караванеры.рф

Добрый всем вечер. Сегодня получил с али с Российского склада поплавковый водяной клапан. Купил 2 штуки. 1 запасной. Цена вопроса 612 руб. Доставка до СПб составила всего 3 дня. Теперь о клапане. Будет установлен в штатный водяной бак 70 литров. Рядом с смотровым лючком, расположенным сверху бака. Клапана есть трёх размеров : 1/2", 3/4", 1". 1/2" слабенькая конструкция - не рекомендую. 1" слишком большое проходное сечение - лучше использовать для домашних баков ёмкостью от 1 куб.м, т.е. 1000 литров. Например для огорода..... 3/4" оптимальный вариант для каравана или автодома. Почему именно этот клапан: обычный поплавковый (пластиковый или металлический) предназначен для стационарных баков, неподвижных, без динамических нагрузок. В нашем случае динамическая нагрузка это движение воды в баке при движении при не полностью заполненном баке с водой. Много раз видел как у обычных поплавковых пластиковых отламывается поплавок, а у металлических нарушается герметичность клапана и он перестаёт перекрывать входное отверстие. Данная конструкция имеет полностью закрытый поплавок. Он не подвержен никакому внешнему динамическому воздействию. А вся система выглядит следующим образом: садовый шланг с быстроразъёмкой на конце, папа быстроразъёмки в удобном месте, далее запорный шаровый кран, далее фильтр грубой очистки от автомойки karcher (продаётся в OBI), далее клапан. Клапан обслуживаемый. Снизу винт из нержавейки для разборки и очистки клапана. Что необходимо обязательно иметь дополнительно в баке: переливная трубка на случай неисправности клапана. Ну типа бережёного бог бережёт....... Приемущества установки: можно подключиться к водопроводу и не бегать с канистрами или шлангом для заправки через штатную горловину. Всем спасибо, кто прочитал столь длительное повествование...... Обычно обвязываю такие клапана полипропиленом. Кстати, клапан сухой , зимой его не нужно опорожнять....... Скоро выложу видео по установке.....

Ваш опыт будет очень полезен. Тоже смотрел на этот клапан, но не взял по двум причинам: 1 - отсутствие возможности регулировки и 2 - как мне показалось, слишком большое мертвое пространство над поплавком, т.е. бак будет недозаправлен где-то см. на 7. Что думаете об этом?

Наблюдаю.

Gesser писал(а): Что думаете об этом?

Думаю наш коллега, "закусив удила" и пытаясь нас удивить, совершенно позабыл о том, что есть многолетний опыт производителей караванов, которые это делают в промышленном масштабе! Если мы посмотрим в каталоге на баки, а так же на заливные горловины к этим бакам, то мы заметим, что горловины имеют трубочку, помимо основной заливной, которая помогает стравливать избыточное давление, через которую может вытекать вода при переполнении, которая позволяет не создавать разряжения. Если собираясь в путь, Вы залили полный бак, то это просто вес. Если у Вас не полный бак, то эта жидкость начинает бултыхаться, смещаясь в ту или иную сторону и раскачивать караван.
В общем идея может быть и хороша, но в другой области, где емкость стоит стационарно....Ну типа бачка в домашнем туалете или бака для воды на даче.

Gesser писал(а):Ваш опыт будет очень полезен. Тоже смотрел на этот клапан, но не взял по двум причинам: 1 - отсутствие возможности регулировки и 2 - как мне показалось, слишком большое мертвое пространство над поплавком, т.е. бак будет недозаправлен где-то см. на 7. Что думаете об этом?

В моём случае мертвое пространство практически не изменяется. Этот клапан запирается полностью когда вода доходит почти до выпускной (боковой) резьбы . У меня в баке верх переливной трубки находится примерно на сантиметр выше. Так что почти ничего не теряю....

Artemka писал(а):

Gesser писал(а): Что думаете об этом?

Думаю наш коллега, "закусив удила" и пытаясь нас удивить, совершенно позабыл о том, что есть многолетний опыт производителей караванов, которые это делают в промышленном масштабе! Если мы посмотрим в каталоге на баки, а так же на заливные горловины к этим бакам, то мы заметим, что горловины имеют трубочку, помимо основной заливной, которая помогает стравливать избыточное давление, через которую может вытекать вода при переполнении, которая позволяет не создавать разряжения. Если собираясь в путь, Вы залили полный бак, то это просто вес. Если у Вас не полный бак, то эта жидкость начинает бултыхаться, смещаясь в ту или иную сторону и раскачивать караван.
В общем идея может быть и хороша, но в другой области, где емкость стоит стационарно....Ну типа бачка в домашнем туалете или бака для воды на даче.

Ну не совсем понял про вентиляционную трубку. Да она у меня есть и подключена к штатной горловине вместе с заливной трубой. А еще в баке установлена штатная переливная трубка проходящая через дно бака и выходящая на улицу под днище домика. Работает, совершенно верно, как переливная труба в бачке унитаза. Но от верха переливной трубки до верха бака всё равно есть свободное воздушное пространство примерно 5 см. Так что при полной заправке бака вода в нём всё равно плещется. Тем колее когда Вы куда-то едите , потом остановились например умыться или посуду помыть в дороге, Вы же не дозаправляете свой водяной бак снова под горло. Так что водичка в баке плещется всегда. А этот клапан необходим только при стационарном подключении.....

Можно конечно оригинальный купить, по цене несколько тыс руб. А можно такой. За примерно 600 рубчиков. Но это выбор у каждого свой. Конечный итог будет одинаковый.....

Юрий Удовенко писал(а):Можно конечно оригинальный купить, по цене несколько тыс руб. А можно такой. За примерно 600 рубчиков. Но это выбор у каждого свой. Конечный итог будет одинаковый.....

Итог будет такой- лишняя дырка в стене каравана, причем скорее всего бестолковая... Изучите опыт например английских караванов. У многих из них насос выведен наружу и опускается в АкваРолл. Сбоку АкваРолла откручивается крышка и при стационарном подключении к воде, в нее вставляется поплавок, к которому подключается шланг с водой. Вот картинка

Пойдем далее. Если Вы подключаетесь к магистральному водопроводу, то в нем давление обычно около 5 Атмосфер. Я у американцев покупал специальный переходник для RV, который механически понижает давление.
Есть у меня "походный душ" Coleman", так вот к нему предлагается коробочка, которая подключается к магистральной воде и понижает давление, чтобы нагреватель работал как нужно, поскольку в "походном варианте" он "пьет" воду из емкости. Они даже в комплект кладут пластиковый кубитейнер на 20 литров. Насос имеет гайку для наворачивания на кубитейнер.

Ну и изюминка на торте...
Вы подключили к баку магистральную воду...А слив магистральный есть всегда? Или Вы будете в луже стоять? Ну а если Вы планируете жить у шланга с водой, то какой вы путешественник? Я тоже поржать умею, только аргументировано А сколько километров шланга Вы планируете возить с собой? А если шланг будет проходить через дорогу, то нужно купить защиту, чтоб машины могли переезжать...Ну в общем караван превратится в филиал строительного склада Дерзайте дальше

Так зачем лишняя дырка в стене у меня это все сделано через сервисный люк, открыл подсоединил.

Artemka писал(а):

Юрий Удовенко писал(а):Можно конечно оригинальный купить, по цене несколько тыс руб. А можно такой. За примерно 600 рубчиков. Но это выбор у каждого свой. Конечный итог будет одинаковый.....

Итог будет такой- лишняя дырка в стене каравана, причем скорее всего бестолковая... Изучите опыт например английских караванов. У многих из них насос выведен наружу и опускается в АкваРолл. Сбоку АкваРолла откручивается крышка и при стационарном подключении к воде, в нее вставляется поплавок, к которому подключается шланг с водой. Вот картинка

Алексей, Мы с Вами говорим об одном и том же. Вот именно такой клапан, который Вы выложили идеально подходит для английского бака при использовании этого бака не на ходу. Точно у таких же клапанов, установленных внутри большого квадратного бака, как у меня , ломает поплавок при движении из-за движения воды в баке. Что касается редуктора давления. Он необходим только в одном случае, если вы напрямую подаёте водопроводное давление в систему Вашего домика минуя бак. Т.е. Врезаетесь прямо в Ваши трубки. Тогда ставится обычный регулятор давления из магазина сантехники и регулируется на выходное давление 1- 1,2 bar. В моём случае регулятор давления не нужен. Т.к. водопроводным давлением бак заполняется до уровня закрытия клапана. А внутренние потребители все запитаны от штатного электрического насоса. И давление в системе определяется именно его характеристиками......