Установка камеры заднего вида WIFI в караван

[Captain]

Это я непонятно написал. АКБ прицепа заряжена от солнечных панелей. А на распредкоробке напряжение 12.4V, конечно от авто.
А может стабилизатор неисправен?

[mid_e34]

а как быстро вай-фай поднимается при включении? Т.к.включается только при задней передаче,то может не успевает просто? А с АКБ- уже все включено

[Captain]

Поясню еще немного. И в том и в другом случае камера подключается только к "+" и "-". Включение задней передачи не влияет.
Заказал вот такую релюшку:



На выходных попробую подключить через реле.

[VDoc]

Миша,привет. Вот описана похожая проблема и способ решения: https://www.drive2.ru/l/6694974/

[den!s]

Миша,привет. Вот описана похожая проблема и способ решения: https://www.drive2.ru/l/6694974/

я понимаю, что автора статьи на драйве тут возможно нет, так что вопросы к коллективному разуму...

Оказывается на габариты, "приходит" импульсивный так называемый плюс.

импульсивный плюс- это о чем и почему?

у меня 7 — пиновая розетка <...> мы обнаружили, что в прицеп приходит ДВА плюса! Один как раз на габариты, а вот второй, на освещение номерного знака.

что то не так у автора. приходит левый габарит и правый. а уже с одного из них идет на номер.
что такое "импульсивный" мне все еще не понятно, но точно что они одинаковые (импульсивные или нет, не важно)

Решено было "посадить" освещение номерного знака, на "+" габаритов прицепа

решено все габариты на одну цепь? предохранитель то вытянет (особенно если без смарт-коннекта)?


в целом ситуация похожая, возможно и решение тоже подойдет, но причины такого поведения понять бы...

[maisteroleg]

Оказывается на габариты, "приходит" импульсивный так называемый плюс

Импульсивный это конечно сильно , но оно объясняет всю эту непонятку с камерой. Теоретически это блок согласования проверяет исправность ламп прицепа, но это можно сделать и на постоянном токе. Пробовал искать по нему информацию, потому что такая идея приходила в голову- не нашел. Косвенно на это указывают и измерения напряжения- при заведенном двигателе должно быть минимум 13,2, а не 12,4, как у автора.
В таком случае реле не поможет, оно загудит или запищит в зависимости частоты. Можно попробовать подключить камеру через диод с конденсатором.

[Dykos]

Я так понял автор решил подключить камеру к штатному аккумулятору прицепа, используя сигнал на катушку реле с подсветки номера?

[Captain]

Вася, привет! Да, проблема, которую ты привел, в точности такая же. Правда у меня и на габаритах и на подсветке номера правой и левой не работает. Чистый "плюс 12В" с машины в прицеп не идет.

Я так понял автор решил подключить камеру к штатному аккумулятору прицепа, используя сигнал на катушку реле с подсветки номера?

Андрей, точно сфрмулировал.

[Captain]

Как же много нужно знать, чтобы просто подключить простую камеру к простой лампочке.
Наконец-то нашел подробный ответ на свой вопрос. Надеюсь, что правильный. Только здесь речь идет о лампе заднего хода (ЗХ), но это сути не меняет.
ЦИТИРУЮ:
«Есть только один рабочий вариант подключения питания камеры из четырех.
Только при 4 варианте подключения камера заработает и даст чистую картинку. Почему — написано ниже.
1. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ, то при заведенном двигателе камера вообще не будет работать из-за импульсного тока контроля исправности ламп или будут видны сильные помехи в виде полос на изображении.
2. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через обычное реле, на которое подать чистое питание от прикуривателя, то реле будет щелкать (дребезг) и камера не включится, так как реле не дает питание.
3. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через диод со сглаживающим конденсатором, то при заведенном двигателе от камеры все равно идут заметные помехи на изображении из-за пульсаций по питанию.

Пульсации после выпрямления диодом и сглаживания конденсатором дают помехи на изображении

4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через высокоомное реле, подав от него чистое питание от прикуривателя, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.»

Я слегка подработал схему под свою ситуацию. Выглядит так:



Источник знаний ЗДЕСЬ:

Когда все манипуляции закончу, опишу результат.

[Captain]

Подготовка к подключению беспроводной камеры к прицепу

Составлена схема и предполагаемое размещение деталей


Приобретено:

Реле электромагнитное G5NB1AE12DC / 12VDC 5A


DC-DC преобразователь DCBT3235-ADJ / понижающий до 7V, 2А, на LM2596S-ADJ


Диод выпрямительный 1N4007 / 1А, 1000В, DO-41 (MIC)


Конденсатор электролитический выводной 2200uF 25V 13x20 105C / JRB1E222M05001300260000B


Корпус Z-24A/J / 66x47.2x25 серый


Плата макетная Maketka 40x60 / двухсторонняя


Изготовление:

Подгонка платы под корпус.


Размещение и монтаж деталей


Пайка


Сборка


ГОТОВО!


В домашних условиях, вроде все работает.
После испытания в реальных условиях напишу о результатах.

[maisteroleg]

А зачем стабилизатор на камеру?

[Captain]

Часто причиной отказа камеры является неисправность штатного блока DC-DC, понижающего с 12v до 3.3v, из-за перегрева. Оптимально - подать на этот блок 7V вместо 12, уменьшить на него нагрузку и он перестает греться.