караванеры.рф

Проблема нарисовалась. По раздельности на караване работают стопы, поворотники, габариты, а при включенных габаритах и включении поворотника или стопов начинается светомузыка. Кинул массу от АКБ на задний фонарь все работает корректно. Где то масса пропала. Где? Ни кто не сталкивался с похожей проблемой?

Была похожая история , мудрила масса борта , у меня она идёт по днищу и приклепана в районе колес к стене в самом низу .

Роман 02 писал(а):Была похожая история , мудрила масса борта , у меня она идёт по днищу и приклепана в районе колес к стене в самом низу .

Где концы "массы"? Где она начинается и где заканчивается?
У меня всё работает нормально и по отдельности и вместе, кроме одного - при включении "аварийки" вместе с ней мигают габариты. Включаешь "габариты" - всё нормально - светомузыка пропадает.

У меня в районе колес , толстые желтые провода от рамы до стены

Я нашел провода приклепанные к кронштейну ноги каравана. Пока все. В молодости, работая учеником автоэлектрика, поручали мне "ответственную" работу. Массу тягача от фишки дублировать надежно на раму. Второй этап, это от фишки прицепа протягивать провод по дышлу и надежно массировать на раму. Неужели колхоз придется делать!

Ребята, не путайте теплое с мягким, желтые провода, приклепанные к раме, это заземление, и на караване масса для фонарей обычно не садится на раму, а идет отдельным проводом по салону. В передней части прицепа есть колодка, куда приходят провода от вилки, обычно проблемы там, либо в самой вилке.

Я так и думал, что это земля! Спасибо. Теперь нужно найти распред коробку и дальше.... По ходу еще один вопрос, не хватает ума разобрать вилку каравана)). Пойду с фотографирую.

Вот фото.

Гоша999 писал(а):Ребята, не путайте теплое с мягким, желтые провода, приклепанные к раме, это заземление, и на караване масса для фонарей обычно не садится на раму, а идет отдельным проводом по салону. В передней части прицепа есть колодка, куда приходят провода от вилки, обычно проблемы там, либо в самой вилке.

Баа теперь хоть буду знать , всегда думал что это масса.

nelli писал(а):разобрать вилку каравана

Тут один вариант: раскручивать между частью, которая вставляется в розетку (на которой пазы), и корпусом (шестигранным), а потом сдвигать корпус по проводу назад.

Проверь (передергай) клеммы в фонарях - может окислились. Скорее всего минус на габаритах оборвался или окислился - спереди фонари тоже нужно проверить.

Проблему одолел. Вилка была одноразовая. Поддалась только болгарке. Докладаю. Розетка на тягаче закисленная была совсем! Штекер №3 на розетке тягача вытолкнул контакт на вилке и массы не стало на фонарях. Вытолкнул потому что вилка хлипкая-одноразовая, контакты держутся хлипко, не для наших дорог. Короче фашисты, не умеют делать, ни танки, розетки!! . Но это еще не все, провод массы №3 имел где-то плохой контакт, то масса есть, то ее нет!!! Привет спецам устанавливающим электрику прицепа на дилерскую машину! Вилку установил новую, а массу подал от контакта №13, он рядом. Благо их три (массы) на розетке. Все.

nelli писал(а):Проблему одолел. Вилка была одноразовая. Поддалась только болгарке. Докладаю. Розетка на тягаче закисленная была совсем! Штекер №3 на розетке тягача вытолкнул контакт на вилке и массы не стало на фонарях. Вытолкнул потому что вилка хлипкая-одноразовая, контакты держутся хлипко, не для наших дорог. Короче фашисты, не умеют делать, ни танки, розетки!! . Но это еще не все, провод массы №3 имел где-то плохой контакт, то масса есть, то ее нет!!! Привет спецам устанавливающим электрику прицепа на дилерскую машину! Вилку установил новую, а массу подал от контакта №13, он рядом. Благо их три (массы) на розетке. Все.

Вот я когда то так же помучался , отрезал и поставил 7 пин ))