караванеры.рф

У меня рама не Ал-ко и выреза нет. Да и будка не из легких. В нынешнем варианте едет мягко, до отбоя не срабатывает. Ничего не отлетает/отрывается/посуда и саморезы на месте.

Андрейка писал(а):У меня рама не Ал-ко и выреза нет. Да и будка не из легких. В нынешнем варианте едет мягко, до отбоя не срабатывает. Ничего не отлетает/отрывается/посуда и саморезы на месте.

И вино доезжает с Лозы в Калмыкию,не расплескавшись!

Вино допивал ещё и дома!

Готовое решение,правда пружины,зато получится независимая подвеска
https://shop.knottrus.ru/catalog/os_sgb/

Вот в оригинале
https://www.knott-anhaenger-shop.de/ind ... ghebel.htm

Grani111 писал(а):Готовое решение,правда пружины,зато получится независимая подвеска

То что пружины даже хорошо, помягче будет, у Вестфалии тоже пружины.

Grani111 писал(а):Вот в оригинале
https://www.knott-anhaenger-shop.de/ind ... ghebel.htm

Саш я когда думал что мне делать с подвеской на Адрии тоже списывался с ними и Андрюхе Костромскому АНДИ44 они чертежи высылали и мы с ним уже готовы были на них, но что у него, что у меня вес каравана гораздо больше, а после того как я на лиственницу поменял внутри бруски, и поставил две 300ватные солнечные панели и акумм 150ку установил, то вес загруженного прицепа у меня больше 2тонн и я понял что даже если пружины поставить усиленные то сами рычаги всё таки у кнота более хлипкие рассчитанные на 675кг в максимум
Это тебе не мощные рычаги от транспортёра которые стоят на вестфалии. И я поэтому пошёл по более дешёвому пути и поставил рессоры и не потерял в надёжности и грузоподъёмности

А с фольца не считал,если брать б/у рычаги и самому сделать тележку?

Grani111 писал(а):А с фольца не считал,если брать б/у рычаги и самому сделать тележку?

Так я даже Б/У рычаги на Авито купил, но с рессорами получилось дешевле и проще.

Это замена резино-жгутовой подвеске? А нужно ли это, например, торсионной? Стоит ли менять?

Я пока обхожусь торсионной.

Когда - то делал рычаги на тяжёлый прицеп, ни чего не вышло, рычаг тупо выворачивает и гнёт. Даже у самого жёсткого рычага не хватает жёсткости, тогда начинает выворачивать сайленблоки.Рессора это оптимальный вариант для каравана, вес, надёжность и комфортабельность.

Друзья, обращаюсь к вам , мастерам рессор и опытным караванерам.
Куплен караван Adria 361, новый, на сегодня пробег 1500км. Внимательно прочитав эту тему задался вопросом , а может стоит внедрить это, не сомненно , интересное рацпредложение? Я про обрессоривание?
Стоит это делать с новой подвеской или дождаться когда просядет резиножгут?
Мой главный караван-нвставник Андрей Hunter советует именно так и поступить.
Я же пока в раздумьях?

Ближайшие 10-15 лет ничего вашему резиножгуту не будет. А к тому времени вы авто поменяете и караван купите побольше.