздушной при правильном утеплении при забортных от -40С до -30С дети по прицепу бегали в трусах, так мы ночевали 3 ночи. Баллон 27 литров даже один не выжгли. Магистрали работали тоже все. Но это требует подготовки (заранее) и тестов, что решения рабочие.
P.S. Это не значит, что надо так экспериментировать, но мы выехали в -25С, что было нормально для нашей подготовки. И резко похолодало.

palex писал(а):

EW1999 писал(а):про окна понятно. не понятно какая температура внутри, если на улице -25.
еще не понятно как поступить с отверстиями в полу, решетках в стенах и двери и с безопасностью, в случае утечки газа.

В Табберте (не зимний вариант) с Трумой воздушной при правильном утеплении при забортных от -40С до -30С дети по прицепу бегали в трусах, так мы ночевали 3 ночи. Баллон 27 литров даже один не выжгли. Магистрали работали тоже все. Но это требует подготовки (заранее) и тестов, что решения рабочие.
P.S. Это не значит, что надо так экспериментировать, но мы выехали в -25С, что было нормально для нашей подготовки. И резко похолодало.

Табберт прицеп хороший , и сделан немного по другому . Тоже когда стоим на морозе ,хотя какой у нас мороз, то дети просят выключить отопитель , но при этом соседние прицепы жалуются на прохладность внутри. Теплый пол конечно нужная вещь и приятная.

Всё дело в вопросе, нужен ли зимний караванинг или можно без него....?