Из Сибири к Японскому морю с караваном. 10тыс миль вопреки

[Дизилёк]

Суета сборов, сдача дел на работе, метания по магазинам в поисках последней нужной мелочи, укладка вещей, продуктов, подарков и прочего шмурдяка. Последние Ц.У. сменщику на работе, судорожные попытки вспомнить что-то самое важное и нужное, откладываемое по доброй русской традиции на последний момент!
Но вот, все позади! Долгожданный отпуск, лето и мощный Форд, сыто порыкивая, мчит по уходящей за горизонт серой ленте дороги, плавно вьющейся среди родных березовых перелесков и колосящихся полей! Карие глаза подсолнухов, обрамленные ярко-желтыми, пушистыми ресницами, с надеждой смотрят на Восток, ожидая, как и мы, от Солнышка тепла и жизненных сил! Безоблачное синее небо распахнуто во всю ширь, и впереди столько новых приключений! Рано разбуженные дети мирно сопят в прохладе салона, а жена, почувствовав твое настроение и блаженно вытянувшись в пассажирском кресле, загадочно улыбается, глядя на дорогу! Как нам всем это знакомо друзья! И как мы это любим!

+100500 тоже люблю начало пути, когда половинка дремлет и детки сопят, а ты ведёшь свой автопоезд навстречу Новым эмоциям и Новым ощущениям.
Просто класс Хороший слог и интересное повествование Только прочитал Завтра жене и сватам покажу

[Сергеич]

Классно читается

Спасибо Александр! Три месяца работы с текстом... Хочется порадовать палату буйных

[Сергеич]

Просто класс Хороший слог и интересное повествование Только прочитал Завтра жене и сватам покажу

Дмитрий, спасибо! Жду от тебя комментарии. Ты всегда очень внимательно читаешь .

[Сергеич]

Часть 3. Байкал.
С самого начала, как только выехали на трассу, нас стали обгонять подготовленные для трофи-рейда автомобили с эмблемами пробега «Шелковый путь». Оказывается, накануне, в Иркутске, был дан старт этому мероприятию и мы попали в самую гущу стартовавших экипажей, двигавшихся в направлении российско-монгольской границы. Внедорожники всех мастей и размеров, с номерными знаками как России и стран СНГ, так и ЕС, Китая, Монголии, обвешанные багажниками, боксами, кофрами, запасками, дополнительной светотехникой и т.д. и т.п., то и дело обгоняли нас на подъеме. За ними следовали машины сопровождения – «технички», которые тоже решили не отставать от основной группы.

Китайская "Техничка"

1562463857607.jpg (22.95 КБ) Просмотров: 536

1562467166864.jpg (30.21 КБ) Просмотров: 536

Зрелище было яркое, массовое и запоминающееся! Мои парни не отлипали от окон, соревнуясь между собой в скорости определения марки обгоняющего автомобиля! По ходу движения, участники ралли устраивали показательные выступления в городках вдоль трассы, и народ массово прибывал на шоу-площадки! Поэтому трафик на трассе был… сами понимаете!
Подъем на перевал начался сразу, после выезда на трассу. Тягуны по нескольку километров длиной и уклоном от 12% стали обычным делом. Уши закладывало постоянно! Я не буду приводить статистику, просто опишу свои впечатления от первого знакомства с Култукским перевалом в качестве водителя-караванера. Само дорожное покрытие трассы в очень достойном состоянии. Есть и расширения на подъемах для обгона большегрузов и карманы для остановки и экстренные ловушки, которые выглядят очень устрашающе! Все это я видел и на Урале и на Кавказе, но Саяны – это эпично! Ощущение, что подъем никогда не закончится, не покидало постоянно! И когда мы, преодолев пару крутых языков, все-таки вскарабкались на верхнюю точку, вопль восторга, от открывшихся видов, вырвался у всего, оглохшего от заложенных ушей экипажа! Мощь! Красота! Простор!

1562463957462.jpg (17.92 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190707_080744.jpg (169.74 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190707_080813.jpg (166.65 КБ) Просмотров: 536

1562465394925.jpg (28.88 КБ) Просмотров: 536

Запомнился ярко-желтый, с двумя черными полосами на капоте, шевролет-комаро идущий на обгон по встречке, через сплошную, на подъем в 15%, мощно набирая скорость! Судя по звуку двигателя, это был легендарный шестилитровый V8! Он явно был в своей стихии! Легенда! Наш форд тоже тянул уверенно, но на 2-й передаче и под 5тыс. оборотов. Скорость держал 60 км/ч, что позволяло уверенно обгонять фуры в разрешенных местах.
После подъема начался не менее долгий и напряженный спуск. Даже при торможении двигателем, переключив АКПП в положение «1», сцепка разгонялась до 60 км/ч! Постоянно приходилось подтормаживать. Очень красив последний участок спуска, когда дорога выскакивает из Саянских теснин к Байкалу и открываются просто завораживающие виды! Но водителю расслабляться не приходится – в конце спуска два самых крутых поворота! Экипаж не отрывался от окон! Виды действительно очень красивые. Еще бы смотровых площадок побольше!
После благополучного спуска остановились прикупить сувениров возле придорожного торгового комплекса. Все шесть колес сцепки пышали жаром! Техника прошла суровое испытание! Второй экипаж отстал не сильно, но колодки тоже подогрел.

IMG-20190814-WA0018.jpg (182.45 КБ) Просмотров: 536

1562466077335.jpg (54.97 КБ) Просмотров: 536

Посовещавшись, решили ехать к намеченному месту на восточном берегу в районе Истомино, но свернув с трассы на Большую речку и доехав до берега Байкала в районе села Посольское, увидели дикий, пустой, не обустроенный берег. Прокатавшись два часа от Посольского до Истомино и не найдя приличного места, вернулись назад на трассу. Кстати, сразу после границы Иркутской области, резко изменилось в худшую сторону качество дорожного полотна, но тогда нас это не особенно насторожило. Проехав двадцать километров по трассе на запад, свернули в направлении станции Култушная. Преодолев убитый грейдер объездной дороги перед закрытым переездом, и проехав под железнодорожным полотном с ОГРАНИЧЕНИЕМ ВЫСОТЫ В 3 МЕТРА, въехали в рекреационную зону и остановились на берегу залива Посольский сор. Площадка сразу понравилась. Вокруг – базы отдыха, со всей инфраструктурой, кафе, магазин, танцплощадка. А самое главное – мелкий, с пологим песчаным берегом залив, в котором вода уже немного прогрелась и позволяла купаться детям. Вот точка: 51.902669, 106.118337. Встать решили на самом берегу, под могучими кедрами.

IMG_20190709_081449.jpg (240.01 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190708_161522.jpg (241.85 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190708_101720.jpg (184.36 КБ) Просмотров: 536

Осматриваясь на площадке, заметили только что причалившую к берегу лодку и подошли поинтересоваться уловом. Рыбаком оказался хозяин местного магазина – Андрей Владимирович. Познакомились и разговорились. Он уверил нас, что стоять здесь можно без проблем, но с одним условием: не мусорить! Купив у него свежей рыбы, сразу решили ее приготовить в нашем ящике! Так началось наше Байкальское стояние! Пробег за день составил около 320 км, но сложный перевал, трафик и покатушки с поиском стоянки, вымотали всех. Погоду на ближайшие два дня обещали хорошую, поэтому следующий день решили посвятить отдыху! За эту непростую неделю все немного подустали, а значит, отдыхать будем – по полной программе!
Все сразу полезли окунуться, чтобы снять усталость с дороги. Ну что сказать?! Водичка была хороша! По ощущениям около 22-24 градусов. Малыши тоже с удовольствием плескались на берегу, и были этому очень рады! Осмотр техники неисправностей не выявил, и от этого настроение поднялось еще больше! Мы с шурином знали, как поддержать этот настрой, а заодно и согреться после купания! Пока рыба на картошке шкварчала в ящике, распространяя вокруг будоражащие чрево ароматы, мы решили нАчать отдыхать! Пригласили Андрея к нам присоединиться, на что он с радостью согласился! Рассказчиком он оказался потрясающим! Сидя вокруг костра, большой семьей, на берегу Великого Озера, глядя на медленно опускающееся в священные воды пламенеющее Солнце, жахнув пару стопок домашней горилки, настоянной на перегородках грецких орехов и закусив подкопченной, с дымком байкальской рыбкой, истекающей соком, мы пребывали в полной уверенности полноты и красоты жизни! Именно эти моменты в жизни запоминаются особенно ярко и сильно! В самый разгар праздника, раздался телефонный звонок от друзей, интересующихся, где мы и как отмечаем праздник Ивана Купалы?! Ё-маё!!! Мы с шурином с опаской переглянулись, но было поздно! Наших девчат уже было не остановить! Видно действительно есть у озера магическая сила, пробуждающая древние природные инстинкты! Где они нарвали цветов и когда успели наплести венков, мы не поняли, а девоньки, уже переодевшись, с визгом и воплями, полезли купаться! Шурин обреченно налил по одной… Все закончилось глубоко заполночь веселыми прыжками через костер всей семьей, бросками венков в озеро, загадыванием желаний и твердым обещанием Андрея дать нам завтра лодку порыбачить и перевезти нас через залив, чтобы искупаться в самом Байкале! Вечер явно удался!

IMG_20190708_200527.jpg (244.38 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190707_200338.jpg (190.96 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190707_205704.jpg (168.59 КБ) Просмотров: 536

IMG_20190707_210559.jpg (177.31 КБ) Просмотров: 536

На воду Байкала можно смотреть бесконечно! Сколько народов поили эти воды? Сколько бесчисленных поколений людей жили, любили, надеялись, верили, ненавидели, боялись, боролись, сражались и умирали, бросая свой последний взор на безмолвную водную бездну в окружении могучих гор, грозно синеющих в невозвратной дали! Волны людские то набегали на эти берега, кипя и брызгаясь клочьями белой пены с оскаленных морд лохматых коней, то откатывались в небытие, оставляя белые остяки скелетов! И вновь вековой покой и неразгаданная, неизъяснимая мудрость тысячелетий воцарялись на этих просторах! У всех народов, издревле населяющих берега Байкала, озеро является священным! Не забывайте этого гостя у Него.

[Сергеич]

Утром нахлынули хозяйственные заботы. Залили баки чистой водой из скважины в магазине Андрея, навели порядки в тягачах и прицепах, отдали белье в стирку на соседней турбазе, обустроили лагерь. К обеду солнышко припекало вовсю и Андрей, после рыбалки, начал перевозить нашу бригаду через залив на косу. Вода в самом озере была очень глубокого, насыщенного цвета. Никакого мусора, водорослей, мути мы не увидели Чистая, прозрачная вода очень красивого цвета! Но очень холодная! Мы с шурином и старшие сыновья отважились искупаться, а девчата и младшие – категорически отказались. Вернувшись в лагерь, Андрей оставил нам лодку, как обещал, и заядлые рыбаки ушли рыбачить в Соре, а мы остались отдыхать. Гуляли по окрестностям, по набережной. Малыши весело плескались на отмели!

IMG-20190709-WA0007.jpg (190.32 КБ) Просмотров: 534

IMG_20190708_152635.jpg (186.51 КБ) Просмотров: 534

IMG_20190708_153635.jpg (248.16 КБ) Просмотров: 534

IMG_20190708_160112.jpg (297.04 КБ) Просмотров: 534

IMG-20190708-WA0009.jpg (223.34 КБ) Просмотров: 534

Вид с косы на Байкал

IMG_20190708_155311.jpg (174.95 КБ) Просмотров: 534

Вид с косы на Сор

IMG_20190708_160527.jpg (193.54 КБ) Просмотров: 534

IMG-20190709-WA0005.jpg (228.38 КБ) Просмотров: 534

IMG_20190708_194735.jpg (204.68 КБ) Просмотров: 534

Улов!

IMG_20190708_095600.jpg (324.15 КБ) Просмотров: 534

IMG_20190708_201812.jpg (292.4 КБ) Просмотров: 534

Прекрасно проведя остатки дня в сладкой неге летнего, теплого ничегонеделанья, или, по выражению дяди Вовы «Abuna», «блаженно караваня», конечно же, отведали древний напиток из солода и хмеля под свежекопченого омуля. Младшие дети быстро нашли себе одновозрастных знакомых на ближайших турбазах и шустро сновали за игрушками туда-сюда. На вылов омуля, кстати, введен полный запрет, поэтому местные продают его из-под полы и уже не в промышленных масштабах. Мы живем в России… Метрах в двухстах от берега, на понтонах сделана дровяная банька, на которую вывозят на лодке. Цена удовольствия где-то около 2500 рублей в час. Но с маленькими детьми мы не стали рисковать. Лодку можно взять в аренду, можно просто договориться, чтобы покатали и по заливу и за его пределами. На соседних турбазах всегда рады вкусно накормить гостей в столовых и ресторанах. Люди везде простые, отзывчивые и внимательные, всегда готовы помочь. Все друг друга знают и все у всех на виду, поэтому с безопасностью проблем нет. Можно оставить технику на турбазе и нанять катер для длительной поездки по Байкалу. Цену стоянки на территории турбазы, нам обозначили в 400 рублей в сутки. Техническая вода – в кране на территории, 220 подключат, туалет – типа сортир. Людей было не много. Набережная большая, пляжей много, нет скученности и суеты. Музыку в кафешке отключают в 23.00. Отличное место для автономного караванинга.
Продолжение следует...

[Dreamer]

Класс Читаю с огромным удовольствием, жду продолжения

[Дизилёк]

Так вот ты какой Байкал, глазами караванера Фотка с Жигулёвским и копчёным омулем вызвала бурление в ЖКТ моего организма Ждёмс продолжения!

[Сергеич]

Фотка с Жигулёвским и копчёным омулем вызвала бурление в ЖКТ моего организма :so_happy

Дима, я сам не могу на нее смотреть спокойно!

[maus75]

От души спасибо, с удовольствием прочел. Посетить Дальний Восток мечта, но пока несбывшаяся. А вот омуль нас не зацепил, так и не поняли его, в 15 году были на байкале.

[Сергеич]

Часть 4. Бурятия и Забайкалье.
Наутро, неспешно собравшись, помогли Андрею занести лодку в гараж и, тепло простившись, продолжили путь. Быть в Бурятии и не заехать в Иволгинский дацан?! Экипажи согласились на экскурсию и, через 175 километров, объехав Улан-Удэ по объездной, мы подъехали к парковке дацана (монастыря по нашему). Хоть и был будний день, но машин на парковке было много. Солнце палило нещадно, и мы решили сначала пообедать в прохладе кафе блюдами национальной бурятской кухни, а потом идти на экскурсию. В невзрачном на вид заведении оказались потрясающие повара! Даже наши сложновскармливаемые младшие дети уплели все, что было в тарелках! Здесь же открыт магазин сувениров с очень разнообразным и колоритным ассортиментом. Точка вот: 51.759273, 107.201069. Хотя развалов с сувенирной и религиозной продукцией там хватает везде!

IMG_20190709_135625.jpg (221.96 КБ) Просмотров: 434

В кафешке перед Дацаном

IMG-20190710-WA0009.jpg (164.16 КБ) Просмотров: 434

Поозы сказочно хороши...

IMG-20190710-WA0014.jpg (167.28 КБ) Просмотров: 434

Всегда интересно соприкоснуться с другой культурой, традициями, верованиями. Все культовые сооружения всегда очень красиво украшены. Буддистские храмы покрыты затейливой резьбой по дереву и камню, окрашены в очень яркие и всегда символичные цвета. Внутри – обилие красок и ярких тканей в интерьере. Детям очень понравилось крутить барабаны с мантрами. Ни одного не пропустили!

1562654966403.jpg (25.54 КБ) Просмотров: 434

IMG_20190709_125006.jpg (226.93 КБ) Просмотров: 434

1562657238605.jpg (29.04 КБ) Просмотров: 434

IMG_20190709_125019.jpg (212.36 КБ) Просмотров: 434

1562657226699.jpg (29.31 КБ) Просмотров: 434

IMG_20190709_132059.jpg (228.95 КБ) Просмотров: 434

IMG_20190709_130833.jpg (198.17 КБ) Просмотров: 434

Пройдя положенный круг по монастырю, и полюбовавшись необычной и яркой архитектурой построек, подошли к центральному зданию, в котором находится главная святыня российских буддистов – нетленное тело Далай-ламы Итигелова. После непродолжительного ожидания, всей собравшейся на крыльце группе туристов, разрешили войти на аудиенцию. Буддисты верят, что он жив, только находится в состоянии транса. Монах-служитель в храме подробно рассказал о жизни и делах Итигелова при жизни и историю с обретением нетленных мощей после его ухода в мир иной. Свое мнение по этому поводу, я, друзья, озвучивать не буду, а предлагаю каждому – составить свое, самостоятельно изучив в интернете общедоступные материалы.

1562656802783.jpg (27.79 КБ) Просмотров: 434

Мы же, прикоснувшись к древней культуре общемировой религии в своей стране, попрощались с монахами и, нырнув в спасительную прохладу кондиционируемых салонов, задумались о пище телесной. На выезде из села Иволгинское, по правой стороне расположен супермаркет «Титан». Рекомендуем пользоваться услугами этой сети в Бурятии из-за отличного ассортимента и адекватных цен.
На стоянке перед этим с.м. «Титан» произошел неприятный инцидент. Какой-то невнимательный человек снес верхний задний правый габаритный фонарь на припаркованном караване родственников. Видимо задел по касательной, потому что вырванный и лопнувший габарит сиротливо болтался на проводах, когда мы вышли из магазина. Скотч суперклей и пара саморезов, быстро поправили положение, но осадочек остался!
А тут еще, на подъезде к райцентру Мухоршибирь, закончился газ, а на бензине бус ехать отказался! Видно не сильно резво мы крутили барабаны в монастыре (хотя пацаны старались изо всех сил)! Решили попробовать заменить топливный фильтр – результат не появился! И стала площадка для парковки в развилке двух трасс нашим кемпингом до утра. Пробег за день составил всего 320 км. Утро – вечера мудренее, гласит народная мудрость, поэтому мы пожарили мясо, погуляли по окрестностям и утром поехали в райцентр, искать СТО, чтобы заменить насос.

В Мухоршибири

IMG-20190709-WA0041.jpg (181.84 КБ) Просмотров: 434

IMG-20190709-WA0042.jpg (176.46 КБ) Просмотров: 434

IMG-20190809-WA0003.jpg (148.16 КБ) Просмотров: 434

Выспавшийся бус, пустился, как ни в чем не бывало (ну ни стыда, ни совести у этих американских железяк)! Мастерская с нормальной эстакадой и высотой ворот оказалась только одна, но цена, которую завернул быковатый хозяин за работу без гарантии, меня не устроила категорически! Развернувшись, мы двинули на стоянку, зацепили караваны и без проблем проехали тридцать километров до АГЗС. День в пути провели без приключений, любуясь красотами Забайкалья. Виды с дороги так и просятся на холст!

[Сергеич]

Просторы Забайкалья

IMG_20190710_084851.jpg (168.23 КБ) Просмотров: 430

IMG_20190710_094540.jpg (200.92 КБ) Просмотров: 430

Никогда не получится передать все впечатления с помощью одной только фотографии. Стоя на вершине холма и глядя в бесконечную даль степи, которая дышит переливающимися под ветром травами, пьянящие ароматы которых кружат голову, интуитивно понимаешь, почему кочевники поклонялись богу неба – Тэнгри! Небо Забайкалья захлестнуло меня ностальгией, напомнив о моем казахстанском детстве и юности! На каждом повороте дороги, на каждом холме хотелось останавливаться и любоваться этой ширью и Волей!
Остановившись пообедать на небольшой площадке рядом с трассой, мы разговорились с водителем грузовика, который работал на строительстве дороги, и он подсказал нам место, где находиться замечательный родник! Мы заехали туда и набрали полные баки студеной и вкусной воды! Площадка удобна для любой техники. Вот точка: 51.322238, 110.605165.

Родник

IMG_20190710_164604.jpg (288.92 КБ) Просмотров: 430

IMG_20190710_164628.jpg (325.61 КБ) Просмотров: 430

Природные красоты, к сожалению, резко диссонировали с качеством дороги. С каждым километром на восток она становилась хуже.

1562735447230.jpg (32.32 КБ) Просмотров: 430

Старая, узкая, щербатая двухполоска с разбитой правой стороной в выбоинах и вспученным асфальтом. Стыки мостов высотой до пяти сантиметров! Многочисленная населенка с ограничениями, участки с ремонтом и полностью снятым покрытием, продольные волны, все это просто удручало! Средняя скорость упала и, не смотря на свободный трафик, пройти за день удалось только 460 км. Заночевать решили на окраине села Черемхово, на берегу реки Иногда. Точка вот: 51.464832, 112.736403.

В Черемхово

IMG_20190711_081903.jpg (199.01 КБ) Просмотров: 430

Вода в речке с «улетным» течением и каменистым дном, оказалась здОрово прогретой жарким июльским солнцем, и мы весело наплескались и намылись всей гурьбой, получив кучу положительных эмоций после долгой и тряской дороги! Наш волшебный ящик опять потрудился, накормив нас вкусным ужином на степных просторах! Утром, сладко выспавшись, решили, что в Чите мы найдем сервис и все у нас получиться! Чтобы не терять времени, договорились, что второй экипаж пойдёт вперед без нас и будет на связи, пока мы ремонтируемся.
Столица Забайкалья цепко встретила нас утренними восьмибальными пробками. Долго и нудно толкаясь, нашли на окраине с виду приличный сервис. Чтобы экипаж не маялся на жаре, решили, что они поедут в парк и, вызвав такси, я пошел договариваться о ремонте. На яме, которая подходила по высоте, стояла BMW X5, заднюю подвеску которой пользовал от души молотком молодой парнишка лет 19 – 20. Я насторожился. Плясавший передо мной как на шарнирах старший менеджер клятвенно заверил, что через 30 минут «бэху» выгонят и они все сделают в лучшем виде! Отправив супругу с детьми на подъехавшем такси в парк, мы, со страшим сыном, расположились в кондиционируемой зоне ожидания для клиентов перед телевизором.

В парке Читы

IMG_20190711_115239.jpg (351.68 КБ) Просмотров: 430

IMG_20190711_122301.jpg (254.97 КБ) Просмотров: 430

Прошел час, а пэтэушник по прежнему лупил молотком заднюю подвеску многострадальной «бэхи»! У нее, как мне показалось, даже слезы из-под фар закапали! Поймав менагера, я резонно вопросил про время? Тот, спрыгнув в яму к пэтэушнику, который тоже уже почти плакал, и мгновенно оценив масштаб печали, принял волевое решение – протянуть «бэху» на три метра вперед и поднять ее на подъемник! Твою дивизию! А что, сразу так нельзя было сделать?! Пока возились, прошел еще час! Жена с детьми, уже нагулявшись, ехали назад, а пэтэушник с менагером, разинув рты, смотрели на 120 литровый топливный бак снизу и не знали с чего начать! Я воспользовался моментом и осмотрел машину снизу, не выявив недостатков. Выпрыгнув из ямы, подошел к верстаку и посмотрел на инструмент. Разбитые, с отколовшимися губками тисы, молоток с криво приваренной металлической трубой вместо ручки, щербатые и зализанные отвертки и т.п. вещи, мгновенно подтолкнули меня к принятию решения. Ребята, извините, я поехал! Уверен, что моя интуиция меня не подвела. Опять долго и нудно выбирались на трассу, выехав на которую продолжили собирать ямы, кочки и стыки бесчисленных мостов и мостиков.
Родственники в это время нашли хорошую полянку и, приготовив обед, ждали нас. Подъехав и увидев, что нас ждет на столе в караване, мы возликовали! Жена шурина, приготовив обед и видя, что мы задерживаемся, взяла удочку и закинула ее наудачу в речушку чуть ли не с порога каравана! Удача в этот день – было ее второе имя! Крупных, жирных гальянов она не успевала снимать с крючка! Тут и шурин подключился! Когда мы подъехали, она дожаривала последнюю партию. Запах на полянке стоял такой, что мы опасались, как бы дальнобойщики с трассы не набежали!

IMG_20190711_142704.jpg (231.14 КБ) Просмотров: 430

Пока наша голодная, восьмиголовая орава, урча и чмокая, с азартом расправлялась с гальянней горкой, погода начала резко портиться. Все были так увлечены соревнованием по отрыванию рыбьих голов, что не сразу среагировали на резкое изменение погоды! Начавшийся легкий дождик, через пять минут перерос в ливень, затем в град и снова в проливной, какой-то тропический ливень! Сквозь окно каравана не видно было ничего абсолютно, вода лилась потоком! Через двадцать минут туча ушла на восток, и мы вышли осмотреться. Было две новости: одна – хорошая, вторая – плохая! Хорошая новость заключалась в том, что внутри оба каравана нигде не протекали! Для почти тридцатилетних домиков это – неплохое достижение! Плохая новость была в том, что полянка, на которой мы стояли, превратилась в набухший влагой заливной луг, а до твердого грейдера надо было проехать метров двести, постоянно маневрируя между деревьев. Вот тебе, бабушка, и Юрьев день! Но нас много, и мы – сытые! Решили начать с более легкой машины. Если что, на руках донесем до твердой дороги! Вот где пригодились цепи для колес! Пять минут манипуляций и «Гаечка» с прицепом тяжело, с пробуксовкой, медленно, но уверенно поползла, разрезая дерн, к грейдеру. Последние метров тридцать были прямыми, поэтому получилось даже набрать скорость и заскочить на дорогу! Ура, получилось! Теперь настала моя очередь. Осмотрев предполагаемый путь по сырой дернине (мы стояли по-разному), я решил попробовать проскочить без цепей. Задняя ось загружена, резина хорошая, главное – тронуться! Селектор АКПП в положение «1» и, с натяжечкой, пошел, пошел, пошел! На большой дуге поворота, почувствовав хорошую пробуксовку, я решил топить на все деньги и бус с прицепом, полубоком, почти в дрифте, раскидывая комья грязи вокруг, рыча, вылетает на грейдер! Адреналин хлестал рекой! Все были так напряжены и сосредоточены, что запечатлеть получилось только оставленные следы на поляне. Про съемку никто и не вспомнил! Отмыв в реке цепи и отмывшись от грязи сами, рванули догонять тучу!

IMG_20190711_165150.jpg (320.82 КБ) Просмотров: 430

IMG_20190711_165157.jpg (315.24 КБ) Просмотров: 430

IMG_20190711_165207.jpg (245.29 КБ) Просмотров: 430

К вечеру, преодолев за день 400 км, подъехали к Чернышевску. Это был последний населенный пункт, где была АГЗС. Всё, дальше отступать было нельзя!
Комфортно выставившись на берегу реки Куэнги, на дальней окраине города (точка вот: 52.505236, 116.975729) и оставив экипажи заниматься повседневными делами, мы с шурином поехали в городок, поискать СТО. С дороги бросается в глаза большая вывеска автомагазина: «АН-30» (трасса так называется). С ней рядом – большая СТО. Понаблюдав за работой мастера минут десять, решили договориться на утро. Мужик в положение вроде вошел, дал телефон и клятвенно пообещал (блин, вроде было уже) завтра в 10.00 загнать нас на подъемник. Мы заехали в продуктовый магазин и, заодно взяв местного пива (только чтобы гальянов запить), вернулись к домикам. Дети весело резвились в мелководной, прогретой за жаркий день речке. Заканчивался одиннадцатый день нашего путешествия, а дороге конца и края было не видно! В навигатор было страшно смотреть. Впереди был самый сложный участок пути с длинными и безлюдными перегонами!

IMG_20190712_140057.jpg (145.41 КБ) Просмотров: 430

Караванеры за работой!

IMG_20190712_091656.jpg (288.24 КБ) Просмотров: 430

[Сергеич]

Утром встали рано, сказывалась уже значительная разница во времени. Позавтракали, отмыли от засохших козявок стекла и фары на технике и поехали с шурином на бусе сначала на АГЗС, а потом на СТО. Цена на газ шокировала: 29р90к! Подъехав к СТО, долго звонили по данному накануне телефону, но трубку никто не брал, и двери были закрыты. Тут уже я не выдерживаю! Мчимся в замеченный мною ранее грузовой сервис на трассе. Быстро договорившись с молодым мастером, заехали наконец-то на яму. Бак, с помощью подкатных домкратов, сняли быстро и втроем вытащили на божий свет. Извлечь из бака стакан с насосом – дело еще двух минут, а вот для раскручивания креплений стакана, понадобились головки TORX и дюймовые ключи. И они были на СТО! Вытащив из стакана упирающегося, хворого паскудника – я похолодел! Электроразъем и место его расположения на старом и новом насосах различались! Опять досталось и Генри Форду с мамой и американским президентам, ну вы помните, короче… От заветов Василия Филипповича Маргелова мы отступать не привыкли, поэтому, повертев в руках запчасти, решили резать! «Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов!», как говорил один известный киноперсонаж! Фишка разъема на новом насосе была срезана, место зачищено. Прикупив в магазине по соседству электроразъемы с термоусадкой, всё аккуратно зачищаем, соединяем, изолируем и выводим на разъем стакана. Нырнув в яму, соединяем фишки и… ключ на старт! Есть музыка работающего насоса!

IMG_20190712_083503.jpg (217.97 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_083513.jpg (207.05 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_083517.jpg (206.57 КБ) Просмотров: 422

С тем, чтобы собрать все в стакан, пришлось повозиться, но мы с шурином не пальцем деланные! Всё встало на свои места штатно! Когда снимали бак, заметили порванный на стыке патрубок заливной горловины бензобака довольно сложной формы и размера. Выкрутились приобретением комплекта патрубков радиатора для ГАЗели, и куском обрезка трубы, найденном в мусорном баке мастерской. Обработка, соединение, хомуты, подгонка и – как тут и былО! Бак влетел на место за 15 минут! Проверяем, протягиваем, пуск! Есть контакт! Мотор работает ровно и чисто! Отдав за яму и помощь в работе 2000 рублей, через три часа мы выехали из ворот СТО! Летели в лагерь как на крыльях! Такой жернов с шеи сняли! На позитиве обедаем, купаемся в прохладных водах Куэнги, и в путь! Эх, кабы знать, кабы ведать, как нас выручит Чернышевск на обратном пути! Но всему свое время, друзья!
На дороге не было практически никого! В какой-то момент, встретив встречную машину, засекли время, и следующая машина попалась нам через сорок минут езды по федеральной трассе! Летом! Днем! В субботу! Кругом была тайга до горизонта! Вверх, вниз, вверх, вниз…

IMG_20190712_171359.jpg (160.24 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_172606.jpg (191.61 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_174055.jpg (165.13 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_181404.jpg (188.94 КБ) Просмотров: 422

Редкий прямой участок обязательно изобиловал печально известными «амурскими волнами». Одну такую волну я и поймал, не успев скинуть скорость на спуске после поворота. Видимо сказывалась усталость и напряжение от долгой дороги и всех дорожных проблем! Прыжок на скорости 90 км/ч был эпичным! Я был уверен, что прицеп оторвется! Но сцепное выдержало… только порвалось! Осмотрев трещину и закрыв дверцу холодильника в караване, продолжили движение, так как выбора не было. К вечеру, преодолев 380 километров, решили ночевать на берегу реки Амазар, недалеко от одноименного поселка. Более внимательный осмотр на месте, выявил оторванное крепление стабилизатора на моем прицепе.

Стоянка на Амазаре

IMG_20190712_181607.jpg (185.28 КБ) Просмотров: 422

ТАЙГААААА!

IMG_20190713_091215.jpg (290.22 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_203744.jpg (189.85 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_204150.jpg (216.63 КБ) Просмотров: 422

Место нашей стоянки было насколько дикое, настолько и красивое! Каменистая речная долина в окружении практически нетронутой дальневосточной тайги производила суровое и величественное впечатление! И только капитальный бетонный мост через реку говорил о том, что человек старается на равных разговаривать с этой стихией! Вода была невысокой и младшие пацаны с упоением гоняли головастиков в небольших теплых старицах, разбросанных по широкой речной долине! Мощь и тишина! Только изредка, издалека доносился звук ревущего автомобильного двигателя с трассы или шум поезда с транссиба, который проходит в полутора километрах от реки. И запах тайги, перемешанный с речной сыростью, будоражил в памяти события моей юности. Как быстро летит время, думал я, сидя на ступеньке каравана и глядя на реку, тайгу, звезды и никак не мог надышаться этим пьянящим, вольным воздухом!

IMG-20190713-WA0002.jpg (220.41 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190712_204222.jpg (193.61 КБ) Просмотров: 422

Наутро опять заботы: прикрутить на место крепление стабилизатора и найти сварщика, чтобы заварить трещину. А это воскресенье! С креплением разобрались быстро, а трезвого сварщика нашли минут через сорок подворового обхода. Сам поселок Амазар расположен на транссибе и ровно пополам делится им. Чтобы проварить толстый металл сцепного, надо было ехать в мастерские, расположенные на другой стороне поселка. Короче говоря, потеряли целый час времени только стоя на переезде! Сварщик попался не ахти какой, но я, поняв, что большего от него не добьюсь, плюнул на кое-как прихваченный шов. Отдав 500 рублей, ретировался в лагерь, где все уже собрались для продолжения пути.

IMG_20190713_062804.jpg (253.78 КБ) Просмотров: 422

IMG_20190713_075935.jpg (179.1 КБ) Просмотров: 422