караванеры.рф

Grani111 писал(а):Бензиновые потише будут.Дизель-практичнее.Решает каждый по своему исходя от чего отталкиваться,например на чем(я про топливо) ездит тягач.

Практичнее, это надёжнее?
У меня же прицеп, нет привязки к тягачу. А бензин тащить в любом случае приходится, он нужен для бензогенератора.
То есть глобальны отличий нет?

Автомобиль - инженерно рассчитанная конструкция, прошедшая массу испытаний и тестов.
Расположение узлов и агрегатов чётко выверено и учитывает большое количество факторов, влияющих на безопасность в том числе.
Бензин самый пожароопасный вид топлива.
Топливный бак автомобиля довольно сложно устроен. В нем много клапанов, перегородок и т.д.
Автомобиль вы чувствуете, когда ведёте по сложной дороге. Что твориться с караваном - можете только догадываться. Обратная связь - очень специфическая.
У меня лично был печальный опыт. При перестроении после обгона, наехал правым передним колесом на лежащее на осевой линии березовое полено, выпавшее из кузова грузовика, шедшего впереди. Пройдясь по днищу, оно проломили в баке автомобиля дыру в 120мм длиной! 40 литров бензина вытекли за 20 секунд. Бак был пластиковый. Просто повезло.
Караван не проектировался для навески под него канистры с бензином! Зимой в снежной каше может прятаться всё, что угодно. И оно может вылететь из под колес тягача и т.д.
Поэтому решение форумчанина с ником "Андрейка", описаное в ссылке вам данной, выглядит наиболее целесообразным.

Прилететь может куда угодно. Вы не поверите!
В последней поездке , именно в то место, где у Андрейки стоит бак, в мой прицеп булыжничек, который пробил пластик облицовки насквозь, досталось и стенке каравана.
Под днище собирался ставить НЕ канистру, а хочу заказать алюминиевый, полноценный бак для топлива, с перегородками, клапанами, заливной горловиной и топливо приёмником. То есть всё как у взрослых.
В принципе, можно его защитить и листом металла, или того же алюминия , есть к чему крепить. Вопрос а надо ли?
Меня больше интересует безопасность самого бензинового отопителя, по сравнению с аналогичным дизельным.

chek писал(а):1. улучшить развесовку прицепа, так как прицепное перегружено на 15 кг.
2.Выбор веду между 2 кВт."Webasto" ( бензин ) и 2 кВт "Планар" ( дизель )

1.-"Улучшить" развесовку прицепа таким образом вряд ли получится...- "уравновешивая перегруз" спереди "баластом" сзади Вы получите великолепные "качели"...
2.- Выбор очевиден...- "Webasto" 4КВт дизель...
(Вспомните ВОВ- пока танки были с бензиновыми двигателями- горели как свечки, при переходе на дизель их живучесть увеличилась на порядок... Сравнение не совсем корректное, но все же... ИМХО)
А газ все ж лучше... тоже ИМХО

С развесовкой других вариантов пока не вижу, нужно чуть подгрузить зад прицепа.
Ось сдвигать не реально.
Спереди нечего убирать. Уже и так убрал даже АКБ ( штатно стоял спереди)

4 кВт "Webasto" 4КВт стоит как крыло от Боинга. И по мощности, наверное, многовато будет для моих 10 кв метров.

Правда есть вариант заказать бак на место запаски, всё равно её там нет. Это место находится чуть за осью колёс.

Если дизель покупать на хорошей заправке, он не мерзнет . Как же фуры тогда в минуса работают, я уж не говорю про две своих дизельных машины. Ставить лучше Планар , он дешевле и работает тише . Надежность одинакова. Установил и тех и этих достаточно, что на машины, что на катера. Вам за глаза хватит 2 кВт. Бака достаточно штатного на 5л, если мало , купите бачек от лодочного мотора , они бывают 12 и 24л.
На фото установка Вебасто в мой предыдущий прицеп . Вебасто , потому как осталась новая в упаковке, заказчик попросил Планар.

У меня стоит бензиновый подогреватель двигателя Бинар 5, ни каких проблем не доставляет. Греет на ура. Мне тоже говорили, что бензиновый подогреватель якобы опасен. Я считаю, что это не так. Датчики его выключат, если что. Самое главное отсутствие протечек топливопровода. Ставь бензиновый и не парься.

Вован писал(а):У меня стоит бензиновый подогреватель двигателя Бинар 5, ни каких проблем не доставляет. Греет на ура. Мне тоже говорили, что бензиновый подогреватель якобы опасен. Я считаю, что это не так. Датчики его выключат, если что. Самое главное отсутствие протечек топливопровода. Ставь бензиновый и не парься.

В машине Тoyota Sienna тоже стояла вебаста бензиновая. Но одно дело в авто, другое в караване, хотя если бензин наливать и запускать отопитель на стоянках, то может и всё нормально Но я как то горел в своём запоре после армии из-за подтёка бензина на печке в багажнике Машина сгорела за 15мин вся, я так её там и бросил на дороге

Благодарю всех за полезную для меня информацию.
Ни кто не пробовал делать выхлоп и забор воздуха через борт каравана?
Нашёл переходники для ввода в борт, только не понятно на сколько они будут греться.
переход через борт такой:
https://webasto.club/planar-heater-mari ... 24mm-2385/

Греться не будет. Я использую такие для переходов через борт пластикового катера. У планара они дешевле.

Сегодня заказал "Планар" 2 кВт, со всякой дополнительной приблудой. Придёт, займусь установкой и с баком подумаю.
Всех Благодарю ещё раз.