Пневмоподвеска на караван.

[Андрейка]

Ничего сложного в установке Мувера нет, если Мувера нет...
Но на самом деле - если рессоры внутри рамы - то поставить Мувер проблем не вижу.

[Бамбина]

если рессоры внутри рамы

А шо кто-то умудрялся поставить их снаружи?

[САНЯ 988]

Проблема возникнет по любому, так как левая и правая часть мувера связаны балкой и механизм подвода мувера так же имеет соединение между двумя сторонами. Рессоры, как бы они не стояли будут мешать, придётся делать дополнительные кронштейны и крепить левую и правую части мувера не зависимо друг от друга, в таком случае подводить и разводить мувер к колёсам придётся сначала с одной стороны потом с другой.

[Геннадич]

Дык повторюсь, кому, что нравится

Олег, абсолютно с тобой согласен, но знаешь почему в Европе пневмоподвески на автомобилях работают долго и надёжно, а у нас в России НЕТ?
Потому, что за ней нужен должный уход. Там есть специальные мойки на которых вымывают с резиновых частей грязь и песок и обрабатывают специальной смазкой предотвращающей растрескивание резины. И ещё потому, что там замена пневмобаллонов происходит по пробегу или сроку, а не как у нас.... пока не стрельнет.

Ну на прицепах по грязи ездим редко, правда я в Зернышке застрял при развороте Лебедился раз 10-ть. Прицеп лебедкой разворачивал. Так подушки оказались совершенно чистыми, делал конструкцию так, что бы их закрыть от повреждений. Ну и пробег прицепа значительно меньше машины.
- А сколько интересно подушки ходят км.?
- С пневмой опять же нет заморочек с Мувером. для меня это важно.
- Цена рессоры прим в два раза меньше моей подушки, но положить подушку в запас не проблема, а таскать с собой рессору не хочется.
- Как то движение со сломанным коренным листом не очень. На пневме проблем нет вообще и поменять балон можно на месте.
С уважением. Геннадич.

[Бамбина]

- Как то движение со сломанным коренным листом не очень..

Олег, ну ты блин даёшь. У самого УАЗик на рессорах, а рессоры хаишь.
Новую рессору вовсе не надо возить с собой, они продаются в каждом "сельпо". Ну или за пару бутылок водки купить у того у кого во дворе в ГАЗЕЛИ куры живут. Уж чего, чего, а этого добра везде хватает.
Подушку с собой в запас это хорошо, а если компрессор приказал долго жить, что делать?
А по поводу грязи то вовсе не надо в неё залазить, у нас её на дорогах хватает когда начался дождик и за машиной метёт ураган из воды с песком. У тебя после трассы никогда машина и караван в таком состоянии не были?

WP_20150105_002.jpg (143.55 КБ) Просмотров: 918

Вот и на подушках тоже самое.

[Геннадич]

- Как то движение со сломанным коренным листом не очень..

Олег, ну ты блин даёшь. У самого УАЗик на рессорах, а рессоры хаишь.
Новую рессору вовсе не надо возить с собой, они продаются в каждом "сельпо". Ну или за пару бутылок водки купить у того у кого во дворе в ГАЗЕЛИ куры живут. Уж чего, чего, а этого добра везде хватает.
Подушку с собой в запас это хорошо, а если компрессор приказал долго жить, что делать?
А по поводу грязи то вовсе не надо в неё залазить, у нас её на дорогах хватает когда начался дождик и за машиной метёт ураган из воды с песком. У тебя после трассы никогда машина и караван в таком состоянии не были?

Вот и на подушках тоже самое.

Леш, я рессоры не сколько не хаю и не спорю . Просто рассуждаю А на УАЗе передняя подвеска пружинная, все же лучше рессор, по крайней мере для переда точно. До сельпо еще доехать надо со сломанным листом. Компрессора у меня два, на прицепе и машине, проблем нет Да лучше пускай все работает и не ломается. Я вот обратно ехал, за Михайловым колесо рвануло. Ключа баллонного для прицепа не взял, торопился. Не остановился ни кто. Отцепился в станице купил, колесо поменял. Надеятся сей на помощь не приходиться, УАЗоводы не попались.
Да были во всяком состоянии, бум мыть подушки при мойках.
С уважением. Геннадич.

[Бамбина]

До сельпо еще доехать надо со сломанным листом.

Ну как правило коренной лист лопается сзади около серьги, могут конечно быть и исключения.
На волге у меня как-то лопалась, пришлось пожертвовать фуфайкой.
Свернул её в комок, туго стянул верёвкой, подсунул между мостом и кузовом и так проехал километров 80.
Да же дискомфорта не почувствовал.

[Геннадич]

До сельпо еще доехать надо со сломанным листом.

Ну как правило коренной лист лопается сзади около серьги, могут конечно быть и исключения.
На волге у меня как-то лопалась, пришлось пожертвовать фуфайкой.
Свернул её в комок, туго стянул верёвкой, подсунул между мостом и кузовом и так проехал километров 80.
Да же дискомфорта не почувствовал.

Да, понятно все. Случаи всякие бывают. Лучше пусть все у всех работает и не ломается
Я вот лет 12-ть назад у Вас в Ростове коробку перебирал на эстакаде, пятая накрылась ну и подшипники. Не держали мой мотор Ульяновские КПП. За 10-ть часов справились. Хорошо сын был с нами.
С уважение. Геннадич.
Зы: Приезжайте в Дракино на закрытие, выпьем по дидюлечке!

[Андрейка]

если рессоры внутри рамы

А шо кто-то умудрялся поставить их снаружи?

Почитай Леха тему рессор на АТ. Там Иван из Челябы умудрялся на англичан ставить рессоры снаружи. Много зависит от исполнения рамы. У меня на BPW не хватило каких то 2-3 см, чтобы поставить рессоры снаружи.

[Бамбина]

Приезжайте в Дракино на закрытие, выпьем по дидюлечке!

Олег, да я бы с привеликим удовольствием, но этот год какой-то весь через задницу...
Одним словом высокосный. Когда уже он закончится?

[maus75]

Пневма на машинке друга сотку отходила, второй комплект к 50 приближается.

[Бамбина]

Пневма на машинке друга

Лёх, я не знаю... У меня сколько у друзей и знакомых машины с пневмой, столько же и проблем.
И на свежих Ленд Роверах и на Меренах и ......Короче головная боль это, а замена одного элемента стоит не нормальных денег.