караванеры.рф

Не соглашусь на лодочном прицепе ось регулируется , можно двигать ближе к дышлу или далише к корме, "именно поэтому "лодочный"" а не грузовой " тк все катера разные и развесовка разная

Абсолютно реальная идея имеющая право на жизнь и если цена готового лодочного прицепа сопоставима с ценой переделки родной рамы на рессоры, то почему бы и нет?

У меня каверзный вопрос к смелым людям.... Прицеп МЗСА должен быть зарегистрирован в ГИБДД, то есть иметь регистрационный знак- номер.... Караван явно тянет на самостоятельное транспортное средство..И даже если Вы его назовете грузом, то затрахаетесь объяснять, что он не должен иметь регистрационного знака...А как будет выглядеть езда с двумя номерами сзади? Они должны быть читаемыми, иметь подсветку и расположение совершенно однозначно прописано в техрегламенте...Можете найти сами и почитать...А еще можете почитать в техрегламенте. что прицепу полагается один номер...Любому транспортному средству полагается сзади один номер. А еще можете почитать, как дрючили любителей велосипедов, когда был закрыт номер. Когда перевешенный на держатель велосипеда номер, входил в противоречие с регламентом. А если совсем хитрые оставляли задний номер на машине, а на держатель вешали дубликат- все равно входили в противоречие...На автомобиле, кроме тракторов, должен быть один номер спереди, один сзади и....ФСЁ!!!!! Почитайте, умные Вы наши. Я почитал в свое время...

Artemka писал(а):Почитайте, умные Вы наши.

Artemka писал(а):Когда приехал ставить первый караван на учет на машине мужа сестры, то меня отфутболили с площадки за то, что тягач имел тонированные стекла.

Алексей, да нечего тут читать! Вы как маленький ребёнок, честное слово. Вот теперь я понимаю почему вы поехали на осмотр (так сказать в самое логово) на затонированном автомобиле. Могли бы пойти на приём к участковому с пакетом марихуаны.
Документы на караван можете выбросить вместе с номерным знаком или подарить товарищу, потому как он уже не является отдельным ТС, а является грузом. Номер вешается от лодочного прицепа и документы от него предъявляются сотруднику ГИБДД на трассе. Прохляет 100% я вас уверяю. Естественно с такой переделкой не стоит соваться в МРЭО на перерегистрацию. И-то можно попробовать, может и прокатить. По знакомству так однозначно прокатит.

Я тут почитал... А не проще купить у меня раму прицепа с документами?

Боюсь что нет) лодочный прицеп имеет раму 50х80х3.5мм и рессоры + жесткую конструкцию. А- образная рама это даже не рама, а п образный профиль на болтах

Grifonmg писал(а):Боюсь что нет) лодочный прицеп имеет раму 50х80х3.5мм и рессоры + жесткую конструкцию. А- образная рама это даже не рама, а п образный профиль на болтах

Я ж про доки и вопросы ГИБДД.
А по поводу рамы, так усилить можно, вплоть до лесничного типа. Хоть болтовыми перемычками, хоть на сварку. Проблема в 2-3 кусках профиля.

Бамбина писал(а):Алексей, да нечего тут читать! Вы как маленький ребёнок, честное слово. Вот теперь я понимаю почему вы поехали на осмотр (так сказать в самое логово) на затонированном автомобиле. Могли бы пойти на приём к участковому с пакетом марихуаны.
Документы на караван можете выбросить вместе с номерным знаком или подарить товарищу, потому как он уже не является отдельным ТС, а является грузом. Номер вешается от лодочного прицепа и документы от него предъявляются сотруднику ГИБДД на трассе. Прохляет 100% я вас уверяю. Естественно с такой переделкой не стоит соваться в МРЭО на перерегистрацию. И-то можно попробовать, может и прокатить. По знакомству так однозначно прокатит.

Давайте разделим 2 понятия для начала... Есть Техрегламент и его требования, а так же ПДД и правила регистрации. Есть телефонное право, кореша в ГИБДД, ксивы, красивые номера и другие отмирающие день за днем атрибуты сладкой жизни.
На днях мне исполнилось 56, я уже дед и скоро надеюсь стану дважды дедом. Караван я все же поставил на учет, причем на тонированных стеклах. Номера на машине были 999 и помог звонок в одно ГИБДД, оттуда в другое и оттуда в наше...
А вот помню был у меня микроавтобус, который я купил с рук, при постановке на учет прошел экспертизу, но был остановлен в Ваших краях на известном посту. Там мне наглядно показали, что цифры VIN на площадке под стеклом и в моторном отсеке совпадают, но смещены от верхних на 5 мм. Пришлось уехать за 800 Долларов дальше отдыхать.
А что там у нас с правилами тюнинга, которые вступили? Вас за лампочку выдрючить смогут....Так что скоро мы все "повзрослеем" за бабки, либо .....

Алексей, действительно маленький ребёнок. Не знаешь пдд не неси чушь! Жилой модуль - это груз и он на прицепе, стоящем на учете. Не парьте людям мозг; коль свой завонял

Алексей писал "У меня каверзный вопрос к смелым людям.... Прицеп МЗСА должен быть зарегистрирован в ГИБДД, то есть иметь регистрационный знак- номер.... Караван явно тянет на самостоятельное транспортное средство."
Снять шильд с каравана и уже не тс никто не докажет или сдать в утиль( бумагу что тс в утиле) тогда это точно груз т.к. право собственности, снятие тс с учёта по сдаче в утиль, не отменяет

Artemka писал(а):Так что скоро мы все "повзрослеем" за бабки, либо .....

Алексей, ну хватит уже! Не смешно.
Всё прекрасно решаете сами (через знакомых или как там ещё), всё понимаете и при этом продолжаете нагонять жути и без того запуганным мирным гражданам. Загляните в свой паспорт и прочитайте название страны в которой вы живёте, и вам станет легче.

Grifonmg писал(а):Алексей, действительно маленький ребёнок. Не знаешь пдд не неси чушь! Жилой модуль - это груз и он на прицепе, стоящем на учете. Не парьте людям мозг; коль свой завонял

Вот как по взрослому https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=170648