караванеры.рф

Тут меня напрягал один вопрос... Как то случайно потрогал катушку электромагнитного капана ГБО и с удивлением обнаружил, что во включенном состоянии клапан не кисло нагревается.
Температура катушки:



Температура корпуса:



Почитав ГБО-шные форумы понял, что это присутствует у всех и все решают этот вопрос уменьшением напряжения. Кто то сам придумывает варианты, кто то пользуется готовыми решениями. Я снял клапан и на стенде поигрался с понижением напряжения, катушка клапана спокойно срабатывает и при 4-х вольтах и даже при 3,5. Мудрить и паять ничего не стал, купил готовую "понижайку" с 12 на 5 вольт:



Поставил ее в цепь и что имеем в итоге.
Температура корпуса равнялась уличной на тот момент:



Температура катушки:



На 5-ти вольтах клапан срабатывает отлично, со щелчком.

Андрейка молодец!

Андрейка молодец!

А на зиму убирать эту понижайку надыть. Сжиженный газ при нагреве лучше испаряется.

Леша, у меня магистрали переложены внутри каравана.

А Андрейка молодец!

Точно Паша! Спасибо!

У форумчанина Сереги (SK67) разжился фирменным газовым клапаномTruma.
Буду менять в ходе весеннего апгрейта.

Если что, еще один есть, но под 10-ую магистраль уже и современный

Добдый день!!
Установил на свой прицеп газовое оборудование автомобильное, тороидальный баллон на 42 литра с мультиклапоном и выносным заправочным устройством!
Установил под будку на раму ближе к оси. Выбор 42 литрового баллона обусловленна его высотой 200 мм, как раз высота рамы и диаметром 600 мм, расстояние между рамой и тягой тормоза наката примерно 700 мм.
По примеру Андрея, подключил мультиклапан чероез преобразователь с 12 на 5 вольт, при монтаже и проверки работоспособности, все отлично работало, однако при заправке баллона выяснилось что мультиклапану под давлением не хватает 5 вольт для срабатывания, пока переключил на 12 вольт, позже попробую поэксперементировать с вольтажом!!! На заправке где отказывались заправлять бытовые боллоны, вопросов не задавали, заправили без проблем.
Не могу пока победить выносной указатель уровня газа (УАЗовский), вроде все подключил по схеме, но не работает, буду искать причину. Пользуюсь пока редуктором у указателем давления.
В целом очень доволен!!!

001_Andrey_001 писал(а):Не могу пока победить выносной указатель уровня газа (УАЗовский), вроде все подключил по схеме, но не работает, буду искать причину. Пользуюсь пока редуктором у указателем давления.
В целом очень доволен!!!

Причина скорее всего в том, что у вас мультиклапан не BRC, а ОМВ. Нужно уточнить в каком диапазоне по сопротивлению работает его указатель уровня газа.
И да... Свой нынешний электромагнитный клапан на BRC Europa 2 я подключил на 12 в, как и положено. Проблем нет.

Уточнял, сопротивление как и у всех от 0 до 90 Ом. Буду искать, не исключаю и неисправность самого указателя УАЗовского. А по электрокалапану, думаю не буду его переключать, оставлю питание 12 вольт. Преобразователь с 12 на 5 вольт в хозяйстве пригодиться)))