караванеры.рф

Пригодится только если у людей точно такой караван, надо в шапке темы сделать или ссылку или хранилишк какое, каждый выкладывает скан страницы с давление и моделью каравана, типа фаг. ПОТОМ ДРУГИМ УДОБНО БУДЕТ.

maus75 писал(а):Пригодится только если у людей точно такой караван, надо в шапке темы сделать или ссылку или хранилишк какое, каждый выкладывает скан страницы с давление и моделью каравана, типа фаг. ПОТОМ ДРУГИМ УДОБНО БУДЕТ.

На сколько я понимаю из таблицы тут нет привязки к модели каравана, тут есть величины давления в шинах в зависимости от веса каравана и типоразмера колес.
Единственное что добавил бы, таблица для одноосного прицепа на раме ALKO, какая колесам разница какая избушка на них катается, KNAUS, LMC или баня на колесах.

P/S лично я не придерживаюсь рекомендаций европейского производителя для европейских же дорог. При весе избы в 1300 кг и колесах 185х14 (С) качаю 2,5.

а у меня резина на 13.....жаль в этой таблице ничего для нее нет

В бывшем Кнаусе, стояла простая китайская резина, качал 2,5 было очень мало и прицеп раскачивало, после добавления до 3 или до 3,5 всё было хорошо, мебель не разваливалась. Вес 1300 кг. Радиус 14.

Привет Виталий!!! с возвращением в наши ряды!!!!

радиус R12 2 моста 3.0 качаю! до этого качал 2.5 тягач усирался его тащить,сейчас 90 км/ч легко разгоняюсь! да и на тягаче тоже 3.0 качаю

А я просто написал письмо производителю Табберт с указанием моей модели и размера колес. Через неделю ответили, качать 3.

Полезная ссылка. Рекомендуемое давление в шинах для Европы.
http://www.tyresafe.org/caravan-tyre-pressure/
Не забывайте, что в российских реалиях давление зависит от состояния дорог.

Нет и не может быть одного давления для всех (даже при зная массу прицепа и размерность шины - это основные параметры для определения давления для Европы) .
Чем меньше давление (от 2 АТМ начиная), тем меньше разрушение каравана, но больше износ шин и расход топлива.
Чем больше давление (вплоть до 5 атм), тем больше разрушение каравана, меньше износ шин и расход топлива.
Внутри этих параметров каждый выбирает для себя оптимум.
В любом случае НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ предельную нагрузку на шину и макс. давление (эти параметры выбиты на шине).

P.S. Шины (особенно высокого профиля) являются дополнительным амортизирующим элементом. И, варьируя давление в них, можно менять ударную нагрузку, приходящую от дороги на прицеп.
P.P.S Всем кто, писал про радиус шин R14-R15... Это диаметр, ДИАМЕТР, диаметр, ДИАМЕТР, ДИАМЕТР
R- это радиальная конструкция шины.
Диаметр = 2храдиус. Если у вас 14-15 дюймов это радиус (взгляните на монитор, оцените его диагональ), то диск колеса должен иметь диаметр около 70-75 см. Вы правда такие диски себе ставите???

Какой то не понятный калькулятор, ввожу свои данные - пишет нельзя ездить, давление превышено...
Хотя ввожу исходные данные производителя.

Андрейка писал(а):пишет нельзя ездить, давление превышено.

А у меня пишет"Нагрузки на шины находятся в пределах рекомендаций" Рекомендует давление 50 psi/3.42 bar.
Я так и качаю 3.5 Атм.

Не тот тип шин вводил...
У меня при максимальной загрузке насчитал 62 psi/4,25 bar. А наклейка в газовом отсеке нашлёпнутая производителем рекомендует под мой тип шин 3,8 bar. Так и качаю.
А целостность мебели у нас бережёт не величина давления в шинах, а рессоры.