Зимняя эксплуатация газовой системы

[NikNik]

Вообще то в караванах газовые трубки стальные.

[Бамбина]

то бутан разогревается до (допустим) +10 гр, в трубке охлаждается до -5 гр, выпадает в осадок, а дальше всё как я ранее расписывал.

Вот по этому:
1 Не нагревать баллон вообще. Выгорает пропан, бутан остаётся и Бог с ним. Слил его нахрен и забыл.Ну да, попал на деньги.
2 Заправлять бытовые баллоны не на АГЗС как это запрещено, а на ГНС пропаном, как это рекомендуют.
И будет нам счастье.

[Бамбина]

Вообще то в караванах газовые трубки стальные.

Подводящая от редуктора до распредкранов и у меня стальная, а вот от кранов до потребителей медные.

[NikNik]

колхоз?

[Бамбина]

у меня стальная,

Виноват. Соврал.
Ща пошёл посмотрел, все трубки лакированные, а когда поскоблил, то цвет больше похож на латунь, а не на медь и слишком жёсткая для медяшки. Может кстати и сталюка, но с покрытием.

[palex]

Вот по этому:
1 Не нагревать баллон вообще. Выгорает пропан, бутан остаётся и Бог с ним. Слил его нахрен и забыл.Ну да, попал на деньги.
2 Заправлять бытовые баллоны не на АГЗС как это запрещено, а на ГНС пропаном, как это рекомендуют.
И будет нам счастье.

У пропана довольно низкая теплота сгорания. У бутана в 1.5 раза больше.
Слил-то слил, вопрос в том, что если каждый раз будешь сливать по 2\3 баллона, то запас автономки окажется очень небольшим. А при температурах ниже 20 гр. про караванинг можно забыть. А такая температура может появится (в нашей полосе) при любой вылазке более чем на 200-300 км. Поэтому зимний караванинг следует отменить .
P.S. При "правильной" заправке баллонов в бытовых ГНС льют тоже самое.

[Андрейка]

Леша Бамбина... Брат! У меня баллон греется, надо утеплять и магистрали, отступать не куда. Поздняк метаться.
Уже крушу...

[palex]

Андрейка, тогда рекомендую - утепли всю магистраль 10-15 мм изолоном и поставь электроподогрев на последний метр (с утеплением естественно).
При запуске ниже -5 влючай электроподогрев на 10-15 минут (пока не начнут греться баллоны).

[Андрейка]

Андрейка, тогда рекомендую - утепли всю магистраль 10-15 мм изолоном и поставь электроподогрев на последний метр (с утеплением естественно).
При запуске ниже -5 влючай электроподогрев на 10-15 минут (пока не начнут греться баллоны).

Алексей! Магистраль на Труму тоже переезжает внутрь...

[Андрейка]

Давно хотел... Наконец то добрался и перенес газовые магистрали внутрь вагона. В газовый отсек выведен обдув от Трумы, Что бы не было "Бух", чтобы газ не "выпадал в осадок", Теперь все в тепле. Снизу остался кусочек магистрали длинной см 7-10 перед входом в Труму. От металлических трубок отказался в пользу новомодного пластика. Использовал комплектующие итальянской фирмы FARO, Шикарные фитинги позволяют снимать трубку многократно. Диаметр трубки 8 мм внутренний.
Немного фото "До" и "После"...
Газовый отсек. Было:



Вот так стало после:



Газовый клапан перенес выше, что освободило не много места и позволило брать с собой например запасной газовый баллон (на фото спокойно встает 27-ми литровый).

Вот так выглядели распределительные краны до переделки:





В процессе прокладки трубок:



Фитинг угловой:



Краны после переделки:





Вход в Труму до вмешательства:



После:



Видна старая обрезанная трубка, Сниму остатки как потеплеет, Сейчас не Комильфо лазить под прицепом, валяясь в мокром снегу.
Получилось неплохо, желаемого добился.

[Бамбина]

Андрюх, так старые трубки всё таки стальные?

[Андрейка]

Да Леша, сталь, покрашенная снаружи зеленой краской...