караванеры.рф

Всем привет! В связи с тем что планирую ставить караван на рессоры возник вопрос: почему нельзя оставить старую ось (BPW), а надо делать новую из трубы. Под караван еще не лазил с этим вопросом. Там мешает что то, или конструктивные особенности не позволяют поставить ось на рессоры? Только сегодня поедем с мастером "на разведку" и его "знакомство" с этой техникой.

Предполагаю, что её длинна, после "кастрации" торсиона/резиножгута не достаточна для нужной ширины колесной базы.

Правильно. Родная труба после изъятия торсионов значительно короче чем надо. Да и не у всех торсионы, у большинства резиножгут, а там труба
граненая как стакан и на Дельте еще и кривая

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста мастера переделать англичанина на рессоры
Спасибо

gz69lumina писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста мастера переделать англичанина на рессоры
Спасибо

Это индивидуально. И как правило - самому дешевле в разы.

gz69lumina писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста мастера переделать англичанина на рессоры
Спасибо

Могу подсказать мастера в Воронеже. Переделывал мой Детлефс замечаний нет.
Сейчас переделывает англичанина Стерлинг Европа 520 моего товарища
Все вопросы в личку

Поскольку фотки процесса переделки оси на рессоры на первой странице "слетели" из за использования убогого хостинга, перезалил их с использованием другого.
Теперь все нормально, фото доступно для просмотра.

никак не осмелюсь! на переделку

Берёшь болгарку и...

Ребята, можно вопрос по подвеске задать? Переделали мне рессоры вот так:
Видно, что серьга на рессоре стоит наклонно, а не вертикально и крепления не приварены а на болтах. И вот в крыму, после долгой езды по бездорожью место крепления передних болтов в раме разбило, рессора сместилась назад, серьга встала параллельно раме и прицеп правой стороной лег на ось. Починили как могли, до Москвы доехали. Мастеру отдали переделывать, он приварил все вместо болтов, а также амортизаторы переделал на вертикальные. Но! Серьга по прежнему стоит наклонно.
Вопрос: можно ли так ездить? Мастер уверяет, что никуда теперь она не денется т.к. приварено хорошо.

Если прицеп полностью нагружен, то серьга так и должна быть.
На пустом может уходить даже вперёд. Если так есть, то толщина пакета подобрана идеально.

Сдаётся мне, при такой толщине пакета листов и такой короткой длинне самой рессоры они будут весьма жёсткими.
Что за рессоры? Точнее от чего?