караванеры.рф

Что-то посмотрел я цены на караванерские держатели, дороговато. Купил в Юлмарте простой автомобильный за 900р и прикинул, вполне пойдет, шпильки только удленить. https://www.ulmart.ru/goods/3466595

Вот как в Америке перевозят мопеды. Сегодня Марк Кожура прислал фотографии с Калифорнии. Парковка Волмарта

Палекс, тезка глянь вот такие штуки. http://www.ebay.com/itm/321746468516?_t ... EBIDX%3AIT

Взял я эти крепления, выглядят так. Велик еще не цеплял.

Анатольевич писал(а):Вот как в Америке перевозят мопеды. Сегодня Марк Кожура прислал фотографии с Калифорнии. Парковка Волмарта

К сожалению. крепление спереди у нас запрещено 18 регламентом по допуску транспортных средств. Как лебедку придётся в МАДИ регистрировать.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Являясь начинающим караванером, собираюсь в июле в Европу, щас довожу до ума прицеп, возникло пару вопросов:
1) у меня на штатном месте на автомобиле установлен фаркоп, нужны ли какие-нибудь дополнительные регистрационные действия или нет?
2) собираясь у Европу, я на задние стенки прицепа варю и креплю кранштейн для перевозки 3 велосипедов, собираюсь делать его съемным, но неразборным, с креплением в трёх плоскостях: выше заднего окна, ниже заднего окна и с опорой через дуги вниз за подрамник. Полку, на которой будут велосипеды, намерен сделать неразборную, с намерением, что когда не буду везти велосипеды, там буду крепить пластиковый или алюминиевый багажный бокс. Опыт в переделках имею, уверен, что сварю надежно и симпатично. Но пустят ли меня с моим самодельным кронштейном в Европу?

Добрый вечер.

1. Пока никого это не интересует по поводу фаркопа.
2. По поводу багажника на прицеп ,помойму он не должен свисать больше 0,5 метра и не загораживать фонари и номерной знак. Можно задать вопрос в фейсбуке на караванерах ,там больше иностранцев .

Добрый день.
Может кому пригодится. Решил сделать багажник на заднюю стену домика. Причина, катастрофическая нехватка места под поклажу: прицеп маленький, да и тягач не может похвастаться большим объемом . Делать решил универсальный, что бы и велосипед можно было перевезти, и канистры пустые под воду и слив не занимали полезный объем.
Донором послужили полторы раскладушки советских времен, перфорированные части старался не использовать. + две лыжные палки из дюралюминия , тех же времен, для усиления мест стыковки труб и укрепления наиболее нагруженных мест. Было докуплено несколько пакетиков заклепок, одна ал. труба 2000х 22, ппр тройники 25. Сразу скажу, что планирую размещать на нем только ЛЕГКИИЙ объемный груз. Дальше из фото ,думаю все понятно. Отредактировать текст с фото внутри не смог, так что извините.
К сожалению не смог выставить фото в хронологическом порядке.
Задняя открывающаяся часть служит дополнительной защитой багажа при транспортировке, и , перемещаясь в горизонтальное положение на стоянке, является направляющей для шторки уличного душа. Процесс еще не закончен, так что буду благодарен ПОЛЕЗНЫМ советам.

Красиво!
Надо только предусмотреть какие то закладные изнутри, чтобы по нашим дорогам конструкция не оторвалась вместе с куском стенки. И не перегружать.
У меня штатное велокрепление на 2 велосипеда, так там написано mах. 50 кg. Поскольку велики не вожу, есть мысли на это крепление примастырить небольшой кофр съёмный, запирающийся для вечно невлезающего в отпуске мелкого шмурдяка.

Морячок писал(а):К сожалению. крепление спереди у нас запрещено 18 регламентом по допуску транспортных средств. Как лебедку придётся в МАДИ регистрировать.

А как с багажником на караван? Сразу видно, что не заводской, а самодельный. Пластик конечно красиво, но прочностные характеристику явно уступают металлу! Я бы на месте ЛЮБОГО ГИБДДшника заставил снять с каравана это "красивое" дизайнерское решение... Ну и для "науки на будущее", втопырил штраф... Поскольку ночью в темноте перед тобой это изделие может развалиться на кочках.. А что там с допустимыми габаритами, которые могут выступать?

Конечно будут закладные. Большие шайбы из фанеры. Отверстия крепления очень удачно получились. Три из них скрыто в шкафах полках, только одно видно. верхнее правое, в санузле, прикрою крючком. Ну и по поводу веса груза , точно, не более веса велосипеда.

После завершения все работ будет окрашен. Пластик не очень хорошо относится к УФ излучению, хотя полипропилен вроде держит.