караванеры.рф

В какой-то ветке я упоминал комплект Truma AXK 2. Теперь решил выложить фото , кому интересно. Изначально это комплект для подмеса уличного воздуха между печкой S3002/3004/5002/5004 и вентилятором (раздувкой) TEB2, TN2, TEB3 , TN3....... Управляется ручкой (в пакетике на фото). Ручка управляет заслонкой , которая крепится к корпусу печки. На корпусе заслонки имеем: вход от печки - вход подмеса (диаметр 75мм) - выход в раздувку (диаметр 80мм). В моём случае патрубок забора уличного воздух присоединён к выходу Eberspacher D4 через осевой переходник 90/75. Таким образом реализуется функция использования штатной газовой системы отопления или дизельной системы отопления. Дизельная система мне необходима только во время движения каравана. На стоянках Тruma Ultraheat или на крайняк газ (если нет розетки). Пока выкладываю только фото AXK 2. Всю систему выложу , когда в домике наведу марафет. Ну типа , чтобы красиво и манерно было.

забыл прикрепить...

Дороговастая штука и не совсем удобная для нестандартных целей. Купил два пультика с тросиками и перекрывашками не дорого. Купил Вебастовский тройник с двигающейся заслонкой и получил тоже самое. Купил у китайцев "пучек" тройников, правда без заслонки, но на каждом выходе есть 90-75-60 диаметр, отрезай и надевай говру любого стандартного диаметра. Вся подготовка для заслонки есть, сделать не сложно. Но все сделано из высокотемпературного пластика.

Artemka писал(а):Дороговастая штука и не совсем удобная для нестандартных целей. Купил два пультика с тросиками и перекрывашками не дорого. Купил Вебастовский тройник с двигающейся заслонкой и получил тоже самое. Купил у китайцев "пучек" тройников, правда без заслонки, но на каждом выходе есть 90-75-60 диаметр, отрезай и надевай говру любого стандартного диаметра. Вся подготовка для заслонки есть, сделать не сложно. Но все сделано из высокотемпературного пластика.

Да , согласен подороже получается , чем с али. Пошёл по этому пути только потому, что лень было самому делать кронштейны для раздувки и делать переходные фланцы между раздувкой и корпусом печки. А в этом варианте всё просто, открутил-прикрутил. Единственное что из комплекта не подошло, так это патрубок 75 мм. Он просто короткий. поэтому на али купил 75мм-2 метра и подсоединил к эберу через осевой переходник 90/75. Ваша идея тоже отличная. Я рассматривал её, когда решил всё это замутить. Главное, что мы двумя вариантами решили одну и ту же задачу. один вариант - подороже , но быстрее, второй - подешевле, но чуть подольше

Ваша штуковина хороша в случае использования в караване со штатными гофрами раздува на 60 мм. Хорошо что она железная, это гарантирует что не расплавится. Из недостатков, железяка может дребезжать. Еще при использовании этой штуки, нужно переносить вентилятор с задней стенки на поверхность пола, а в разных караванах все по разному. Обычно трума ставится в таком месте, где за ней арка колеса. Потом, мне не очень нравится то, что нужно делать дырку в полу и что забор воздуха идет из под днища. Встали вы на поляне где цветут одуванчики........ Но забор можно организовать сбоку, с помощью Трумовского лючка, который они применяют для вывода тепла от раздува наружу в палатку. Я купил себе такой, выглядит прилично, при транспортировке закрыт, на стоянке можете открыть.

В моём варианте это комплект используется для подключения эбера, а не забора воздуха с улицы. Заслонка может издавать некоторый минимальный шум в случае варианта подмеса воздуха, т.е. когда находится в промежуточном положении. В мом варианте это положение от упора до упора, либо трума , либо дизель. Что касается маста за печкой. Конкретно в моём домике места за печкой вагон, не смотря на то , что печка 5002. Колёсная арка в метре от печки. Да и ширина домика у меня по наружке 2,5 метра. Больше у Хоббиков не бывает. Раздувка закреплена к полу при помощи штатных кронштейнов из комплекта AXK 2. При этом шум работающей трумы заметно снизился и в салоне стало тише. Когда от эбера, то шум обусловлен только им.

Забыл написать. Сам тройник, т.к. он металлический, обёрнут ленточной стекловолоконной теплоизоляцией, которая применяется для теплоизоляции труб глушителей и коллекторов. Она тоже была куплена на али. При этом нет лишнего перегрева отсека где стоит печка

Юрий Удовенко писал(а):В моём варианте это комплект используется для подключения эбера, а не забора воздуха с улицы. Заслонка может издавать некоторый минимальный шум в случае варианта подмеса воздуха, т.е. когда находится в промежуточном положении. В мом варианте это положение от упора до упора, либо трума , либо дизель. .

Именно для этих же целей я выбирал себе тройники с заслонкой. Фен Вебасто у меня имеет диаметр выхода горячего воздуха 90 мм. А вот газовый фен Труматик в караване, имеет диаметр выхода горячего воздуха 75 мм... В караване двумя подобными тройниками я сделал забор/раздув. При выходящем диаметре 75 у меня выходящий поток идет на два по 60, что совершенно не дает никакого сопротивления потоку. Ну и с помощью заслонки я могу перераспределять поток воздуха в караване больше вперед/меньше назад, или наоборот. Дугим тройником я могу забирать с помощью заслонки воздух либо с улицы, либо из салона(рециркуляция) либо в различной пропорции.
В автодоме для дизельного фена Вебасто, будет та же схема. Только я планирую, чтобы теплый воздух шел в раздув по салону либо от Трумы комби, либо от фена через опять же Труму комби. Это даст распределенный равномерно по салону обогрев феном и будет подогрев воды в бойлере Трумы

Да . Мы говорим об одном и том же. У меня трума 5002 с одной стороны (выходное отверстие 80мм) и эбер D4 (патрубок 90/75) с другой . Они соединены через тройник с заслонкой AXK2 . Далее с тройника по штатному патрубку 80мм подсоединено к штатной раздувке трумы TEB 2, в торой стоит штатная заслонка для регулировки баланса между двумя выходящими патрубками по 60мм каждый. Подмес с улицы не делал, т.к. считаю это лишним. В караване и так достаточно штатных вентиляционных отверстий в полу и люках

Artemka писал(а):Ваша штуковина хороша в случае использования в караване со штатными гофрами раздува на 60 мм. Хорошо что она железная, это гарантирует что не расплавится. Из недостатков, железяка может дребезжать. Еще при использовании этой штуки, нужно переносить вентилятор с задней стенки на поверхность пола, а в разных караванах все по разному. Обычно трума ставится в таком месте, где за ней арка колеса. Потом, мне не очень нравится то, что нужно делать дырку в полу и что забор воздуха идет из под днища. Встали вы на поляне где цветут одуванчики........ Но забор можно организовать сбоку, с помощью Трумовского лючка, который они применяют для вывода тепла от раздува наружу в палатку. Я купил себе такой, выглядит прилично, при транспортировке закрыт, на стоянке можете открыть.

У меня этот лючок вот в таком трумовском комплекте. Пока не решил буду ли я его устанавливать.

использовать этот комплект можно по разному: можно палатку греть , но зачем ???? , можно рундук с балонами подогревать , но зачем ??? , чтобы сгнил быстрее и конденсат внутри рундука стекал по стенкам ???? . Как мне кажется оптимально этот комплект располовинить на 2 части. Лючок использовать как предложил Алексей, а все остальное можно врезать куда-нибудь на случай сильных морозов, чтобы открывать дополнительную подачу теплого воздуха в какое-нибудь холодное место внутри каравана.