караванеры.рф

Не, я не утверждаю, что Хобби лучше всех только потому, что у меня именно Хобби.
Кабель-каналы, есть но были и "сопли" особенно при подключении кранов. С окнами проблем не было, со стенами и мебелью проблемы прекратились после переделки на рессоры и ремонта морды.
По аркам - плюс стопиццот! Пыль замумукала! Тоже буду переделывать... Зимой... Во время выкатывания рамы, вскрытия днища, ревизии/ремонта по необходимости/ каркаса пола, заменой наружней фанеры днища на бакелитовую (менее вероятно) или ламинированную (более вероятно)...
У меня к нему любовь наверное...

Андрейка писал(а):У меня к нему любовь наверное...

А вот здесь прямое попадание,,, ЛЮБИШЬ ПО ЭТОМУ МНОГОЕ ПРОЩАЕШЬ. Вот так же рассуждают владельцы других марок, для них они самые лучшие.

Саша,обсуждения как и переделки касаются в основном тут двух Таббертов(Юраша и ПАлекса),а также Хобика(Анрейка).Так вот если подумать что они сколько проезжают на них...тем более Палекс из Ижевска за раз,например на море(да по НАШИМ то дорогам),а потом обратно,становится понятным почему они и ломаются.
У меня было 3 каравана(Бюрстнер 03г,Деслефс 04 г и Табберт 95г),но ни на одном у меня не было ТАКИХ пробегов(как у этой троицы )и таких проблем.Хотя Табберт сразу переделали на рессоры.Допускаю что с такими бы пробегами,другие марки(может быть)уже бы и не выжили...

САНЯ 988 писал(а):То, что есть прицепы, где не надо укреплять мебель для меня открытие.....

Саш, не поверишь. Даже после двух поездок в Волгоград, а там сам знаешь какие дороги, поменял только один саморез в платяном шкафу и то по причине того, что он лопнул, а не его вырвало.
Не буду утверждать, что Хюмер крепкий у меня тоже есть с ним проблемы, но в основном по причине того, что сделано не по моему, не так как мне нравится....
Андрейка прав. Это клиника.

И вообще старое,если оно ХОРОШЕЕ-оно лучше всего современного.В старой вещи есть ещё душа.

старое не есть плохое - в Москве для ежедневной работы гоняются за машинами с дизельными двигателями выпуска до 2000 года! и кузов настоящий и дизель ремонтнопригодный, и по деньгам корректный!

И у Солифера рама лопается, но болты стоят пока))) Англичанин крепче был.

все прицепы хороши до поры до времени. у знакомого англичанин морду раскрыл после двух поездок на море! но я дико извиняюсь - грузить в него как в грузовой прицеп, качать скаты по 5 бар, и скорость 120 по нашим дорогам - вот и результат. я как помазал подшипники на своем поларе - больше 100 никогда не выжму - ну очень на мой взгляд тоненькая ось!!!!!
нам бы все побольше, а девкам потолще!!!
без обид - не трольте!