караванеры.рф

В ближайших планах собрать АКБ LiFePO4. Элементы, уже, в пути; плата BMS, и балансиры, уже пришли с Али. Поначалу казалось все просто: собрал-спаял-отбалансировал, и радуйся жизни. Но! Чем больше читаю на форумах, тем больше задаюсь вопросом: "А, не дурак ли я?" В частности, на сегодняшний день мучает вопрос зарядки АКБ LiFePo4. Разумеется, постоянно будут заряжаться от солнечных панелей. Но у меня караван. При подключении буксировочных электроразьемов от тягача пойдёт напряжение генератора 14,7в с током не меньше 20а. А с панелей идёт через контролер свое зарядное напряжение с током около 12а (в солнечную погоду), а, то, и менше. Короче, получается разница в токах и небольшая разница в напряжении. Это, что: в транспортном положении мне солнечные панели отключать? Или умная BMS плата сможет что-то понять своими мозгами, и выдать в АКБ нужный ток и напряжение? Короче. Возможна, ли параллельная зарядка?

Во! Я, тут, выступил под ником жены. Работаю с её телефона. На самом деле я Зигзаг.

Я уже год пользуюсь, тож сам собирал с али на 90 Аh. Нормально работает, но у меня солнечные панели выносные, поэтому не могу сказать насчет параллельной зарядки.Думаю контроллер и ВМС плат предотвратят перезаряд.И родное зарядное устройство тож не даст перезаряд. А в работе акум отличный и весит всего 8 кг.!!!

Зигзаг, 001_Andrey_001

расскажите про бюджет такой сборки, комплектующие, ну и типа отчетика...

Обязательно расскажу. А, пока, бюджет по комплектующих вышел такой:
- блок аккумуляторов (4шт по 100а) - 12831,10
- короб - 1756,64
- балансиры активные. - 1384,84
- плата BMS ("умная плата") - 3470,19
- блютус-модуль к BMS плате. - 585,32
- дисплей на короб с датчиком температуры и шунтом - 1070,41
- зарядное устройство на 8а - 1274,41
- клеммы 8мм - 351,44
- клеммы 6мм - 150,44
- клеммы 5мм - 268,08
- гнездовой разъём под зарядное устройство. - 62,22

Итого считайте сами. ))

001_Andrey_001 писал(а):Я уже год пользуюсь, тож сам собирал с али на 90 Аh. Нормально работает, но у меня солнечные панели выносные, поэтому не могу сказать насчет параллельной зарядки.Думаю контроллер и ВМС плат предотвратят перезаряд.И родное зарядное устройство тож не даст перезаряд. А в работе акум отличный и весит всего 8 кг.!!!

А, какой контролер используете?

Солнечная писал(а):Обязательно расскажу. А, пока, бюджет по комплектующих вышел такой:
- блок аккумуляторов (4шт по 100а) - 12831,10
- короб - 1756,64
- балансиры активные. - 1384,84
- плата BMS ("умная плата") - 3470,19
- блютус-модуль к BMS плате. - 585,32
- дисплей на короб с датчиком температуры и шунтом - 1070,41
- зарядное устройство на 8а - 1274,41
- клеммы 8мм - 351,44
- клеммы 6мм - 150,44
- клеммы 5мм - 268,08
- гнездовой разъём под зарядное устройство. - 62,22

Итого считайте сами. ))

Еще бы ссылочки на все. цены бы не было. Спасибо

Тоже на Lifepo4 замахнулся уж больно складно все рассказывают про него

Роман 02 писал(а):Тоже на Lifepo4 замахнулся уж больно складно все рассказывают про него

Ромик если бабки есть то это тема Когда нибудь и мы дорастём)))

Солнечная писал(а):При подключении буксировочных электроразьемов от тягача пойдёт напряжение генератора 14,7в с током не меньше 20а.

Вот это точно не так.
До аккумулятора каравана у вас от тягача дойдет не больше 13 В с током не более 5А. И то, при соответствующих проводах (не менее 10кв мм сечением).

У кого Lifepo4 со SMART BMS , какой программой в телефоне пользуетесь для Айфона интересует подскажите пожалуйста???

Коллеги! Подскажите пожалуйста, где в Москве можно купить такие переходники на клеммы AGM аккума?