караванеры.рф

У кого только не спрашивал о правильном давлении в шинах прицепа, у всех информация разная . Кто может авторитетно поставить окончательную точку?

NikNik писал(а): Кто может авторитетно поставить окончательную точку?

У Валеры (Вальшнеп) на Фендте в газовом отсеке есть фирменная табличка... Давление в шинах 3.8, но я так понимаю это для их ровных дорог.
Коль я качаю С-шку 3.5, вроде нормально.

3.5, для наших хороших дорог, а как насчет наших не очень хороших? Ход подвески сантиметров 5 поди, хочется миминизировать разрушение прицепа,насколько малое давление можно качать?

У меня в инструкции к прицепу давление указано 52-54 рsi качаю 3.8, на тройке дергает машину. Резина 165/80R13.

У меня на Хоббике прямо на крыльях таблички 2.7 bar.

я думаю нет одинакового давления для всех....это как на машине....разная по ширине резина....диаметр разный....у кого-то нормой на машине будет 2,0....а у кого-то 2,4.....так и на прицепах...можно посмотреть на самой резине максимально допустимое давление....если на прицепе стоит рекомендуемая резина в рекомендуемом размере, то максимум указан на резине....это не значит что надо к нему стремиться....но по крайней мере уже будешь точно знать какой предел не надо превышать....а что касается минимума....то тут надо помнить, что слишком слабо накачанные колеса быстро изнашиваются.....индикатором такого износа является более быстрое стачивание резины по краям колеса......а при перекачке, наоборот, быстрее стачивается центр.....посмотри на свою резину....возможно по этим признакам будет понятно что следует сделать, подкачать или приспустить.....но в среднем должно быть что-то около 3-ки.....у кого 2,7...у кого 3,2....а может 3,5...
кстати, на резине так же написана максимальная нагрузка на колесо....если прицеп одноосник и мы знаем его вес, то можно проверить а правильно подобрана резина? не получится ли так, что сумма максимальной нагрузки на обоих колесах меньше чем вес прицепа? лучше чтобы запасик все же был...

Резина 185/70 R13 С,караван 910 кг.,давление 2,9 - 3,2.По паспорту.
Качаю на всесезонке,С ке,3,0.Всё нормально.
На зимней,импортной,более мягкой,качаю 3,2.
С уважением Бурелом.
Кстати на разных тягачах при буксировке давление в задних колёсах разное надо качать.От этого сильно зависит поведение на дороге.

Всё правильно все говорят, что всё индивидуально, но если в осях устанавливаемых на караван есть разница по нагрузке, то в резине нет ( С-ка есть С-ка, хоть для 750, хоть для 1600 одинаковая) и чем тяжелей караван, тем больше нужно качать резину. У мня стоит Yokohama 205/65 15С, если я на своём 530-м весом 1300 буду её качать 2,7 то на вид она будет наполовину спущена и он практически не катится, а вот 3,5 само-то, прекрасно едет, не раскачивает и мебель вся целая. Тьфу 3 раза.

Для С-шки 15дюймов (диаметр диска):
На разбитой дороге при 3.5 разломает все что можно даже на пневме с ресиверами.
Если дорога плохая - 2.5-2.8, хорошая - 3.2, очень хорошая (как на М4 и юга) - можно и до 3.5 дойти.

palex писал(а):Для С-шки 15дюймов (диаметр диска):
На разбитой дороге при 3.5 разломает все что можно даже на пневме с ресиверами.

Лёш думаю всё зависит ещё и от производителя каравана.
Как ни странно, но у меня ничего не поломало даже после двух поездок в Отрадную, а дорога от Павловской до Кропоткина просто задница.
Мебель вся на месте, все саморезы закручены намертво, а вот на Хобби после поездки в Дракино по М4 пришлось всю перекручивать потому, что она там просто висела в воздухе, половина саморезов была закручена в МДФ и пенопласт, а не в закладные.
Не думаю, что Хюмер выносливее чем Табберт, а телега и там и там AL-KO резиножгут.

Леша, согласен насчет производителя.
Но, уже достаточно покрутив шурупы, иногда хотел бы и до 2 спустить. .
А в общем - каждый в итоге выбирается для себя подходящее давление в шинах в зависимости от каравана, дороги, тягача и прочего. Главное - не превышать максимальное, указанное на покрышке.

порывшись в документации на свой прицеп, нашел таблицу с давлением в шинах в зависимости от веса прицепа и типа шин.
если кому пригодится .