караванеры.рф

Во как:

https://auto.mail.ru/article/72831-bata ... _ne_zhdem/

А тем временем , на декабрь сего года планируют запуск серийного производства.
https://ria.ru/20190522/1554781989.html

stich5 писал(а):А тем временем , на декабрь сего года планируют запуск серийного производства.

в статье фото круче )

Nissan собирается восстанавливать батареи Leaf
https://telegra.ph/Nissan-sobiraetsya-v ... Leaf-05-28

Сейчас масло в редукторе поменял, ни чего особенного, но мастер сказал, он за то ,что бы электрички, в Ростове не развивались , а то он без работы останется . Сбежался весь сервис смотреть, а смотреть не на что Сухо, ни чего не капает, делать не чего, поглазели и разошлись

Рынок новых электромобилей в апреле вырос в 2 раза © Автостат
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в апреле обладателями новых электромобилей стали 26 жителей нашей страны.

stich5 писал(а):мастер сказал, он за то ,что бы электрички, в Ростове не развивались , а то он без работы останется

с такими темпами прогресса, мастеру еще лет 20 ничего не грозит ))

В России, да

Китай отказывается от аккумуляторных электромобилей
Правительство Китая объявило о планах отменить субсидии для производителей аккумуляторных электромобилей и начать вкладывать деньги в развитие водородных топливных элементов. Как сообщается, японская компания Toyota в ближайшее время станет основным поставщиком ключевых технологий для FAW Higer Bus — крупнейших китайских производителей грузовых автомобилей и автобусов. По словам представителя Toyota Кайо Дои, этот шаг — важный этап в популяризации электрокаров на водородных топливных элементах.

Как сообщается, решение о переходе с аккумуляторных электромобилей на водородные было принято после визита китайского премьера Ли Кэцяна в Японию в 2018 году. Во время своей поездки он посетил производственные площадки Toyota, где генеральный директор Toyota Акио Тоёда рассказал ему, что электромобиль Mirai FCV всего за несколько минут заправляется на 650 км дороги.

Mirai FCVToyota FCV Mirai

Позже китайским министерствам было приказано начать переход на водородные топливные элементы — соответствующие действия были совершены в кратчайшие сроки. Уже в апреле этого года Toyota заявила, что будет поставлять свои технологии Пекинской автомобильной группе (BAIC). В тот же месяц Ван Ган, бывший инженер Audi и создатель китайских электромобилей, сделал важный вклад в популяризацию топливных элементов. По его словам, это будущее, к которому нужно стремиться.

Grove ObsidianGrove Obsidian

Отметим, что в конце июня этого года состоялась презентация первого китайского водородного автомобиля — Grove Obsidian. Главной его особенностью стал запас хода в 1000 км от одного заряда, что значительно больше в сравнении с аккумуляторными аналогами. Корпус авто выполнен из углеродных материалов и имеет низкое аэродинамическое сопротивлением, благодаря чему снижается расход топлива. Его зарядка требует всего 3 минуты, а выделяет он лишь экологически безопасный водяной пар. Начало серийного производства Grove Obsidian запланировано на 2020 год.

Китайцев не догнать

Я понимаю, случай... Но тем не менее.

В Москве автомобиль Tesla попал в ДТП и взорвался.
Источник:
https://auto.mail.ru/article/73971-v_mo ... sya_video/

Андрейка писал(а):Я понимаю, случай... Но тем не менее.

В Москве автомобиль Tesla попал в ДТП и взорвался.
Источник:
https://auto.mail.ru/article/73971-v_mo ... sya_video/

Это да. на газу и Бензе тоже взрываются, и ох как не слабо

В Великобритании количество зарядных станций для электромобилей уже превысило число топливных АЗС (9300 против 8400)
https://telegra.ph/V-Velikobritanii-kol ... 00-08-16-2