караванеры.рф

Всем привет. Проблема. Караван возле дома подключен к 220 от гаража через удлинитель. До вчерашнего дня никаких проблем не было. Но подошел вчера открыть караван в мокрых тапках и почувствовал что при прикосновении к замку неприятно защипало током. Ничего, пока, не замерял, но, думаю, что надо делать заземление. Кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте откуда, лучше, вести провод от каравана в землю.

заводом заземлено на раму.
надо не прицеп заземлять, а искать причину появления напряжения на корпусе. если все исправно, током бить не должно.

и да, может с проводкой в доме что то не того (напряжение между заземлением и нулем)?

den!s писал(а):заводом заземлено на раму.
надо не прицеп заземлять, а искать причину появления напряжения на корпусе. если все исправно, током бить не должно.

и да, может с проводкой в доме что то не того (напряжение между заземлением и нулем)?

Завтра будет электрик, надеюсь, найдем причину. Почитал по теме на альтернативных форумах. Сколько людей- столько мнений; от проводки - до наводки. И расположения звезд. Кипит мой разум...

Попробуй для начала (пока придёт электрик) просто перевернуть вилку в розетке.

Андрейка писал(а):Попробуй для начала (пока придёт электрик) просто перевернуть вилку в розетке.

отважно )
если есть электрик- пусть он и пробует

Согласен с Андреем.
В караване корпус какого-то электроприбора подкорачивает на один проводник.
Минимальное решение - перевернуть вилку, подключающую караван.
Среднее - установить УЗО на входном щитке каравана.
Правильное - Установить узо и последовательным отключением электроприборов и/или линий - выявить место утечки.

Андрейка писал(а):Попробуй для начала (пока придёт электрик) просто перевернуть вилку в розетке.

Абсолютно верное решение для начала!! Тоже самое было пару раз после приличного дождя, просто переворачивал вилку в розетке и проблема исчезала.. Вас этой наводкой не убьёт! Переверните вилку и прикоснитесь тыльной стороной руки - будет щипать - лучше отключите его совсем от греха подальше..

FilimonOFF писал(а):

Андрейка писал(а):Попробуй для начала (пока придёт электрик) просто перевернуть вилку в розетке.

Абсолютно верное решение для начала!! Тоже самое было пару раз после приличного дождя, просто переворачивал вилку в розетке и проблема исчезала.. Вас этой наводкой не убьёт! Переверните вилку и прикоснитесь тыльной стороной руки - будет щипать - лучше отключите его совсем от греха подальше..

Спасибо за участие в решении проблемы. Но расскажу историю вопроса. УЗО в караване имеется. Недавно это определил электрик. Но для меня это был какой-то блок со сдвоенными пакетниками на 220в, клавишами включения потребителей на 12в, двумя блоками предохранителей, и разноцветными лампочками. Поскольку караван мы приобрели, сравнительно, недавно, то я его осваивал методом тыка. Вот, в один прекрасный день (зимой), в процессе освоения нашел сбоку блока УЗО какой-то выключатель, и поигрался с ним. Первоначальное положение не запомнил, а оставил в состоянии " вроде, все работает, ну, и, слава Богу". С английским я не дружу, поэтому, с переводом надписей назначения переключателей заморачиваться не стал, а решил возложить эту миссию на жену или "отличника". (Кстати, этот выключатель был, вообще, никак не помечен). Но с наступления тепла стал почаще забираться в караван, и, тут заметил, что не включается свет от 220в. Полез смотреть выключатели на блоке. Опп-паа!.. А один сдвоенный пакетник 220в находится в ВЫКЛючено. В нижнем положении. Непорядок. Я его вверх, а он-вниз... Перевел надпись над ним. Написано "освещение и подогрев воды". Проверил лампочки; работают. Значит, что-то с подогревом воды. За день до того, так меня защипало током при открытии каравана, мы ковырялись с тестером с электриком, ища неисправность, и он заверил, что если бы там, даже, перегорел ТЭН, то из-за этого пакетик не выбивало бы. Причину надо искать в другом. И, вот, вроде бы нашли! Это тот самый выключатель на УЗО с которым я зимой поигрался и не запомнил положение в котором он был изначально. Это, просто клавиша с двумя положениями ВКЛ и ВЫКЛ. И, вот, что оказалось. Если УЗО включен, то пакетик срабатывает вниз, и я без света на 220в. А, если, его выключить, то пакетик стоит на месте, и в караване светло как при коммунизме. Свет есть. Опять же - "работает, и, слава Богу". Так бы, и радовался жизни, но, вот, оказывается, столкнулся с тем, что в мокрых тапках пощипывает током. О сем, и, написал на форум в надежде найти совет. И, вот, сегодня, вооружённый вашими знаниями, с утра пошел экспериментировать с положением вилки относительно розетки. Но, и тестер взял с собой. Вот, что получилось: при замера тестером напряжения между дышлом и грунтом, напряжение краткосрочно показывает 179-183в, и, затем, падает на 1. Так. Переворачиваем вилку и втыкаем в розетку. Замеряем. Напряжение 18-20в. Второй цикл эксперимента- показатели повторяются. Нехорошо. Привязываю заземление (положение вилки, где показания 18-20в) Замеряю с заземлением, и показания по нулями-с!.. Такие, вот, дела. Нормально ли это?

Теперь все понятно . Меняйте ТЭН в бойлера. Когда ТЭН неисправен он не обязательно перегорает . Его пробило на корпус. В нормально работающем ТЭНе проводники внутри изолированы от корпуса ТЭНа который контактирует с водой. Со временем или при включение без воды эта изоляция нарушается и один из проводников внутри ТЭН начинает коротать на корпус через сопротивление . Дальше через воду напруга попадает на корпус прицепа. Меняйте ТЭН в срочном порядке пока не убило никого.

konstantin-64 писал(а):Теперь все понятно . Меняйте ТЭН в бойлера. Когда ТЭН неисправен он не обязательно перегорает . Его пробило на корпус. В нормально работающем ТЭНе проводники внутри изолированы от корпуса ТЭНа который контактирует с водой. Со временем или при включение без воды эта изоляция нарушается и один из проводников внутри ТЭН начинает коротать на корпус через сопротивление . Дальше через воду напруга попадает на корпус прицепа. Меняйте ТЭН в срочном порядке пока не убило никого.

Спасибо. Теперь, знать бы какой ТЭН искать, и где его найти. А, пока, выключу этот пакетик. Обойдусь, и, без света на 220. От АКБ, вполне достаточно, тем более, что стоят солнечные панели. Тут, еще, полно других проблем.

Караван иногда потряхивает. Стоит штатный автомат УЗО. Включал, выключал- потряхивает. Делал ревизию бойлера и вытаскивал ТЭН- как новый! И в автодоме немного "щекочет", в Труме ТЭНА для воды нет! Я его весь перебирал.
Думаю, что потряхивание происходит через холодильник. Там у всех стоят 2 ТЭНа, на 12 и 220 Вольт. Учитывая, что при работе от газа происходит нагрев с использованием воздуха, то внутри выхдлпной трубы, которая контактирует с теплообменником сзади холодильника образуется окалина. Лично вытряхивал из автодома и на караване! Почему бы ей не образовываться на внешней части выхлопной трубы? А там как раз под слоем стекловаты и прячутся 2 ТЭНа. А выключатель холодильника на передней панели, размыкает только один провод. Вот если заехать на любой строительный и купить такую же кнопку, чтобы размыкались 2 проводника?
Это моя версия....

Мы с Артемкой сошлись во мнениях что виноват ТЭН!)) Только он может так себя вести ! А какой пускай ищет хозяин! Мало ли где там тэны воткнули!