караванеры.рф

Добрый вечер. В долгие осенне-зимние вечера решил провести ревизию и ремонт передней части ( морды ) каравана Элддис 300 Висп.
Причина , затрудненное открытие переднего окна, по ощущениям возникла деформация силового каркаса с перекосами геометрии.

Конечно система загрузки фото и комментариев кривая , или я такой. но продолжу к началу.

Приятный подоконник вышел

Основательный подход! Я прошёл через подобное 4,5 года назад.
Но весной планирую основательный ремонт будки с сохранением скорлупы, вскрытием каркаса и заменой уставших элементов, ремонтом фанеры днища,
ревизией мебели, реставрацией пластиковых элементов периметра. Сейчас в Германии заказываю новые молдинги нижние, остальное восстановится. ..
Но я отдам караван в заботливые руки, сам на такую авантюру второй не подпишусь...

Молодец!!! Хорошая идея катать прицеп без резины!! Надо тоже померить может влезет в теплое помещение.

Андрейка писал(а):Основательный подход! Я прошёл через подобное 4,5 года назад.
Но весной планирую основательный ремонт будки с сохранением скорлупы, вскрытием каркаса и заменой уставших элементов, ремонтом фанеры днища,
ревизией мебели, реставрацией пластиковых элементов периметра. Сейчас в Германии заказываю новые молдинги нижние, остальное восстановится. ..
Но я отдам караван в заботливые руки, сам на такую авантюру второй не подпишусь...

Андрей, Ваш ремонт в большой степени и вдохновил меня на проведение работы. Время есть, на пенсии, гараж с минимальны набором инструмента тоже. Проблема была впихнуть прицеп в гараж. Всю голову сломал, не хватало совсем чуть чуть по высоте, и канистры с водой загружал, люде подсаживал , никак. Потом решение нашлось.

Кстати , к вечному спору о Европейцах и Англичанах, с моей точки зрения каркас морды англичанина продуман более грамотно чем на том же Хоббике. Я не беру во внимание качество исполнения и материалы, все таки 30 лет прошло.

Андрей59 писал(а):Кстати , к вечному спору о Европейцах и Англичанах, с моей точки зрения каркас морды англичанина продуман более грамотно чем на том же Хоббике. Я не беру во внимание качество исполнения и материалы, все таки 30 лет прошло.

Так у вас морда почти как у европейца, а у 90% англичан это три стекла на всю морду, вот там повеселей

Роман 02 писал(а):Так у вас морда почти как у европейца,

Ржунимагу

Роман 02 писал(а):

Андрей59 писал(а):Кстати , к вечному спору о Европейцах и Англичанах, с моей точки зрения каркас морды англичанина продуман более грамотно чем на том же Хоббике. Я не беру во внимание качество исполнения и материалы, все таки 30 лет прошло.

Так у вас морда почти как у европейца, а у 90% англичан это три стекла на всю морду, вот там повеселей

На три стекла, как мне кажется, лучшее конструктивное решение, чем одно большое. Конструкция жестче, ветровая нагрузка распределена на три оконных рамки. С точки зрения ремонта , не сложнее. Конечно при наличии инструмента, и навыка изготовления скворечника, я уж не говорю о табуретке , на уроках труда. Да муторно, особенно мебельные скобы вынимать, их там как швейно машинкой набито. А потом все как по маслу. Важно следить , что бы геометрия не изменилась , в моем случае изменение толщины подоконника повлекло изменение его линейных размеров , иначе пластиковую морду не натянуть, или встанет косо.

Я подоконник делал один в один из доски и обклеивал пленкой в тон салона.

Я пластиком обтягивал стульчак туалета, был отделан двп под плитку.стала рыхлая , не красивая. Купил панель белого сайдинга, хватило и на стульчак ( сторона с рисунком) , и на клин оконной резинки ( пошла волной от солнца ), тыльная сторона без рисунка .