караванеры.рф

Деньги все вернулись, в течении недели. А сегодня пришло письмо от Автодора.
Добрый день!
Уважаемый, Алексей!
В ответ на Ваше обращение, поступившее в адрес ООО «Автодор-Платные Дороги», сообщаем следующее.
Проезд скорректирован, денежные средства возвращены на Ваш лицевой счет!
Благодарим за Ваше обращение!
С уважением,
Воронкова Яна
Продавец-кассир
Офис продаж г. Калуга
ООО «Автодор - Платные Дороги»

Всё идет по плану Не знаю, плохо это,или хорошо

На Кубани тестируют пункт взимания платы на трассе М-4 «Дон»

Подробнее на РБК:
https://kuban.rbc.ru/krasnodar/11/12/20 ... 9ff0b87367

Тарифы автодора
-участок в КК от Цукеровой до Павловской - 140 ру.
- участок от Павловской до Краснодара - 200 ру.

Так ещё лет 10 назад говорили что М4 вся платная будет.

Недавно проезжал там. Пункт оплаты М4-1093-Крс. по 2 категории 55.80 руб. На 1223-ем км трассы проезжали мимо пункта взымания платы. Там было все готово.

Кто ездит по транспондеру следите за его состоянием. Через несколько лет кончается заряд батареи и он начинает глючить. У кого через 2 года у кого позже. Мой продержался 5 лет. Сейчас срабатывает только при минимальном сближении. поэтому проезжаю через платные кассы.Подъезжаю вплотную думает пару секунд .срабатывает. Но иногда и не срабатывает. Плачу. Вот и думаю купить новый (1200р) или колхозить питание. В ютубе есть ролики. В инете пишут, что он полностью окупается за 6 поездок к морю от Москвы туда и обратно.

Пункт ремонта транспондеров единственный на М4 51км. Работает только днём, а я проезжаю всегда в нерабочее время....

Ну вообще -то по хорошему вышедший из строя не по твоей вине они должны менять бесплатно, ровно как SIM карту или карту банка. А платить за ремонт или покупать новый, извините, но это форменное скотство.

Бамбина писал(а):Ну вообще -то по хорошему вышедший из строя не по твоей вине они должны менять бесплатно, ровно как SIM карту или карту банка. А платить за ремонт или покупать новый, извините, но это форменное скотство.

После гарантийного срока бесполезно. Ремонт (замена батарейки) недорогой. но нужно ждать 2 недели. и только в одном месте 51км. И ещё должен сохраниться штрих код. Даже когда окончательно сядет батарейка . то оператору платного проезда отдаёшь транспондер, считывают код и открывают шлагбаум. Если штрих код сотрётся тогда даже в ремонт не сдашь... У меня стёрся

Друзья, прошу не кидаться камнями сразу и сильно.
Есть у меня друг, мы с ним 2 раза через всю страну в автопробегах проехали. Так вот, он депутат Госдумы от ЕР и член комитета по транспорту.
В общем, взял на себя роль парламентера и написал от имени всех караванеров, мол нефиг драть с легковых авто как с фуры, ориентируясь на высоту.
Короче, я состряпал письмо небольшое с описанием ситуации, а он отправил депутатский запрос в Автодор и Минтранс.
Может сдвинем обоз с места )))

Дай бог. Неплохая экономия выйдет.

ASphoto писал(а):...нефиг драть с легковых авто как с фуры, ориентируясь на высоту.

Лучше бы Автодор научился измерять на пунктах оплаты за проезд НАГРУЗКУ на асфальтобетонное полотно дороги каждого транспортного средства и исходя из этого взымать плату. Заодно и решится вопрос с перегрузом некоторых авто. Штраф будет выписываться автоматом. Ведь НАГРУЗКА разрушает автодорожное полотно, а не высота автомобиля.

Тоже всегда не понимал, при чем здесь высота и почему легковое авто с прицепом тарифицируют по 2 классу?
Дибилы... ля (с). Лавров Сергей Викторович