караванеры.рф

Роман2217 писал(а):Уже кто-то писал на форуме, но я ещё раз напишу. Фаркоп,он же ТСУ, можно устанавливать на те автомобили, которые проходили испытания в составе автопоезда. Так же есть информационная табличка(обычно на проем двери крепят), на которой есть вин код и четыре столбца с цифрами. Вот как раз если их четыре, то фаркоп не вписывается в документы. А вот если три, то необходимо проходить все процедуры в ГИБДД.

Да? Вот это не знал. Спасибо. А ссылку на документ можно.

И это знаемо. У меня разница этих цифр разрешают буксировку прицепа массой до 1700 кг.

Роман2217 писал(а): Вот как раз если их четыре, то фаркоп не вписывается в документы. А вот если три, то необходимо проходить все процедуры в ГИБДД.

Третья и четвёртая строчки на табличке это; под номером 1 нагрузка на переднюю ось, под номером 2 на заднюю. И чёт мне не совсем понятно какое отношение имеет отсутствие четвёртой строки к фаркопу?

Бамбина писал(а):

Роман2217 писал(а): Вот как раз если их четыре, то фаркоп не вписывается в документы. А вот если три, то необходимо проходить все процедуры в ГИБДД.

Третья и четвёртая строчки на табличке это; под номером 1 нагрузка на переднюю ось, под номером 2 на заднюю. И чёт мне не совсем понятно какое отношение имеет отсутствие четвёртой строки к фаркопу?

Может не четвертая строка, а пояснение № 4

Вот совершенно верно выше написали и привели пример с табличкой , я просто не стал таблички вставлять.
Я просто сам столкнулся с этим оформлением. У меня баргузин и пежо партнер типи. так вот на баргузин обязательно оформлять, так как на табличке одна строка пропущена, да и в ОТТС черным по белому написано "буксировка прицепа не предусмотрена". А вот у пежо в табличке все четыре строки и вписывать фаркоп не нужно, единственное условие, это сертифицированное ТСУ и печать сервиса в бумаге на фаркоп.
Так вот в процессе оформления изучил эту тему хорошо. Много мной лично было опрошено сотрудников ДПС, и вот что я вам скажу, 80% не в курсе про фаркопы вообще. Да, за газ и кенгурятники они слышали, а вот тсу для них загадка. Ну я им конечно любезно не стал ничего объяснять)))

Valdshnep писал(а):Может не четвертая строка, а пояснение № 4

Ну я так понял, что речь и идёт о строках с кг. по этому и дал расшифровку.
По логике вещей если автомобилю запрещена эксплуатация с прицепом то будет отсутствовать вторая строка с весом в составе автопоезда. вот как на этих автомобилях.

Роман2217 писал(а):Ну я им конечно любезно не стал ничего объяснять)))

И правильно сделал.

Бамбина писал(а):

Valdshnep писал(а):Может не четвертая строка, а пояснение № 4

Ну я так понял, что речь и идёт о строках с кг. по этому и дал расшифровку.
По логике вещей если автомобилю запрещена эксплуатация с прицепом то будет отсутствовать вторая строка с весом в составе автопоезда. вот как на этих автомобилях.

50414a1s-960.jpg

2b9940cs-960.jpg

Все правильно Алексей. Если не забуду, вечером сфоткаю свою табличку на Каптиве.

[/quote]
Всем привет, судя по этой табличке, вписывать фаркоп не надо, а прицеп можно таскать только с весом 500 кг. что ли??? по закону?

Не правильно прикрепил, я про фото с синим фоном.

Не стал ждать вечера, на форуме Каптиваводов спёр фотку таблички. У меня такая же.



Разница второй и первых строчек дает массу прицепа 1700 кг.

У меня вот табличка