караванеры.рф

Всем привет!

Прошу совета: с удовольствием откатал весну-лето с прицепом с Трумой SL3002. Осенью поставил на хранение, зимой решил проверить отопление с перспективой поездки на НГ. Как тут многие уже писали - после относительно длительного простоя и отрицательной температуры при запуске отопителя произошёл хлопок, тут даже писали что грибки с крыши в космос улетали, но у меня его и так не было, поэтому космос я не засорил
Баллон в рундуке, трубка под днищем идёт к коллектору, потом от коллектора под днищем к отопителю.
Планируемый температурный режим эксплуатации - Ставропольский край и Эльбрус на НГ праздники, ниже -15°С вряд ли будет.

Вопрос: при ежедневной зимней эксплуатации отопителя с перерывами (пока машина едет или пока прицеп необитаем с утра до ночи) - каждый раз будет подобный бабах? Надо ли его бояться? Может сначала правильнее запускать варочную панель?

долго держишь кнопку -> скапливается избыток газа -> искра -> хлопок.
если сразу не подожглось, делай перерыв.

кмк причина- говеный газ, слабая искра.

Пьеза ручная?

den!s писал(а):долго держишь кнопку -> скапливается избыток газа -> искра -> хлопок.
если сразу не подожглось, делай перерыв.

кмк причина- говеный газ, слабая искра.

Спасибо! Газ на автозаправке набирал, машина не жаловалась

Андрейка писал(а):Пьеза ручная?

Она самая.

Труму перебирал месяц назад перед стоянкой - не зажигалась основная горелка. После переборки, прочистки, замены этой штуки которая нагревается от пламени фитиля и открывает подачу всё заработало прекрасно.

Тогда соглашусь с Денисом, после неудачного пуска делай паузу, а пьезой начинай щелкать сразу при нажатии рукоятки.

При ежедневной зимней эксплуатации нельзя делать перерывов в отоплении. Постоянно будет охлаждаться до точки росы и накапливаться конденсат.

TURIST писал(а):При ежедневной зимней эксплуатации нельзя делать перерывов в отоплении. Постоянно будет охлаждаться до точки росы и накапливаться конденсат.

Конденсат на окнах или в газовой системе? Чем это грозит? Какие варианты этого избежать? Если оставить прицеп постоянно отапливаемым это еще ладно, но когда будут перегоны - ехать с работающим отопителем?

Система отопления древняя, без каких-либо чудо предохранительных клапанов.

Трумы в прицепе нет, но живу в частном доме. Точно такие же хлопки были в отопительном газовом котле. Причем , я бы даже сказал , взрывы, со срыванием передней декоративной крышки. Если есть пьезо, значит есть электрод от которого проскакивает искра. Этот электрод , у меня , от температуры деформировался и уменьшился зазор для искры, качество искры уменьшилось и происходило, что то вроде позднего зажигания. Вылечил пассатижами, очень аккуратно приподнял электрод. Хлопки прекратились.