караванеры.рф

Роман 02 писал(а):Будем следить за эксплуатацией, узел очень нагруженный дай бог чтоб все работало отлично

На старой оси я заколебался после каждой поездки прикручивать обратно мебель к стенкам, особенно в районе центра. Прокатился уже больше 250 км, пока всё на месте, дальше будем посмотреть.

Из фото видно, что при какой либо поломки пневмосистемы (подушка, магистраль, ресивер, клапан и т.д.) прицеп становиться не транспортабельным!
Ничего не предусмотренно для страховки в этом случае? Даже нет никаких дополнительных пружин!!!
Это мое субъективное мнение! Может я просто чего не вижу!

001_Andrey_001 писал(а):Из фото видно, что при какой либо поломки пневмосистемы (подушка, магистраль, ресивер, клапан и т.д.) прицеп становиться не транспортабельным!
Ничего не предусмотренно для страховки в этом случае? Даже нет никаких дополнительных пружин!!!
Это мое субъективное мнение! Может я просто чего не вижу!

Любой брусок или чурка решают проблему доехать до ближайшей рембазы.

001_Andrey_001 писал(а):Из фото видно, что при какой либо поломки пневмосистемы (подушка, магистраль, ресивер, клапан и т.д.) прицеп становиться не транспортабельным!
Ничего не предусмотренно для страховки в этом случае? Даже нет никаких дополнительных пружин!!!
Это мое субъективное мнение! Может я просто чего не вижу!

День добрый, вы правы, если повредить воздушку таки да, будет плохо. Но давайте обратимся к статистике, много ли отказов пневмо подвесок от общего их числа установленных? У думаю процентов 5-10 от всего объёма. К тому же у меня установлены отбойники, высоты которых достаточно полностью, без повреждений сложить подвеску, для ремонта например магистрали, которая у меня просто пластиковая трубочка с выходом на ниппель. И ломаться у меня больше нечему, ни ресивер ни компрессор ни клапана я не ставил. У меня самый примитив.

Как и обещал в эти выходные на фоткал со всех ракурсов как смог. Наливаем кому что и наслаждаемся просмотром.

Следующие фотки.

И на финальчик.

Вроде крепенько все , уши сайленблоков только не обработали , к стабилизатору уже сами придете в итоге.

Роман 02 писал(а):Вроде крепенько все , уши сайленблоков только не обработали , к стабилизатору уже сами придете в итоге.

Должно быть крепенько, там на одной из фоток видно что железо нового подрамника толще чем родная рама каравана.

korjastik писал(а):

001_Andrey_001 писал(а):Из фото видно, что при какой либо поломки пневмосистемы (подушка, магистраль, ресивер, клапан и т.д.) прицеп становиться не транспортабельным!
Ничего не предусмотренно для страховки в этом случае? Даже нет никаких дополнительных пружин!!!
Это мое субъективное мнение! Может я просто чего не вижу!

День добрый, вы правы, если повредить воздушку таки да, будет плохо. Но давайте обратимся к статистике, много ли отказов пневмо подвесок от общего их числа установленных? У думаю процентов 5-10 от всего объёма. К тому же у меня установлены отбойники, высоты которых достаточно полностью, без повреждений сложить подвеску, для ремонта например магистрали, которая у меня просто пластиковая трубочка с выходом на ниппель. И ломаться у меня больше нечему, ни ресивер ни компрессор ни клапана я не ставил. У меня самый примитив.

korjastik писал(а):День добрый, вы правы, если повредить воздушку таки да, будет плохо. Но давайте обратимся к статистике, много ли отказов пневмо подвесок от общего их числа установленных? У думаю процентов 5-10 от всего объёма. К тому же у меня установлены отбойники, высоты которых достаточно полностью, без повреждений сложить подвеску, для ремонта например магистрали, которая у меня просто пластиковая трубочка с выходом на ниппель. И ломаться у меня больше нечему, ни ресивер ни компрессор ни клапана я не ставил. У меня самый примитив.

Просто совет - у меня за 8 лет и 100 тыс км подушка повредилась у основания (перетерло наружный слой, но подушка не "стрельнула"). Поэтому, рекомендую профилактически осматривать подушку хотя бы 2 раза в год. Повреждение видно, если накачать подушку на максимум и внимательно осмотреть со всех сторон.

Ну что могу далее сказать? Прокатился на юга на новой подвеске, чёта примерно 3500км в оба конца. Со всей ответственностью могу заявить что домик катиться теперь совершенно по другому, нет ни тычков, ни подпрыгиваний на неровностях. Вертикальная раскачка так же уменьшилась. Такой комфортной поездки у меня не было со времени покупки домика. Средняя комфортная скорость передвижения поднялась до 95км/ч, при обгонах можно валить аж до 120, домик катится ровно и мягко. При установке на неровностях можно наклон компенсировать давлением в баллонах, очень удобно, а при перемещении опять качнул до нормы и порядок. Так же увеличилась высота дорожного просвета, клиренс больше чем у машины что только радует. Задумался об установке компрессора и ресивера в домик, для быстроты управления, а то пока достанешь насос из машины, пока подключишь, пока накачаешь, в общем лень - двигатель прогресса.