Закрутили гайки

[Grani111]

Тогда ждём драконовские штрафы от 5тыров"за внесение изменений"и "да прибудет с нами сила."

[slonyara]

а что есть внесение изменений в КОНСТРУКЦИЮ, за которую светит запрет эксплуатации и не должны допускать к дорожному движению?
модуль в кузове или на прицепе разве внесение изменений - нет, максимум - неправильная перевозка груза, и то спорно ...
а вот напихать в грузовик газовые баллоны, доп.отопитель газ/солярка, наврезать окна где хочется, поставить доп.сидения чтобы гулять между ними по всему салону или спать на кровати во время движения (ваще люто) - уже нужно и согласовывать

[пух]

Функцию контроля, при внесении изменений в конструкцию ТС при переоборудовании, никто у ГИБДД не забирал. Она четко прописана в Тех. регламенте Таможенного союза в новой редакции. Приказ МВД №1123 всего лишь отменил Приказ №1240, который определял алгоритм действий сотрудников тех. надзора. Но так, как он перестал соответствовать ТР ТС, то его соответственно упразднили. Да, система МВД не столь оперативно реагирует на все изменения... но ведь главный вопрос - качество, а не скорость. Вывод - название статьи искажает действительность. Переоборудование ТС будет и порядок его контроля - качественно изменится.
Где и следует оптимизировать затраты МВД, так это в службе регистрации ТС ГИБДД... Данный вид деятельности легко могут взять на себя коммерческие структуры (аккредитованные комиссионные авто-магазины). Пошлина пойдет в доход государству, а затрат на содержание более 40 тыс. сотрудников (озадаченных сверкой буковок в договорах купли-продажи) отпадет. При средней зарплате в 50,0 тыс. рублей на "армию" данных бюрократов - экономия более 2-х млрд. рублей в месяц. Как-то так...

[ED]

Ай маладца! Здраво! Думается " осиное" гнездо разворошить будет не легко, надо твои мысли ВВП подсунуть

[Бамбина]

Данный вид деятельности легко могут взять на себя коммерческие структуры (аккредитованные комиссионные авто-магазины).

Эдик никакого тут "здраво" НЕТ. Один вид деятельности, проведение ежегодного ТО, уже взяли на себя коммерческие структуры и к чему это привело ? К бардаку и повышению цен на ТО не взирая на фиксированную ставку госпошлины. В реальных условиях стоимость техосмотра в 2015 году для автомобилей категории «В» составляет в районе 700 рублей. При этом госпошлина в размере 300 рублей теперь отсутствует. И попробуйте пройти его менее чем за 1500 руб.
В этом случае будет тоже самое. Ни одна коммерческая структура не будет работать без прибыли, а сокращение сотрудников в МРЭО опять вернёт нас в прошлое, сотенные очереди в окнах регистрации.
Так, что тут палка о двух концах, но страдать всё равно народу.

[ED]

Данный вид деятельности легко могут взять на себя коммерческие структуры (аккредитованные комиссионные авто-магазины).

Эдик никакого тут "здраво" НЕТ. Один вид деятельности, проведение ежегодного ТО, уже взяли на себя коммерческие структуры и к чему это привело ? К бардаку и повышению цен на ТО не взирая на фиксированную ставку госпошлины. В реальных условиях стоимость техосмотра в 2015 году для автомобилей категории «В» составляет в районе 700 рублей. При этом госпошлина в размере 300 рублей теперь отсутствует. И попробуйте пройти его менее чем за 1500 руб.
В этом случае будет тоже самое. Ни одна коммерческая структура не будет работать без прибыли, а сокращение сотрудников в МРЭО опять вернёт нас в прошлое, сотенные очереди в окнах регистрации.
Так, что тут палка о двух концах, но страдать всё равно народу.

В контексте сабжа, я имел ввиду экономию в 2 лярда бюджетных денег.
У нас, Волгограде ТО 480рэ, прохожу сам, без проблем.
Все регистрационные действия давно можно совершать не выходя из компутера. От записи к врачу, получения прав и паспорта, до рег.авто.
Я пользуюсь-оченно удобно
ЗЫ: А народу по любому страдать! ВСЁ и вся делается за счет его РОДИМОГО НАРОДУ

[пух]

У нас ТО 600р. , месяц назад проходил без напряга и очереди, на всё ушло 20 минут. При гайцах надо было посветить этому как минимум пол дня и 1000 р. Особенно раздражало ожидание медлительного инспектора на площадке. А то как сличали номера - это отдельная песня. Мне один инспектор заявил " не покажешь где номера (двигатель и рама ) машину смотреть не буду". Автомобиль был Ниссан Кондор.

[Андрейка]

Что можно легализовать, а что нельзя: ответ по пунктам.



Подробнее: http://media.club4x4.ru/21783-chto-mozh ... nktam.html