караванеры.рф

Спасибо.
Раму можно варить электордуговой сваркой?

А почему нет, цинк зачистить чтоб не мешал, потом все швы закрасить.

Все советы пока,это гадание на кофейной гуще. Нужно фото проблемы. Искать причину возникновения.Возможно перегруз. Но без накладок и возможного усиления данного узла не обойтись. Простая сварка встык здесь не подходит. Ждём фото.

Правая сторона

Левая сторона

Зачищать, варить и ставить накладки из уголка изнутри и снаружи. Скорее всего был перегруз на дышло.

Проведите проверку нагрузки на дышло. Зацепите караван за тягач, лучше подлезть под дышло или смотрите на трещину с низу, а другой товарищ (по плотнее ) пусть попрыгает на дышле около газового отсека. Вы увидите как выворачивает раму во внутрь около поворота на дышло. Черезмерная нагрузка, дороги и задняя подвеска тягача сильно влияют на трещины. Это для того чтобы сделали выводы или трещины будут в другом месте...

В газовый отсек максимум грузил 50 л воды и 20 л газа.
На корму 50 л воды умывальник и туалет.
От Самарканда до Бухары ехал 10 часов 40кмч, дорога ад.
У меня на шильде немецкой написано мах1000кг. Домик 4метра 2х местный не думаю, что тяжолый.

Тут видно, что нижняя полка сжималась как бы.

Денис154 писал(а):В газовый отсек максимум грузил 50 л воды и 20 л газа.
На корму 50 л воды умывальник и туалет.
От Самарканда до Бухары ехал 10 часов 40кмч, дорога ад.
У меня на шильде немецкой написано мах1000кг. Домик 4метра 2х местный не думаю, что тяжолый.

А кроме газового отсека в рундуках в жилом отсеке пусто было?
Проверьте нагрузку на шар весами должна быть от 50 до 75 кг, но не больше, должно быть или руками - если один не отрываете опорное колесо от земли, поднимая за головку сцепного, то перевес однозначно.

Вес прицепа тут не причем, тем более по шильде (у меня тоже Хоббик-460 до 1000 кг) - в развесовке загвоздка: перегруз на передок и хреновая дорога привели к такому результату или предыдущие хозяева перегрузили и начало рвать железо. Хорошо, что сейчас обнаружили и обратили внимание до критических последствий.

Тут назревает вопрос. Это произошло в результате вашей эксплуатации , или до вас. Потому что трудно не заметить такой дефект при покупке. Раму или выворачивает в результате эксплуатации, или был какой то удар снизу, например при проезде через плохой жд переезд, или яму какую то, камни в горах

Мой караван првезен в 21г и стоял как офис на стоянке.
Раз скатался в горный и я его прокатил по средней Азии 10ткм.
Рундуки пустые были, несколько раз спали на фаркопе без лап.
Не знаю в какой момент сломал раму, но летом 23г стоял на лапах трещин небыло или микро невидел.
Подскажите угол 30 или 40 мм достаточно для ремонта? И стоит ли усиливать до оси?
Спасибо всем ответам.