караванеры.рф

Посетили. Понравилось.







Младшая фоткалась везде.)))
Ну и я немножко снимал происходящее.





































































Я был очень рад повидать всех ребят в независимости от их принадлежности к той или иной караванерской площадке.
Ну а теперь по подробнее о том, что я собственно и ехал посмотреть. Первый караван отечественного производства. Первый и не менее интересный.
Производитель - фирма IRIS из Нижнего Новгорода (http://www.iris.land). Занимаются спецавтомобилями, бронеавтомобилями, но понимая потенциал на будущее по развитию автотуризма решили занять свою нишу в рынке производства автодомов и караванов. Ну и молодцы!
Плотно пообщался с производителями.
Втюрин Андрей Иллиодорович - Заместитель директора,
Втюрин Юрий Андреевич - Коммерческий директор.
Отец и сын, очень интересные люди, открытые, общительные. Я долго "донимал" их своими вопросами, получил ответ на все. Планы у ребят на перспективу хорошие.
Вот и фото дебютанта, уж какие есть...

Спереди


Правая сторона


Левая сторона


Подкатной бак


Слив и лонжерон рамы


Вид сзади


Интересное решение с окнами. Их ребята тоже делают сами.


Люк газового отсека. Размер нормальный. Влезет даже наверное и бытовой на 50 литров.)))


Износостойкое покрытие пола. Вариантов цветового несколько. По желанию заказчика.


Очень понравился двойной дверной уплотнитель.




Просто площадка)))


И всегда позитивная и улыбчивая Оля.


Теперь вкратце еще по каравану...
Компоновка: Спереди обеденная зона трансформирующаяся в двухспальную кровать. По левому борту туалет/умывальник/шкаф. По правому борту кухня/плита/холодильник. Сзади двухярусная кровать. Компановку могут исполнить любую по желанию заказчика, так же как и по оборудованию, все что захочет клиент.
Что еще удалось, хоть и на бегу, выспросить.
Стоимость выставочного образца перешагнула за миллион, но... Так как и в новых LMC практически нечему гнить. Деревяшек как таковых нет в стенках...
Толщина стеновой сендвич-панели - 32 мм, толщина сендвича передней, задней стенок - 50 мм, Пол/потолок - 50 мм. Материал сендвича - пластик/пенополистирол/пластк. По желанию заказчика могут сделать сендвич и на стены 50 мм. Оборудование на производстве позволяет это. Имеется фирменный пресс, с помощью которого можно производить сендвичи длинной до 14 метров. Еще ребята освоили практически филигранную резку пенополистирола. Толщину сендвича могут варьировать с шагом практически до 1 мм. К производству у них виден серьезный подход. Респект.
Что еще...
Понравилось вот еще что.
На мой вопрос, какая подвеска на выставочном образце, Андрей Иллиодорович сказал - резиножгут АЛ-КО (как и рама), но по желанию заказчика могут поставить любую другую ось, например торсионную.
Я настырно))) спросил про рессоры, ребята сказали - Нет проблем! Если клиент закажет - изготовим и установим РЕССОРНУЮ ОСЬ с официальным отражением этого во всех документах! Уважуха парням!
Резюме: Изготовить могут будку любого размера по желанию клиента (главное в допустимых габаритных пределах), установят любую начинку, установят любую ось. Очень толково делают мебель. При внешней массивности очень легкая, как в принципе и сам караван. Выставочный образец при длине вагона 4,40 см имеет вес всего около 880 кг! Начало положительное, ребятам успехов! Выставка понравилась!!!

Здорово!Молодчины,что съездили и нам -провинциальным жителям показали!

Прикольный караванчик,а если к нашим потребностям ещё и прислушиваться будут вообще мечта

Grani111 писал(а):Прикольный караванчик,а если к нашим потребностям ещё и прислушиваться будут вообще мечта

Задумка не плохая, но чёт я привычного люка для капсулы туалета не увидел. Или там просто БИО горшок? А так же отсутствует отопление. Если так, то за что такие деньги?
А ещё больше не понравилось нерационально использованный отсек для газового баллона. За чем он такой высокий? Ведь половина его пустая. Или он изначально рассчитан под стандартный 45 литровый баллон?

Стоял био горшок, но установить кассетный сортир с люком сказали нет проблем.
Леша, это пилотный образец. Если нет желания запихивать туда 50-ти литровый баллон, то можно сделать полочку сверху для мелочи.

Андрей,спасибо за экскурсию по выставке.

Андрейка писал(а): то можно сделать

Андрюх, да можно сделать ВСЁ... Нам не впервой.
Я за цену. Стоимость этого пилотника улетает за 1 млн, это сегодня 13-15 тыс $. А вдруг завтра нефть 100 $ за баррель, доллар 35 рублей и кому нужен этот беспилотник за 30 тыс $ ???. Ведь цену в рублях производитель явно не опустит. Я вот к чему.

Бамбина писал(а):

Андрейка писал(а): то можно сделать

Андрюх, да можно сделать ВСЁ... Нам не впервой.
Я за цену. Стоимость этого пилотника улетает за 1 млн, это сегодня 13-15 тыс $. А вдруг завтра нефть 100 $ за баррель, доллар 35 рублей и кому нужен этот беспилотник за 30 тыс $ ???. Ведь цену в рублях производитель явно не опустит. Я вот к чему.

Леш у них только бизнес и ничего личного...
Единичные экземпляры за дорого, большой спрос и объем - могут снизить цену, но караваны массово не покупают нет кемпингов, дорог, условий для отдыха, да и денег у народа...

Леша, забыл... Отопитель стоял, Трума 3002.
Да и в целом - это лучше, чем ничего...