караванеры.рф

Обратился знакомый со следующей проблемой.
В кемпере стоит инвертор и жена забывает его отключить когда включается внешнее питание 220 вольт, кроме того когда включает инвертор то надо отключать зарядку пускового аккумулятора двигателя, что не есть удобно.
В общем после второго раза забыв оиключить инвертор он умер.
Схема защиты и автоматического переключения основана на трех реле GRT8-M2


Теперь можно не задумываться выключен ли инвертор или нет.

Схема не имеет ращиты от подключения к внешней сети если фаза и ноль наоборот, она просто не включится. Скоро прийдут реле и будет пост с реле переключения на фазу.

Я в электросхемах не очень
Но у меня при встрече тока из инвертора и с улицы инвертор за секунду накрылся

Oleg GX писал(а):Я в электросхемах не очень
Но у меня при встрече тока из инвертора и с улицы инвертор за секунду накрылся

покупайте реле 3 штуки и делайте по схеме. Если не понятно что спрашивайте.
в принципе соединить и установить как указано на схеме.
L1 и N1 - фаза и ноль сети (розеток) кемпера
L2 и N2 - фаза и ноль инвертора
L и N - фаза и ноль внешней сети.
от сети ещё указана зарядка аккумулятора, это блок питания для зарядки аккумулятора.
в принципе просто соединить как указано на рисунке.
если внешнее питания будет фаза и ноль перепутаны то внешнее питание не подключится, позже опубликую схему реле переключения фазы после того как получу реле и протестирую.

если поставить ещё одно реле то его можно на кнопку выключения инвертора подключить и не будет инвертор в холостую работать.

Есть инверторы, в которых это реализовано изначально. У меня в гараже лежит инвертор "Мобилен" который когда втыкнут в розетку заряжает аккумулятор и гонит 220 Вольт на прямую. Когда отключен от розетки, то при включенном состоянии преобразовывает 12 Вольт в 220 Вольт. Можно выключить клавишей и ничего не преобразовывает. Этому решению уже лет 20....

Неужели на Али нет чего то подобного?
Готового решения?

Я думаю, что в "Чип и Дип" есть наверняка нечто подобное.

Artemka писал(а):Есть инверторы, в которых это реализовано изначально. У меня в гараже лежит инвертор "Мобилен" который когда втыкнут в розетку заряжает аккумулятор и гонит 220 Вольт на прямую. Когда отключен от розетки, то при включенном состоянии преобразовывает 12 Вольт в 220 Вольт. Можно выключить клавишей и ничего не преобразовывает. Этому решению уже лет 20....

совершенно верно, у меня такой и стоит, но не у всех есть такие, более того в большинстве случаев как раз стоят обычные инверторы.

Этот Мобилен получается обычный ИБП.

У меня ничего не встречается... Трехполюсной пакетный переключатель. Никаких реле, только ручками.

Андрейка писал(а):У меня ничего не встречается... Трехполюсной пакетный переключатель. Никаких реле, только ручками.

Я просто ленивый чтобы делать лишние движения

У Андрейки все верно и надежно сделано, а ленивые обычно в самый ненужный момент покупают новый инвертор или тушат пожар электропроводки. Схема конечно рабочая, но представьте на минуту, что у вас не сработало реле №2 (сгорела обмотка или тупо отпал контакт от тряски) и тогда инвертор весело встретится с сетью 220в. Далее мне непонятно откуда в инверторе ноль и фаза?