Модернизация ТРУМА (вместо пьезоподжига - электро)
Добавлено: 04 мар 2019, 10:24привет
расскажу про свой колхоз тюнинг печки 3002, а именно заменой пьезоподжига на электро.
у меня в труме обычный пьезоподжиг, который при нажатии не устраивал и пропусками искры,
и самое главное звуком (кнопка тугая, а кожух трумы как барабан)
для электрической части был куплен на ибэй поджиг
он подразумевает установку на панели, внутри кнопки батарейка ААА.
такой внешний вид категорически не устраивал, решено немного облагородить.
так как установка будет где-нибудь внутри, нужно приделать батарейку и кнопку на проводах
так это выглядит. корпус муляжа батарейки из шприца 2мл, «минус» жопка от батарейки, «плюс» подпаял провод к родной пружинке
дальше мучаем родную кнопку. цель оставить вешний вид и функциональность как и было. получилось.
в кнопку ставлю проставку из пластика 6 мм, чтобы исключить полный ход (вышеупомянутый бабах) и срабатывание пьезо
приклеиваю свою кнопку в место где ходит шток кнопки поджига. пытаюсь припаяться, отламываю лапки, матерюсь,
придумываю вариант 2 (без клея и с колодкой для проводов, все разборное и всего две лишних дырки под саморезы)
результат:
родная кнопка внешне без изменений, поджиг происходит в полной тишине и практически мгновенно,
хотя мне показалось искра слабее, но она идет серией импульсов и поэтому поджиг быстрее.
в случае если батарейка кончится, а другой нет- всегда можно перекинуть провод на пьезо,
вытащить проставку и пользоваться по старинке
желающие батарейку могут поменять на понижающий DC-DC и питать от 12в. хотя возможно будут помехи на другие устройства прицепа. не знаю в общем, не проверял, у себя думаю, оставлю на батарейке, только поменяю на тип AA (они больше по Ач).
расскажу про свой колхоз тюнинг печки 3002, а именно заменой пьезоподжига на электро.
у меня в труме обычный пьезоподжиг, который при нажатии не устраивал и пропусками искры,
и самое главное звуком (кнопка тугая, а кожух трумы как барабан)
для электрической части был куплен на ибэй поджиг
он подразумевает установку на панели, внутри кнопки батарейка ААА.
такой внешний вид категорически не устраивал, решено немного облагородить.
так как установка будет где-нибудь внутри, нужно приделать батарейку и кнопку на проводах
так это выглядит. корпус муляжа батарейки из шприца 2мл, «минус» жопка от батарейки, «плюс» подпаял провод к родной пружинке
дальше мучаем родную кнопку. цель оставить вешний вид и функциональность как и было. получилось.
в кнопку ставлю проставку из пластика 6 мм, чтобы исключить полный ход (вышеупомянутый бабах) и срабатывание пьезо
приклеиваю свою кнопку в место где ходит шток кнопки поджига. пытаюсь припаяться, отламываю лапки, матерюсь,
придумываю вариант 2 (без клея и с колодкой для проводов, все разборное и всего две лишних дырки под саморезы)
результат:
родная кнопка внешне без изменений, поджиг происходит в полной тишине и практически мгновенно,
хотя мне показалось искра слабее, но она идет серией импульсов и поэтому поджиг быстрее.
в случае если батарейка кончится, а другой нет- всегда можно перекинуть провод на пьезо,
вытащить проставку и пользоваться по старинке
желающие батарейку могут поменять на понижающий DC-DC и питать от 12в. хотя возможно будут помехи на другие устройства прицепа. не знаю в общем, не проверял, у себя думаю, оставлю на батарейке, только поменяю на тип AA (они больше по Ач).
на плате и колодка подключения провода