караванеры.рф

У меня и такой есть, я тупо обварил ножку, чтобы не проворачивался шар. Но отказался, нужен шар высокий, ножка длиннее, ищу...

palex писал(а):nelli, Андрей. Все правильно сделал (мое инженерное ИМХО так говорит).
Но Grifonmg знает почему это неправильно.
Подождем аргументы ...

https://dop96.ru/info/50.html

Кстати, была где то тема на одном из "покинутых" народом форумах по шары фаркопов. У американцев стандарт 48 мм, а у европейцев диаметр шара 50 мм.... Я тоже инженер и мое инженерное ИМХО заставляет меня держать в памяти много чего...

Таких сайтов предостаточно. В основном перекупы. Хочется качественный шар, а не сырец-самопал. У меня их достаточно. А про 50 и 48 это понятно, мне так уже больше десяти лет)

А еще что-то мне подсказывает, что сам шар наверняка закален, а вот остальной металл вряд ли. И вот сварка закаленного и обычного металла.......

1) у Американцев шар дюймовый 50 с копейками( у меня их три штуки есть), у европейцев 50
2) тип шара А50-1, А50-Х- не подходит под фрикционные сцепное ( смотрим кортинку выше справа, это рекомендации АL-KO)
3)существует алковский шар под американца с гайкой( он выше, смотреть фото ниже) у меня сменные фланцы с шарами для обычного( где мазать надо) и с фрикционами для каравана.

Artemka писал(а):А еще что-то мне подсказывает, что сам шар наверняка закален, а вот остальной металл вряд ли. И вот сварка закаленного и обычного металла.......

Я подваривал кемпером гайку и шар( точками), более там не надо. Шар точно не оторвёт, а если сварка лопнет- то просто крутиться будет- но верят ли

nelli писал(а):Таких сайтов предостаточно. В основном перекупы. Хочется качественный шар, а не сырец-самопал. У меня их достаточно. А про 50 и 48 это понятно, мне так уже больше десяти лет)

Вот шар алко оригинал, на высокой ноге

Спасибо, поищу

Grifonmg писал(а):1) у Американцев шар дюймовый 50 с копейками( у меня их три штуки есть), у европейцев 50
2) тип шара А50-1, А50-Х- не подходит под фрикционные сцепное ( смотрим кортинку выше справа, это рекомендации АL-KO)
3)существует алковский шар под американца с гайкой( он выше, смотреть фото ниже) у меня сменные фланцы с шарами для обычного( где мазать надо) и с фрикционами для каравана.

О как!
Я два года с фрикционным сцепным с обыкновенным шаром на американском квадрате езжу

Grifonmg писал(а): тип шара А50-1, А50-Х- не подходит под фрикционные сцепное ( смотрим кортинку выше справа, это рекомендации АL-KO)

Про А50-Х- это вы сами придумали? Al-ko пишет ТОЛЬКО про А50-1. И его нельзя использовать, потому что он не обеспечивает достаточную свободу головке сцепного (простым языком - вы на него просто не наденете сцепную головку либо не сможете обеспечить ей свободный ход в соответствии с требованиями на картинке).
https://kupi-pricep.ru/blog/stsepnye-us ... -al-ko-aks

Grifonmg писал(а):И я так понимаю у Вас замковое на прицепе с фрикционами?! А сцепное с фрикционами нельзя использовать на типе 50-1! Если ещё на привинченном гайкой шаре можно, если зашплинтовать или приварить шар, то в Вашем случае никогда нельзя ломает возле болтов, сами болты, ножку шара и тд

Про слом шейки и разрыв болтов при креплении шара двумя болтами дадите комментарии?
Вообще-то то, что у вас наделано - это и есть запрещенная порнография. А у меня ПРАВИЛЬНЫЙ вариант.
И инженеры Al-ko со мной согласны (обратите внимание на слова "внимание" на картинке (ну и найдите 10 отличий ):

Шар Аl-ko высокий покупал в Планета - железяка. У них можно заказать достаку. https://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai/zapchasti-legkovykh-pricepov/510762

Grifonmg писал(а): тип шара А50-1, А50-Х- не подходит под фрикционные сцепное ( смотрим кортинку выше справа, это рекомендации АL-KO)

Вот А50-х, даже надпись об этом имеется от Bosal (я поэтому эту картинку и выкладывал )