караванеры.рф

Человек хочет попробовать ничего не заводить(генератор и авто) и при этом чтоб был тёплый пол без потребления электричества в том объёме который потребляет электопол. (500до 1500Вт в зависимости от мощности и площади пола) , а хочет чтоб было как при Альде жидкий тёплый пол и минимум потребления электричества, но всё таки если сравнивать Ампераж потребления Альде и Вебасто то второй проигрывает однозначно, ну а по потреблению электропола конечно выигрывает Вебасто, и это и есть автономка зимой когда внутри тепло и при этом нет внешних источников питания(220 или гены или авто)

Дизилёк писал(а):Человек хочет попробовать ничего не заводить(генератор и авто) и при этом чтоб был тёплый пол без потребления электричества в том объёме который потребляет электопол. (500до 1500Вт в зависимости от мощности и площади пола) , а хочет чтоб было как при Альде жидкий тёплый пол и минимум потребления электричества, но всё таки если сравнивать Ампераж потребления Альде и Вебасто то второй проигрывает однозначно, ну а по потреблению электропола конечно выигрывает Вебасто, и это и есть автономка зимой когда внутри тепло и при этом нет внешних источников питания(220 или гены или авто)

Так с хотелкой-то все понятно, а вот с реализацией как-то сомнительно.

Гоша999 писал(а):Насчет стяжки, я ,честно говоря, испытал шок....Себе никогда бы такого не сделал.

Гоша ты испытаешь шок когда увидишь его караван, а точнее раму-каркас который у Романа как на Америкосе или даже мощнее и эти 100кг просто ШИК для него как два акумма по 150Ампер в кастене. Там и подвеска независимая, и каркас, и рама, и кондей стационарный сплит, и много чего что в стандартный фанерный наш караван на стандартной раме и не поставишь Так что Рома может позволить на центнер увеличить массу плавно размазанную по всей площади полаи даже не заметит)))

Дизилёк писал(а):

Гоша999 писал(а):Насчет стяжки, я ,честно говоря, испытал шок....Себе никогда бы такого не сделал.

Гоша ты испытаешь шок когда увидишь его караван, а точнее раму-каркас который у Романа как на Америкосе или даже мощнее и эти 100кг просто ШИК для него как два акумма по 150Ампер в кастене. Там и подвеска независимая, и каркас, и рама, и кондей стационарный сплит, и много чего что в стандартный фанерный наш караван на стандартной раме и не поставишь Так что Рома может позволить на центнер увеличить массу плавно размазанную по всей площади полаи даже не заметит)))

Очень интересно даже, я попросил бы Романа фото рамы в студию!

Отвечу на ряд вышенаписанных вопросов:
Делать медь и накрывать фанерой не стал специально, считаю со стяжкой более равномерное распределение и быстрая передача тепла (владельцев альде прошу не кидаться тапками)
Про использование инвертора для электрического ТП - проведите испытания дома, посмотрите на сколько хватит аккумуляторов и какая температура инвертора и проводов.
В общем цель сообщения - показать что есть альтернатива электрическому ТП и Альде, вдруг кто-то кроме меня думает над подобным вопросом...
Про раму- на канале есть видео, там все подробно.

FilimonOFF писал(а):Себе пол сделал двухзонный, основной отсек и отдельно туалетная комната, чтоб разделить мощность. В стационарных условиях при наличии 220 В можно включить весь, на выезде гена пашет в багажнике автомобиля, выхлоп под днище съемной гибкой газовой трубой, салон теплый в авто, шума его в караване не слышно, плюс никто не спи..онерит, пол теплый в караване в течении 7 часов.. остальной энергии хватает на зарядку аккума и гаджетов, телек..

Можно фото (или описание) как сделали выхлопную трубу в автомобиле?

на каком канале про раму??

001_Andrey_001 писал(а):на каком канале про раму??

Yotube - Roman EI

Благодарю)))

Что то не получается найти, всякая хрень выходит, а что надо нет....

Мда... Посмотрел про раму. Так там можно было смело бетоном сантиметров в десять все заливать!

001_Andrey_001 писал(а):Что то не получается найти, всякая хрень выходит, а что надо нет....

смотреть не "всякую хрень"